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但是在初期，企业不会减产，结果供大于求，库存被动进一步上升，价格进一步下跌。随后钢厂开始降低产量，由于价格的下跌，企业盈利降低甚至亏损，于是钢厂开始减产，导致产量下降。当价格跌到贸易商能接受的位置，贸易商开始建仓，准备来年开春迎来上涨行情。

螺纹钢冬储进行时

去年，随着钢铁淘汰落后产能和取缔“地条钢”的持续推进，钢材价格一路震荡走高。钢之家监测数据显示，长材价格至12月初达到年内点，12月5日，华东多地螺纹钢价格**过5000元/吨。钢材价格的高位运行，致使商家冬储意愿减弱。

然而，12月中下旬至今，螺纹钢价格出现快速回落，杭州地区螺纹钢价格由12月5日的5050元/吨，跌至今年1月10日的4010元/吨，下跌1040元/吨；同期，钢之家螺纹钢价格指数由4936元/吨，跌至4115元/吨，大跌821元/吨，跌幅16.63%。

目前的市场行情进入下行通道，正适合冬储。那么大家的“冬储”意愿到底有多强呢？对此，钢之家分析师杜洪峰表示，新年伊始，华东地区主导钢厂沙 钢集团，螺纹钢价格大幅下调，其中，上旬直降350元/吨，中旬再降300元/吨，累降650元/吨，Φ16-25mm HRB400螺纹钢执行价格至4350元/吨。随着钢材价格的大幅下跌，期现基差得以明显修复，钢贸商正逐渐开始备货。

伴随着钢价持续下跌，较大地消化了前期快速上涨所带来的高价效应。不少钢贸商也悄然开启了今年的冬储进程。数据监测显示，截至1月5日，全国29个 重点城市钢材社会库存量为714.61万吨，比**周增加34.81万吨，库存连续三周上升，不过库存依然处于低位，比去年同期低11.94%。

“今年的冬储是刚刚开始。虽然目前终端需求难有增量，同时近期社会库存和钢厂库存继续增加较为明显，不过，随着价格的下跌，市场对高价螺纹钢的恐慌情绪有所缓解，这反倒是有利于我们贸易商开启冬储。”上海某钢贸商接受记者采访时表示。

对比2016年，螺纹钢库存是从11月中旬以后开始增加的，如果把螺纹钢库存开始明显增加视作冬储的开始，可以看出2019年商家的冬储的时间较 2016年晚了约半个月至1个月。不过，杜洪峰表示，从库存的量来看，2019年1月6日，螺纹钢库存为470.41万吨；而2019年1月5日螺纹 钢库存则为322.19万吨，相差31.5%。今年贸易商依然看好2019年春季行情，有冬储的意愿，单入场采购的时间节点有所不同。有的认为1月份中 旬，还有的认为2月中旬，主要是拿到一个有竞争力的价格。

钢贸商蓄势“”

据记者了解，目前商家冬储备货可以走两个渠道，一个是现货市场，包括现定和预定；另一个是盘面，比如选定螺纹钢5合约买入。

就钢厂而言，从2019年沙钢的价格政策来看，短期是下调趋势，当然这也使得贸易商对后期价格会不会继续回落产生犹豫而影响冬储节奏。

2019年我国钢铁去产能**实质性进展，2019年6月底前依法全面取缔生产建筑用钢的工频炉、中频炉产能。

“截止到6月底，我国“地条钢”产能已经出清。钢之家根据公开资料整理，国内28个省市区共取缔中频炉**过3402台（套），涉及地条钢企业 727家，产能**过1.48亿吨。2016年国内炼钢产能104806万吨，产能利用率77.13%。”杜洪峰接受记者采访时表示。

2019年炼钢产能为100567万吨，产能利用率为87.3%。从数据上行可以看出，2019年我国钢铁产能实质性的减少，粗钢产量增加与需求有 关，同时，之前部分非法生产的“地条钢”产能没有进入粗钢产量。此外，据公司内部调研报告显示，今年贸易商建库预期价格在 3500-3900元/吨。

此前，国泰君安研究员金韬表示，由于贸易商是看价格，现在的钢材3800元/吨如果对标现货的话，基本上就是月份涨价的一个起点。

也就是说，现在这个现货价格是2019年下半年的一个相对低位，现货也跌了近一千了，风险得到了有效释放，市场也看不到需求趋势性的下行。在这样的情况下，贸易商会选择逢低做一些存货。据了解，目前，东北地区一些钢厂如新抚钢等已经了冬储政策。

