1、佣金收入
这是最直接,也是目前最通用的商业模式。
作为信息和交易的撮合平台,易到等商务租车公司通过和劳务公司签订协议,一般能够从乘客车款中抽取15-20%的佣金。P2P租车公司则是从乘客出租收入中提取费用。
2、增值收入
P2P租车领域,除了佣金以外,目前可以预期的增值收入方式包括保险销售、查违章、4S店维修等。保险销售、车辆修理是4S店的一大利润来源,移植到P2P领域,利润也非常可观。办理违章业务等符合懒人经济导向,也会受到欢迎。
3、物流收入
Uber今年上半年在美国推出快递服务,未来用户可以在纽约曼哈顿地区通过Uber的App进行发单或收货。
此外,其他基于O2O以及信息与交易流动的模式,也有想象空间。
挑战:用户习惯和政策风险需重视
这个也有人做,但该软件利用私家车来做服务,这个和目前政府打击的黑的有很大的相似性,同时这个领域对乘车和车主的安全都没 有**,有很大的犯罪风险。
选择租车作为用车方式,客户既享受到了办理手续简单、不用考虑牌照问题、不用操心日常车辆管理难题、不用费心二手车处置问题等好处,对于企业来说还能减少大笔资金占用、优化财务报表、合理税务统筹、无需承担车辆贬值风险等。
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