平板拖车批发 拖挂车 定制加工

主车架采用优质钢板折弯及型钢焊接成框架结构，其节点经过应力分析后，设计合理、强度高、刚性好。主车架是用于放置货物的的平台。副车架采用优质型钢焊接而成，并进行加固处理，保证了副车架的刚性、强度。副车架是连接转向机构与前悬架系统的重要部分。中型系列拖车的转向机构一般分为转盘转向与拉杆转向两种形式。本拖车采用的是转盘转向。本车转盘采用双排滚珠设计，转动灵活，使用过程中可以添加黄油等润滑油脂，为了减低焊接对铸钢转盘钢性材质的破坏，转盘和车架采用螺栓连接固定，保证了转盘的经久使用。槽钢三角架，缓冲牵引，配套螺旋弹簧缓冲装置，阻尼弹簧防坠落装置各一套。牵引机构用于连接拖车副车架与牵引车挂钩，便于牵引和转向，牵引机构高度可调节，可拆卸。
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全挂平板拖车---重型平板拖车又称全挂车、平板车、平板挂车、全挂拖车、拖挂车等，广泛应用于工厂、机场、港口、火车站、大型仓库等场合进行大宗、重型货物的短途运输，通常作为场内周转使用。由承重轮胎、车驾、悬浮机构、牵引机构等组成。
本款拖车根据客户要求，用作厂区载货使用，考虑到客户的实际应用功能，本款拖车采用左右浮动型设计，前四后四，起到了减震缓冲作用，为了应对地面的不平整因素，支撑系统采用了二级变速功能，可有效提升使用过程中的效率。
牵引机构采用双簧缓冲牵引杆，可以缓冲运行过程中对搭载货物的冲击力，有效地保护运输的产品。

考虑到普通充气轮胎在使用中，露天环境停放等一些不利因素；长时间停放容易漏气，胎质退化等一些弊端，为了使用方便，本车采用特种实心轮胎，实心轮胎直径小，承载量大，有效的降低拖车平台的整体高度，便于货物装卸和人员出入。

平板拖车在运输和装卸中经常使用，是现代物流运输中不可缺少的重要工具，使用平板拖车可以运输集装箱、汽车等大型物品，比起普通的货车，装载量大很多，而且运输成本也相对降低。如果平板拖车运输的货物非常重型，也可以将平板拖车摘挂后，直接储存，非常省时省力。
看起来好像没有任何可以创意的平板拖车，也有人搞出了新花样，充分发挥了奇思妙想。比如在13年，就有一个美国的设计师在平板拖车上建造了一座微型小屋，给自己和家人提供了一个可以移动的城堡。这座微型屋以平板拖车为基底，可以用拖车带动移动，内部构造齐全，应有尽有。

这种创意非常出色，利用了平板拖车的特性，让房屋可以自由移动，远离了城市的喧嚣，尽情拥抱自然。
从各子行业来看，工程机械2013年前2个月的销售产值为636.96亿元，同比增长-12.59%，增速较2012年下滑约14个百分点；国内机床工具行业销售产值为1107.23亿元，同比增长11.34%，增速较2012年回落约1个百分点；国内重矿机械行业销售产值为1351.76亿元，同比增长9.73%。
与2012年四季度我们做出的预计相比，可以说强周期行业前2个月的复苏远不及预期，预计未来3至6个月强周期行业的复苏仍将步履艰难。电工电器2013年前2个月销售产值为0.61万亿元，同比增长11.79%；国内电源建设前2月完成投资385亿元，同比增长-14.5%，电力设备亮点减少。2012年下半年以来铁路投资的快速恢复成为推动经济弱复苏的因素之一，但铁道部的撤销短期内会对铁路投资产生不利影响。
尽管这两年来我们对经济转型程度和持续时间之久仍远远超出我们的预期，未来我们仍将在这艰难转型的大背景下努力寻找那些具有活力的新领域和具备持续增长能力和增长空间的公司。维持行业看好评级，风险在于经济调整持续的时间超出预期。

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