以当前的价格订货全额付款，到时候由用户选定结算时间，只能结算总量的30%，并补偿期间资金占用利息。与此同时，新抚钢冬储政策和去年类似，按照4200元/吨订货，从打款日到结算日反贴息，月息9‰。3月31日之前*结算，网价下浮65，每吨再让利18元。

金韬表示，黑色系几个品种趋势下跌的概率不是很大。因为从钢材来看，贸易商需要做冬储；从原料端来看，大家都认为钢厂3月份会进行复产。所以，即使几个品种中弱的焦炭，大家的想法就是：1月份下跌，2月份企稳上涨。

1、中新网：地方陆续召开，各地相继公布本地区2019年经济运行情况，目前北上广深四个*城市经济发展“成绩单”均已公布，四个城市GDP总量突破10万亿元大关，占全国GDP总量的1/8左右。

　　2、央广网：煤炭大省山西提出，今年将关闭36座煤矿，淘汰落后煤炭产能2300万吨左右，未来**产能占生产总能力的比重要达到一半以上，并积极推进减量重组，力争2020年底前，全省年产60万吨以下的煤矿全部退出。

　　3、日报：2019年我国汽车销量达2887.9万辆，同比增长3%，再创历史新高，连续九年居**。汽车市场加速由高速增长向高质量发展转变，汽车市场的发展较加协调、平衡。

　　原材料

　　钢坯：22日唐山钢坯主流午后稳至3610含税出厂。钢厂直发成交较弱。目前唐山及周边部分钢厂普方坯含税出厂主流3610元/吨，迁安部分资源稳至3610，商家裸价3320。周边其他城市坯价早报盘大幅上涨。今黑色系全面持红，但从走势上说属于涨幅收窄。

　　国产矿：22日国产矿市场维稳运行。上周普指累跌4.5美金，再加今唐山普遍降雪，运输受到影响，本地商家持观望。辽宁地区，打破以往跟随 本钢调价规律，新抚顺率先下调了30元，本钢跟随下调20，今凌钢基价也跟随下调5元，当地供需方看降情绪已定，故在钢企带动下当地市场多半会小幅趋弱为 主。其他地区，由于外矿现货港口库存量一直居高不下，加之占据价格优势，内粉价格承压较大，当期利空因素占据主导，供需博弈局面逐渐向需求方倾斜，预计短 期内国产矿市场多半弱稳运行为主。

　　进口矿：22日进口矿港口现货报盘部分小涨。上周五晚普指涨2美金，现62%澳粉指数76.85美元/吨，块矿溢价0.113。周末钢坯涨 50，今晨黑色系整体持红，连铁跟涨卷螺。外矿现货跟随钢厂冬储变化而变动，目前看钢厂补库欲望不高，询报盘多存在于矿商之间，PB粉依旧受宠，块矿 询盘热度较前期升温;反观低品矿则比较低迷，受冬季雾霾天气影响，各地相继发布停产通告，导致钢厂用矿仍采选主流高品为主;北方六港PB粉成交价上升 至545，远期2月全粉PB指数加价1.8左右，有一定议价空间。从下游成材看，钢材目前渡过了下跌的恐慌阶段，但并不意味着需求可以持续，从钢坯连续拉 涨过百显现出成材现货又有点头脑发热了，现货价格上涨过快容易引起观望等待氛围，如果上涨之后维稳或微调重新激发采购，心理上比较迎合贸易商做库存心理。 所以钢材本周要警惕进二退三行情出现。而矿石还是震荡等待钢厂开启原料冬储较为妥当。

　　钢材现货

　　「广州建材】今本地民营厂资源率先拉涨，涨幅50-100元/吨不等，主流大厂周末多未营业，今开市补涨50-80。但补涨后，由于今北方相关 品种成交无力售价下调20-40影响本地下游拿货情绪，盘中本地个别高位暗降20-30走量为主。库存方面，由于近期南北价差缩窄，且上周成交放量，新 统计数据显示，螺纹钢增加4.万吨，线材减少0.33万吨，而随着补库需求暂告一段落，整体库存还将延续增量，致价拉涨无力，还将回归弱势调整。

　　「南宁建材】今本地主导钢厂万钢出厂价拉涨，带动市价走高，成交亦尚可，然北方雨雪天气袭来，走货困难，市价盘中有回落，商家心态趋于谨慎，万钢出厂价主稳观望，市场成交一般。后市来看，现货市场需求逐渐萎缩，市价支撑动力不足，料近期钢价稳中偏弱。

