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稻夫草支垫新型属于运载货物用的支承垫。
　　背景技术：
　　草支垫是一种物美价廉、利于环保的货物运载支承垫，已被大量用于铁路运输中支承各种型钢、钢坯等钢材，但由于草支垫中的垫体采用稻草茎或玉米秆制成，导致其存在以下不足1、稻草茎或玉米秆为易燃材料，在储存、运输和使用中均存在安全隐患，尤其是不适合用于运输具有较高温度的货物，如各种刚轧制出来的型钢、钢坯等钢材；2、稻草茎或玉米秆极易因受潮而发生霉变，影响草支垫的使用寿命；3、垫体易出现局部松散、脱落现象，或在货物重压下发生变形，即会出现因垫体强度不够而影响货物运输安全性和稳定性的情况；4、在用货物固定带捆扎钢卷与草支垫时操作不便，影响工作效率。
　　发明内容稻夫草支垫新型的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、垫体强度高、捆扎操作方便的防火防水抗变形草支垫。稻夫草支垫新型包括垫体和捆扎垫体的紧固箍，其特征在于所述垫体内设有用于提高垫体强度的加强层，垫体内和/或外表面设有防火防水层。所述垫体还设有至少两个供穿入货物固定带的捆扎孔。所述垫体的上表面还设有由玻镁板构成的耐高温层。所述加强层由土布工程网或玻璃纤维编织网或化学纤维编织网或木质纤维编织网构成。所述防火防水层包括由防水涂料构成的防水层和由阻燃剂构成的防火层，其中， 所述防水涂料为聚氨酯、聚氯乙烯、丙烯酸或丙烯酸酯，所述阻燃剂为红磷、溴系、氮系、三氧化二锑、氢氧化镁、氢氧化铝或硅系阻燃剂。稻夫草支垫新型通过设置防火防水层，不仅可起到防火防水作用，而且还有利于垫体的定型，进而可防止垫体局部松散、脱落现象的出现；通过加强层可增强垫体的强度，从而提高垫体的抗变形能力；通过耐高温层可进一步改善垫体的强度和承载能力，尤其适合用于运输具有较高温度的货物；捆扎孔结构能够极大地方便捆扎操作，提高工作效率。
　　图1为稻夫草支垫新型的立体剖面结构示意图。图中1-垫体、2-紧固箍、3-加强层、4-防火防水层Gl-防水层、42-防火层)、 5-捆扎孔、6-耐高温层。
　　具体实施方式
　　以下结合附图及实施例进一步说明稻夫草支垫新型。[0013] 实施例稻夫草支垫新型包括垫体1和捆扎垫体1的紧固箍2，其中，所述垫体1内设有用于提高垫体1强度的加强层3，所述加强层3由土布工程网或玻璃纤维编织网或化学纤维编织网或木质纤维编织网构成，垫体1内和外表面均设有防火防水层4。所述防火防水层 4包括由防水涂料构成的防水层41和由阻燃剂构成的防火层42，所述防水涂料为聚氨酯、 聚氯乙烯、丙烯酸或丙烯酸酯等，所述阻燃剂为红磷、溴系、氮系、三氧化二锑、氢氧化镁、氢氧化铝或硅系等阻燃剂，尤以红磷等环保型阻燃剂为佳，防水涂料和阻燃剂可通过喷洒或涂刷的方式涂覆在垫体1内和外表面形成防火防水层4。垫体1还设有至少两个供穿入货物固定带的捆扎孔5，捆扎孔5采用钻孔方式加工，能够极大地方便捆扎操作。垫体1的上表面还设有由玻镁板构成的耐高温层6 (玻镁板即耐高温层6可通过铁丝或钢丝固定在垫体1上，图中未示出)，玻镁板具有耐高温、无毒、柔韧并有弹性等特性，不仅成本较低，而且在1000°C以上高温和几十吨压力下不会损坏，尤其适合于支承各种刚轧制出来的型钢、钢坯等具有较高温度的钢材。紧固箍2采用镀锌铁丝或钢丝。
　　稻夫草支垫要求1.一种防火防水抗变形草支垫，包括垫体(1)和捆扎垫体(1)的紧固箍O)，其特征在于所述垫体(1)内设有用于提高垫体(1)强度的加强层(3)，垫体(1)内和/或外表面设有防火防水层⑷。
　　2.按稻夫草支垫要求1所述的防火防水抗变形草支垫，其特征在于所述垫体(1)还设有至少两个供穿入货物固定带的捆扎孔(5)。
　　3.按稻夫草支垫要求1或2所述的防火防水抗变形草支垫，其特征在于所述垫体(1)的上表面还设有由玻镁板构成的耐高温层(6)。
