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钢丝网都是采用类似格栅编织的方法进行生产，这种结构形式存在“断一点即断*”的破坏方式，特别是TECCO格栅采用单丝进行生产，单丝的直径也仅为3mm，上述破坏的威胁较大。
以钢丝格栅网为覆盖结构的系统，如GER2，由于其单丝强度小，网片的抗拉能力也很小，但其网孔仅有5cm，为4种防护网中的较小者，所以此类系统仅使用于坡度较缓、灾害类型**小块径碎落石的边坡简易加固处理。另外，钢丝格栅网也可做为非主要受力结构而与钢丝绳网或SPIDER网结合使用，构成另外的稳定系统，如GPS2、GSSA系统，其作用也是拦挡坡面的小块径落石。缆索钢绳护栏-公路工程波形护栏公路护栏ABS级护栏厂家陕西 贵州 云南 景区缆索 钢绳护栏 五索缆索 六索护栏都在四川越琪科技有限公司 购买重庆主动网 重庆 被动网 重庆波形护栏 重庆高速公路护栏 护网 贵州三波波形护栏 贵州两波波形护栏 贵州喷塑绿色护栏 厂家价格云南滑坡拦石网 山体滚石主动网 被动网 钢绳网钢丝网 勾花网
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落石拦截系统工程的具体施工
（一）工作面准备
在拦石网施工安装前，也需先清除工作面上方威胁施工安全的浮土、危石，并做阿訇临时安全防护措施，以防止在施工过程中扰动后放生滚落，对施工人员或工程防护目标造成伤害。为了方便防护网的安全，对工作面以内不利于施工安装和影响系统安装后正常功能发挥的局部地形，如局部凸起体等，进行适当修整，将拦石网上、下方5M以内可能影响防护网安装及使用的乔木伐除，然后修建好材料搬运、人员行走的临时通道，创造好工作面的施工条件。
（二）测量放线与定位
落石勒戒系统的放线定位可采用水平仪/水平尺配合卷尺来完成。
落石拦截系统工程中测量放线的主要工作就是确定钢柱和锚杆的位置，钢柱的定位通常从拦石网的起始位置起，按系统要求的柱间距逐一放出各钢柱的位置。在钢柱位置放线时，各钢柱的位置尽可能社在同一等高线上。如钢柱位置正好遇到低凹或凸出地形，可以按柱间距在8-12M的方位内调整钢柱位置，尽量错开不利地形；如钢柱基座收到地形限制无法保持相同高程时，应采用一定的工程措施，如对高凸处做一定的清挖，或对低凹处设置或泥土吨的方式进行一定的填补，使相邻钢柱间高差尽量控制在0.5M以内。
落石拦截系统的拉锚绳中下拉、CELA和中间加固锚绳的布置要求基本上一样，中间兼顾锚杆、CELA锚杆的位置一般以所在钢柱的位置，按照沿防护网的走向外量1.5倍柱高的距离，在于网的走向向下夹10-15度角的微微内找比较适合的点位确定。当系统布置时受地形限制，拦石网的走向常常会出现一定的偏转。按照系统安装及使用要求，当拦石网中某一根钢柱在平面布置中形成尖角只想坡脚方向时，该钢柱就应加设一根下拉锚绳，而下拉锚杆的位置宜定在钢柱的下方，并位与该尖角的平分线上，离赶住基座的距离应不小于柱高的一半。

支**是加固大块危岩突起体或倒悬体的特种结构，其主要作用在于利用支**结构的支撑作用来平衡危岩的坠落、粗偶哦或青岛趋势，提高危岩的未定型。常见的结构形式有由圬工砌筑或型钢构成的敦实或框架式两类，按与危岩下部坡面关系，可分为与坡面无接触的直力敦实结构和直接依附于坡面的扶壁式结构两类。*结构在山区铁路沿线和山区城市比较多见，他是加固矩形倒悬或外援为掩体的较佳方法，技术简单使用，具有不可取代性。但*结构自身体积和重量一遍较大，只需要有很好的基础，否则其自身稳定性将存在问题，设计和施工都必须谨慎处理。此外，结构材料用量一般较大，由此而来的材料搬运量、劳动强度、施工难度和风险等一般都较大。
系统材料的特殊制造工艺和高防腐防锈技术，决定了系统的**高寿命。系统能将工程队对环境的影响降到较低点，其防护区域可以充分的保护土体、岩石的稳固，便于人工绿化，有利于环保。
作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均材质:钢丝绳网、普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO高强度钢丝格栅 匀传递以充分发挥整个系统的防护能力，即局部受载，整体作用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求 。
边坡防护网可分为两大类，主动防护和被动防护。
边坡防护网的用途广泛:1、常用于高速公路、铁道旁山体的固定。2、由于路基下的地基不稳定、或者公路两侧边坡过陡、土过于潮湿、坡脚被水冲刷、路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定，甚至错误的用倾斜层次的方法填筑路堤都会引起边坡的不稳定。这时，就需要用边坡防护网来进行防护。
主动防护主动防护系统（边坡防护网）是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。
具有高柔性，高防护强度，易铺展性。适应任何坡面地形，安装程序标准化、系统化，系统采用模切化安装方式，工期短，施工费用低。

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