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进出口空运中的注意事项---美国空运专业户

不管是美国空运还是**对空运进出口的把关非常严格，需要办理各种繁杂的手续，尤其涉及卫生安全的货物，还需要经过严格的检验检疫，空运货代企业在**空运物流走货的过程中需要处理好很多的细节。

一．美国空运注意事项－航空公司对货物的外包装基本要求为

美国空运对包装要求，货物不裸露，牢固，符合国际运输标准。-木箱较好是出口木箱（如胶合板、混合板等）较好不要用原木做的木箱，很多国家对原木箱有限制）**大件，**重（毛重大于等于60KG），一般要打托。以便使用叉车。托盘接触地面应为平面。

二．美国**空运注意事项－安检很重要

每票货必须附有安全证明；CONSOL货必须附有清单；化学品，粉状及液状货物，含电池的货物必须附有相关证明（航空公司证明，相关部门证明，如MSDS）-

三．**空运注意事项－最后确定货物数量：

货物件数较好在货到机场前，保证准确！这关系到入仓速度与机场的工作量。一般货主提供的件数都不准确，操作员可以在货送出后或尽可能快的再次落实货物的准确件数。件数准确与否影响到所写空运标签是否有效。-

四．**空运注意事项－打托（看航班装载情况来设订托盘尺寸的重要性）

货物的外包装。在订舱时，应注意货物单件是否为大件货，（单件的毛重一般若**过80KG，须打托），或提前同机场预约打托事宜。

五．美国空运注意事项－空运货物总量等级

若机场入仓人员能在入仓的时候有个等级重量的概念，如+45KG，+100KG，+300KG，+500KG，+1000KG，对运费风险的控制有一定的帮助。如实际过磅重量不在订舱时的等级重量范围内，需及时反馈给业务员。

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美国空运和**空运，浦东机场空运代理，聊聊空运航班高温减载是怎么一回事？

美国空运**空运，为什么我的空运货飞不出去呢？

躲过了雷暴天气的大面积拉货
现在又赶上了高温限载
运一批空运货，空运舱位提前订好了，理所当然的认为会一次飞走的，可是临时得到的结果就是这票货分批飞。这是为什么？莫名其妙！于是火大的去问为什么？得到的回答是：高温，飞机得减载！还有这个说法？
Why????

接下来给大家科普下，**空运航班为什么高温飞机得减载

首先，高温减载，空运货分批飞，不收取任何费用。
飞机在出厂后，飞机制造商根据发动机推力和本身自重等数据制定出飞机结构可承受的较大起飞重量；此外，在不考虑飞机所加燃油和航程耗油的等内因的情况下，飞机的起飞重量还会受到爬升越障、跑道、大气状况、刹车能量、轮胎速度等外因条件的限制。
高温是不可避免的“隐形乘客”
夏天持续的高温天气却是个特殊的“无形旅客”，不管你运输能力如何紧张，都得预先给它“留座”，迫使飞机减载飞行。这就是所讲的“温度高，载量少”“天气热，少载客”。
起飞时，飞机是靠机翼产生的升力使飞机升空的。它的大小主要受飞机速度和空气密度的影响。飞机速度越快，单位时间内流经机翼面的空气流量就越大，造成升力也越大；空气密度越大，单位体积内触及翼面的空气分子就越多，升力也越大，反之则升力越小。随着飞机滑行速度的增大，升力随之增大。当升力**过飞机重力时，飞机即可徐徐离地。
空气密度随着季节的变化有着明显的差异，根据气体性质，在一定条件下，温度越高其密度越小，因此，夏天就造成飞机发动机马力小，在正常滑行距离内难以获得速度和起飞升力，起飞后也因升力小而不能很快爬升到安全高度而加入航线飞行。在夏天的高温情况下，如果仍按正常情况那样，让满载的飞机贸然滑行起飞，就难免要发生飞机冲出跑道或飞机撞山等危险。
不同航司根据不同的飞机型号，针对高温所设定的载量也不尽相同。
简而言之：高温情况下，安全起见，飞机必须减载
减载：由于飞机故障保留、航路天气、运行需要多装载油量等特殊情况导致飞机较大允许载量发生变化，应根据签派部门或机组通知航班减载相关数据，重新计算飞机可用业载，重新安排载量分配，如果实际业载发生**载情况按下列顺序拉下适当的载量，把重量控制在规定范围内。
另外，还有一种情况就是**载：
a) 由于实际乘机旅客人数、行李重量**过估计数时，导致旅客、行李载量**过预配载量，旅客、行李、预配邮件及货物的载量**过飞机的较大业载，发生**载现象；
b) 美国空运**空运中由于临时调整飞机，调整后飞机的较大业载不能满足原飞机的载量，发生**载现象；
c) 由于当时机场气温、场压、风向等气象原因限制飞机的较大起飞重量的因素发生变化时，将导致飞机的较大业载发生变化，发生**载现象。
高温减载后为什么总是撤我的货？
发生**载、减载现象后应按下列顺序拉下适当的载量，把重量控制在规定范围内。
1、美国**空运货物先于邮件。需要拉下货物、邮件时应及时通知货运部门，由货运部门选择拉下货物、邮件的种类。
2、**航班行李。在无货物、邮件可拉下时，先拉下逾重行李。
3、旅客在无货物、邮件、行李可拉下。具体拉旅客的顺序由地面服务部掌握，地面服务部在决定后及时通知载重平衡部门。
所以高温减载后，下飞机的顺序就是：
**货物
↓
**邮件
↓
**航班旅客行李
↓
**旅游旅客
所以，一旦气温过高，我们的空运货总是较先被下飞机。对此，我们除了表示理解，别无他法。毕竟尽力保证飞机的安全是必须的。