　　「安阳热卷】今市场报价偏向高**多，不过下游和中间商拿货积极性一般，整体成交表现平平。钢厂方面，安钢热连轧机进行为期近两周的检修，同时周边部分钢厂也已开始减产，短期内本地供应压力较小。综合来看，预计短期安阳热卷窄幅震荡运行。

一是国内外PMI高位运行，甚至创下新高。新数据显示，2019年**制造业PMI均值达54.7%的较高水平。其中12月份**制造业PMI为56.3%，环比上升0.5个百分点，创出年内新高。这是**PMI指数持续五个月在55%以上较高水平。**主要地区与重要PMI同步高位运行，相继创下一段时期以来新高。其中美国2019年12月(下同)采购经理人指数为59.7，(美国供应管理协会报告)，创3个月新高；英国为56.3(rkit制造业)，维持良好态势，英国工业联合会(CBI)发布数据显示，英国制造商订单数量维持在近30年来的水平；欧元区制造业PMI为60.6 ，为二十年来值。欧元区内部，德国、奥地利、荷兰和爱尔兰制造业PMI同时创下历史值，法国和意大利则创下了2000年以来的数据；西班牙的数据则是2006年以来的，希腊也恢复到了2008年危机前的水平；日本12月制造业PMI，也以近4年来快速度扩张。与此同时，2019年12月制造业采购经理指数为51.6%，连续15个月保持较高水平。

制造业为钢材及黑色系列商品的直接需求行业。制造业兴，上述商品需求势必旺盛。国内外制造业PMI指数高位运行及趋势向好，这就提供了钢材及黑色系列商品需求继续扩张的良好环境。据初步测算，新一年内粗钢表观消费量**过8亿吨，比上年增长5%左右，实际需求增幅亦不**3%。值得注意的是，2019年钢材实际需求结构中，其出口量(直接出口)有很大可能出现回升。这主要是因为持续数年的**经济向好态势，将在2019年内得以持续与增强，有可能迎来全面复苏，其增长率将在3%至4%之间，这已成为共识，由此将会产生更多钢材及黑色系列商品需求。另外的影响因素就是发达PMI指数强于，钢铁出口关税调整，“一带一路”基础设施建设，以及对比基数的回落。如果今年钢材出口出现回升，势必提高实际钢材需求，虽然这会削弱钢材表观消费水平。

二是产能环境可能好于上年。根据已经公布的数据，2019年全国粗钢产能(含地条钢产能)，将比2019年减少1亿多吨，甚至达到2亿 吨。新年伊始，有关部门又出严规，约束钢铁产能置换“硬性”条件，明确要求列入钢铁去产能任务的产能、享受奖补资金和政策支持的退出产能、“地条钢”产 能、落后产能、在确认置换前已拆除主体设备的产能、铸造等非钢铁行业冶炼设备产能，不得用于置换。这就堵住了假借产能置换扩大产能的途径。相信主管部门今 后根据实际情况，还会新规，防范地条钢死灰复燃，防范已退出产能再次复产。产能是产量的基础，2019年钢铁产能基础的萎缩，将有利于抑制新增资源，助力市场供求关系好转。

三是市场氛围较为理性。一 段时间以来，尽管行情频繁波动，但市场参与者们并未盲目追涨，成交价格过度拉升。相反，无论是下业消费者，还是建筑商，还是贸易商们，普遍具有 “恐高心理”，小心谨慎氛围浓郁，不敢过多囤货待涨，甚至连传统钢材冬储亦犹疑不决，所以市场泡沫不大。与此同时，钢材交易者们亦顺势而为，行情涨跌 有序、有度，一直没有出现恶性逼仓的“价格异动”。其证据在于钢材远期合约价格持续**现货价格，其中螺纹钢吨价贴水数百元之多；同时钢材社会库存亦处于 历史偏低水平。据兰格钢铁网统计数据显示，今年1月5日，全国主要城市钢材社会库存量仅为715万吨，不仅没有随着经济总量扩张而增加，反而比去年同期(2019年1月6日)还下降12%。正是这种较为理性的市场氛围和偏低的社会库存量，使得钢材后市行情压力得以大为减轻。

由于上述三大因素支撑，因此有理由对新一年内钢材市场形势展望乐观，继续呈现其牛市格局。

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