　　4.按稻夫草支垫要求1或2所述的防火防水抗变形草支垫，其特征在于所述加强层(3)由土布工程网或玻璃纤维编织网或化学纤维编织网或木质纤维编织网构成。
　　5.按稻夫草支垫要求3所述的防火防水抗变形草支垫，其特征在于所述加强层(3)由土布工程网或玻璃纤维编织网或化学纤维编织网或木质纤维编织网构成。
　　6.按稻夫草支垫要求1或2所述的防火防水抗变形草支垫，其特征在于所述防火防水层包括由防水涂料构成的防水层Gl)和由阻燃剂构成的防火层(42)，其中，所述防水涂料为聚氨酯、聚氯乙烯、丙烯酸或丙烯酸酯，所述阻燃剂为红磷、溴系、氮系、三氧化二锑、氢氧化镁、氢氧化铝或硅系阻燃剂。
　　7.按稻夫草支垫要求3所述的防火防水抗变形草支垫，其特征在于所述防火防水层(4)包括由防水涂料构成的防水层Gl)和由阻燃剂构成的防火层(42)，其中，所述防水涂料为聚氨酯、聚氯乙烯、丙烯酸或丙烯酸酯，所述阻燃剂为红磷、溴系、氮系、三氧化二锑、氢氧化镁、 氢氧化铝或硅系阻燃剂。
　　专利摘要稻夫草支垫新型公开了一种防火防水抗变形草支垫，涉及运载货物用的支承垫。稻夫草支垫新型包括垫体和捆扎垫体的紧固箍，其特征在于所述垫体内设有用于提高垫体强度的加强层，垫体内和/或外表面设有防火防水层。稻夫草支垫新型具有结构简单、垫体强度高、捆扎操作方便的特点，尤其适合用于运输具有较高温度的货物。

稻夫草支垫新型涉及一种卧装运输钢卷的货物运输加固器具，特别是涉及一种用于火车、汽车等运输工具上使用的货物运输架。
　　背景技术：
　　目前、在国内外卧装运输钢卷多数以凹形草支垫、掩挡或固定式钢制整体座架作为加固器具，但凹形草支垫存在加固强度不足，掩挡存在不易固定，易造成货物在运输途中发生移动和滚动的危害；固定式整体钢制座架存在不能对装运的卷板直径进行调节加固、 制作成本高、架体大而笨重；不易回收运输；重复使用费用支出大等缺点。
　　实用新型内容稻夫草支垫新型的目的是为克服上述存在不足而提供一种横挡式钢卷卧式运输架。采用的技术方案是横挡式钢卷卧装运输架包括有一个底架，底架是由二个或二个以上平行设置的侧支撑架和侧支撑架间铰接的横向连接杆组成。侧支撑架上设置有多个开口，开口内设置有横挡块。底架外侧至少设置有二个用于卡固货车凸出铁的卡固杆。上述底架的侧支撑架间，也可穿设有横挡臂，横挡臂设置在侧支撑架开口或侧支撑架上设置的侧支撑块间隙形成的开口内。上述横挡块或横挡臂可通过设置在不同位置的开口内，阻挡不同宽度的钢卷移动。上述卡固杆与外侧的底架间设有斜拉杆，卡固杆间设有加固杆。上述底架与钢卷的接触面上设置有防滑胶垫。上述横挡块或横挡臂与侧支撑架上均设有栓结孔，使用链绳或螺栓通过栓结孔将横挡臂或横挡块与侧支撑架栓结在一起，避免横挡臂或横挡块在使用过程中松脱或丢失。上述横挡臂或横挡块与钢卷接触面上设置有可调换的弹性胶体。上述横挡式钢卷卧装运输架的底架下部设置有卡铁。横挡式钢卷卧装运输架在上下叠放存放时，可利用底架下部设置的卡铁与侧支撑架上的开口或侧支撑架上设置的侧支撑块间形成的开口卡固进行加固。稻夫草支垫新型具有结构简单、使用方便、成本低、易回收运输等优点。
　　图1是稻夫草支垫新型种实施例的结构示意图。图2是图1的侧视图。图3是图1的俯视图。图4是稻夫草支垫新型第二种实施例的结构示意图。图5是图4的俯视图。
　　3[0019]图6是稻夫草支垫新型第三种实施例的结构示意图。图7是图6的侧视图。
　　具体实施方式