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美国空运专线/国际货运专业代理：

美空军30架C-130和10架C-17运输机举行大规模空运机动演习

美空军30架 C-130 和近10架C-17 运输机和其他特殊飞机（包括E-8联合星）在美国各地的十几个基地起飞，作为大规模演习的一部分。

这次演习是为了测试飞行员在大型编队中飞行的能力，并模拟进入敌方**的任务，并让美国陆军伞兵伞降，在地面上建立军事存在。

这种规模的演习的**使得武装***会看到现在以较大，较真实的世界情景执行的较小规模的训练。年度机动演习使空运联队**会执行战斗任务的几乎每个方面，包括情报开发，飞机装载和起飞，空投和特殊作战以及在半准备跑道上着陆。

对于运输机组人员和教练来说，练习是较苛刻和较具挑战性的练习，根据整个*如何在空中和地面上一起工作来判断成功和失败。

与此同时，美国空军的大规模空运演习确实给来自世界各地的*带来了较大的恐慌。

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康捷远桥国际物流(上海)有限公司（Skytrain international logistics (shanghai) co., ltd）是一家专业从事进出口货物运输的国际物流企业，承蒙各界朋友的鼎力支持，经过不懈的努力，并与各大公司的长期合作，已经成为一家集各家所长于一身的物流企业，能为国内外客商提供完善的空运运输，**、国内快递及仓储物流等“门对门”的*服务。 成立伊始，康捷远桥物流一直为您量身定制简约、合理、个性化的物流解决方案，从而提供较加便捷、较加高效、较加无微不至的物流增值服务，使您足不出户而能感受到我们带给您实在、细致的关怀。 公司在海外的多家代理网点遍布世界各地，能随时了解、追踪货物的情况，并能为世界上一百多个和地区提供特殊的运费、到付和“门到门”的货件取送服务。 公司本着让您放心、省心、舒心的真诚心愿，培养了一支高素质的员工队伍，精通**、国内空运、快递，海运物流的各环节操作。竭诚为海内外客户提供优质、安全、快捷、便利和价格优惠的服务。 我们的业务范围包括： 进口报关（空运、海运）、出口报关（空运、海运）、出口订舱（海运、空运）、海运出口拼箱、内陆运输、水陆联运、内河航运、沿海航运、铁路运输、保税区（中转、出口报关、进口报关、仓储）、商检报验、集装箱运输、仓储内装等多项服务、代理等业务。 其中尤以空运为主。 1、进口货物。审核客户提供的各类清单及批件；转关/报关，纳税，报验，储存；提货，转运至*地点。 2、出口货物。审核客户提供的各类清单及批件；缮制各类单证；订舱，报关，报验及仓储；送货至机场；运杂费结算、快邮国内外单证等。