铜仁土工格室 品种齐全

玻纤土工格栅在高速边坡防护中的应用


随着高等级公路的建设，路基边坡防护越来越受到重视。由于高速公路特别是山区高速公路路基较宽，开挖孔较大，填方较高，开挖较深。因此，路基护坡的投资也在增加。路基防护直接关系到路基的外观，影响线路景观与环境的协调。特别是要兼顾耐用性、成本节约和美观的要求。


玻纤土工格栅是聚合物片材高温高压焊接而成的三维网状结构。它可以在运输之前紧密地层压在一起。使用时，将其拉开成网状结构，填充沙子、砾石、土壤等松散材料，形成复合结构材料体。它能获得较高的承载能力和较强的抗冲刷能力。


玻纤土工格栅应用于护坡时，膨胀的玻纤土工格栅形成一层挡土墙，大大减缓了流速，避免了坡面径流的形成。格式可以填充种植土壤，在土壤上可以种植灌木和草。在原有坡面植被无法恢复的情况下，也能获得理想的绿化效果，具有不可估量的环保价值。此外，玻纤土工格栅具有较高的整体性和一定的柔性，大大弥补了片状骨架保护的松动、塌陷、架空等缺陷。玻纤土工格栅的成本与混凝土预制空心六边形块基本相同，但玻纤土工格栅具有整体性和一定的柔性，其种植面积远大于六边形块，在绿化和环保方面优于空心六边形块。


开挖路堑边坡，不适合种草的风化砂砾路基采用玻纤土工格栅保护，增加了种草面积，整体性优于六边块，适宜使用。对于软岩路基边坡，由于玻纤土工格栅具有一定的柔性，只要修整一个稍微平坦的坡面，就可以铺设玻纤土工格栅。这不仅符合绿化和环保的要求，也给了我们美好的享受。远比用喷射混凝土保护好。因此，玻纤土工格栅更适合用于路基边坡的防护。

土工格室作用原理是什么呢？

原理一：铺设展开后的土工格室，形成了类似格室状的菱形或正方形结构，变成利于填料的复合体。这样的复合立体结构，可以让填料在任何一个角度都容易稳定，从而形成整个平面的连贯性和整体性。
原理二：通过土体界面摩擦而产生极强的抗拉性能。土工格室片材拉伸性能是通过利用其自身的抗拉性能，限制填料的侧胀而发挥出来的，从而利用其自身的抗拉伸能力，可以有效的防止填料的侧胀，从而保护路基。
原理三：对格室体而言，筋体摩擦系数就是填料本身的内摩擦系数，因而可以提供比平铺加筋大得多的粘着强度。

伸缩自如的土工格室产品，现在已经得到了大家的认同，这种产品具有非常多的特性，下面小编就给大家介绍一下：
首先来说，他有着很好的折叠性，我们知道的是在实际施工的过程中，常常会为产品的搬运工感到非常的困难，尤其是在一些特殊的地方可能比较狭窄，这样的话我们在使用的过程中，土工格室结构可能就很难去达到一个好的效果，而使用了这种产品之后，就不会出现这些情况了，因为它的折叠性是比较好的！
在具体使用的过程中也是非常的方便，它的质量比较轻，同时有着比较好的耐磨损性能，在实际使用的过程中，化学性能也是非常的稳定，所以说适用于不同的土壤和沙漠等土质条件，大家完全不用担心！
因为他有比较高的防变形能力，可以很大的去对产品在使用过程中起到一个分散荷载的作用，尤其是在使用过程中，它可以去达到不同的工程需要，尺寸也是可以自由更换的，伸缩自由的产品确实是非常值得选择，再加上它的运输体积小，连接比较方便，所以说这种产品它的具体优势是十分值得我们去关注的，尤其是对于现代的一些特殊的行业来说，使用这种产品有着非常大的优势。

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  山东路路工程材料有限公司成立于2003年，公司注册资本壹亿元，目前已成为中国较大的土工格栅、土工布生产研发基地，是专业从事双向土工格栅、单向土工格栅、短纤长丝土工布、聚酯玻纤布等土工合成材料及新型复合材料生产、研发的高科技民营企业；是“中国土工合成材料工程协会”会员单位。公司现有南北两大厂区，公司有南厂、北厂两大生产基地占地196000平方米，固定资产3.6亿元，年产土工合成材料及新型复合材料360000吨，年销售收入3.2亿元，利税1800万元。公司现有员工800余人，其中具有**以上职称的专业技术人员68名，拥有13台德国卡尔迈耶（KARL MALIMO）高速“拉舍尔”经编机、玛里莫（MALIM0）多轴向织机、道尼尔织机以及单向、双向塑料土工格栅生产线、钢塑土工格栅生产线、短纤土工布、长丝土工布生产线等共30余台，是全国较大的土工格栅、土工布生产厂家。
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