近日,三名女旅客使用同款行李箱出行,下车时又互相拿串,哈尔滨乘警接到求助后,逐一帮她们捋清了各自行李的去向并物归原主。(东北网)
互联网淘宝的推广,在网上购物的人也越来越多,网购也成了社会消费的主体,每一年**创造购买量也是逐年递增。由于网络全世界覆盖,所以同一件产品的购买人可以是成百上千的,而出现撞衫的概率也是越来越高。
撞衫的尴尬多数体现在女孩子身上,但都会一笑而过。而出现的不仅仅是撞衫,撞鞋、撞帽、撞包的现象也在增高,当然这也是一种生活质量提高的体现。
在列车上出现最多的无疑是各种各样的行李,而大部分行李是用行李箱来装的,对于行李箱这种旅游出行物品,在网上购买的几率基本是百分之百。而由于相同年龄段的审美有部分相同的原因,在火车上出行撞箱的情况不在少数。
撞箱的情况并没有什么,关键就怕拿错箱子造成不必要的麻烦,毕竟火车上这种复杂的环境一旦出现行李出现问题大家第一反应就是可能有小偷。而行李箱中装的都是自己的私人物品,被人拿走的容易引发隐私泄露的情况发生。
铁路标志标桩埋设基本要求
标志标桩按照征地红线安装,安装施工前应进行现场调查,做好测量放线、清表以及与地方的沟通协调工作。
1、铁路地界桩正面为阴文路徽,背面为阴文“界”字。正面朝线路中心。
2、铁路地界桩为白色,阴文及铁路徽为黑色。
3、铁路地界桩埋设在铁路地界上,直线地段间距为150m,曲线地段埋设间距40m。地界拐点处应埋设。 注:若栅栏埋在地界边线上或与地界边线距离不足1m的地段可不埋设地界桩。
4、铁路地界桩埋设500mm,用C10混凝土维护加固
安全保护区A型桩,又称A桩,采用混凝土材质,有严格的尺寸要求,900*450*100mm,正面刻“铁路线路安全保护区”,背面刻铁路徽,埋地400mm。
安全保护区B型桩,又称B桩,采用钢筋砼板制作,B桩由牌面和2根立柱组成,牌面尺寸为1000*600mm,厚度60mm,立柱尺寸150*120mm,立柱高2.2米。正面印刷“铁路线路安全保护区”,背面印“根据**《铁路运输安全保护条例》设立”。
铁路保护区A桩B桩材料:水泥灰号为C30,桩体内部由8.0mm的直钢筋和套子捆结构,采用钢板模具浇筑而成,桩体表面涂有户外专用黄颜色防水涂料,喷涂黑色字体。
石家庄昌育麒工程科技有限公司是集生产、加工与销售与一体的企业,主要生产水泥界桩标志桩、安全保护区AB型标桩、大理石标志桩、道口警示桩、电缆标志桩、公路里程碑、机车停车位置标、铝反光标牌、水泥标志牌、水泥盖板、铁路百米标、铁路警冲标、铁路鸣笛标、铁路曲线标、铁路水泥护栏、铁路坠砣、位移观测桩等产品,产品规格多样,可根据需求加工定制。本厂始终秉承以诚信为本的企业理念,以市场为导向,以质量为主线,不断进取。本着执着、严谨、求实、创新的精神,脚踏实地、开拓进取的精神,已成为生产制作、销售为一体的现代化企业。公司坚持“以人为本,科技创新”为理念,实现了产品科技化和人性化的结合。用心之作,质量放心,为市场提供了合格的产品。社会的信赖、市场的认可是企业合格的根本标志,也是企业的立足之本。公司立志于“创的产品,办的企业”,在不断增强自身的同时,为社会的进步和人类的生活品质的提高做出贡献。品质源于追求,品质源于领悟,我们热情恭候新老客户真诚的合作,共创你我美好明天!