　　实施例一请参见图1、图2、图3，稻夫草支垫新型的横挡式钢卷卧装运输架包括有一个底架15， 底架15是由二个平行设置的侧支撑架1和侧支撑架1间铰接的三个横向连接杆10组成。 侧支撑架1上设置有八个开口 2，开口 2内设置有横挡块3。底架15外侧侧支撑架1上设置有四个用于卡固货车凸出铁的卡固杆5。卡固杆5与底架15的外侧间设有斜拉杆8，卡固杆5间设有加固杆9。横挡块3可通过设置在不同位置的开口 2内，阻挡不同宽度的钢卷 14移动。底架15与钢卷14的接触面上设置有防滑胶垫11。横挡块3与钢卷14接触面上设置有可调换的弹性胶体4。横挡块3与侧支撑架1上均设有栓结孔6，使用链绳7通过栓结孔6将横挡块3与侧支撑架1栓结在一起，避免横挡块3在使用过程中松脱或丢失。横挡式钢卷卧装运输架的底架15下部设置有卡铁13。横挡式钢卷卧装运输架在上下叠放存放时，可利用底架15下部设置的卡铁13与侧支撑架1上的开口 2卡固进行加固。实施例二请参见图4、图5，实施例二与实施例一在结构上基本相同，其不同之处是横挡式钢卷卧装运输架底架15上的侧支撑架1间，穿设有横挡臂12，横挡臂12设置在侧支撑架1 上的开口 2内。底架15上设置有四个侧支撑架1。底架15外侧侧支撑架上设置有八个卡固杆5。底架15上侧支撑架1间设置有九个横向连接杆10。实施例三请参见图6、图7，实施例四与实施例二在结构上基本相同，其不同之处是横挡式钢卷卧装运输架底架15外侧横向连接杆上设置有八个卡固杆5。
　　稻夫草支垫要求1.横挡式钢卷卧装运输架包括有一个底架，其特征在于所述的底架是由二个或二个以上平行设置的侧支撑架和侧支撑架间铰接的横向连接杆组成，侧支撑架上设置有多个开口，开口内设置有横挡块，底架外侧至少设置有二个用于卡固货车凸出铁的卡固杆。
　　2.根据稻夫草支垫要求1所述的横挡式钢卷卧装运输架，其特征在于所述的侧支撑架间，穿设有横挡臂，横挡臂设置在侧支撑架开口或侧支撑架上设置的侧支撑块间隙形成的开口内。
　　3.根据稻夫草支垫要求1所述的横挡式钢卷卧装运输架，其特征在于所述的横挡块或横挡臂可通过设置在不同位置的开口内，阻挡不同宽度的钢卷移动。
　　4.根据稻夫草支垫要求1所述的横挡式钢卷卧装运输架，其特征在于所述的卡固杆与外侧的底架间设有斜拉杆，卡固杆间设有加固杆。
　　5.根据稻夫草支垫要求1所述的横挡式钢卷卧装运输架，其特征在于所述的底架与钢卷的接触面上设置有防滑胶垫。
　　6.根据稻夫草支垫要求1所述的横挡式钢卷卧装运输架，其特征在于所述的横挡块或横挡臂与侧支撑架上均设有栓结孔，使用链绳或螺栓通过栓结孔将横挡臂或横挡块与侧支撑架栓结在一起，避免横挡臂或横挡块在使用过程中松脱或丢失。
　　7.根据稻夫草支垫要求1所述的横挡式钢卷卧装运输架，其特征在于所述的横挡臂或横挡块与钢卷接触面上设置有可调换的弹性胶体。
　　8.根据稻夫草支垫要求1所述的横挡式钢卷卧装运输架，其特征在于所述的横挡式钢卷卧装运输架的底架下部设置有卡铁，横挡式钢卷卧装运输架在上下叠放存放时，可利用底架下部设置的卡铁与侧支撑架上的开口或侧支撑架上设置的侧支撑块间形成的开口卡固进行加固。
　　专利摘要横挡式钢卷卧装运输架包括有一个底架，其特征在于所述的底架是由二个或二个以上平行设置的侧支撑架和侧支撑架间铰接的横向连接杆组成。侧支撑架上设置有多个开口，开口内设置有横挡块。底架外侧至少设置有二个用于卡固货车凸出铁的卡固杆。稻夫草支垫新型具有结构简单、使用方便、成本低、易回收运输等优点。

稻夫草支垫新型属于运载货物用的支承装置，具体地说是用于支撑草支垫的 挡架。
　　背景技术：
　　条形草支垫因其所具有的明显优点，尤其是能满足铁路运输的安全要 求，已完全替代木材被广泛用于铁路运输中支承各种型钢、钢坯等货物。 为了适应钢巻运输的需要，条形草支垫被改进成为凹形草支垫，但毕竟其 是由稻草茎或玉米秆经密实捆扎制成，仅仅对其外形进行改进，仍存在以下不足1、在钢巻的重压之下易发生变形，不能起到对钢巻的支承固定作 用，导致轻则损坏货物，重则发生财产和人身安全事故；2、采用捆扎带对 钢巻与草支垫进行捆扎加固时操作繁琐不便，影响工作效率。 发明内容稻夫草支垫新型的目的是针对上述不足提供一种结构简单、加固操作方便快 捷、支承牢固的草支垫挡架。
　　稻夫草支垫新型是这样实现的包括相互垂直连为一体的挡板和底板，其中， 底板上至少设有一个供通过捆扎钢带与其它物体连接的捆扎口。
　　上述挡板和底板的一侧还设有侧板。
　　所说底板为三角形^1。
　　稻夫草支垫新型结构简单，配合草支垫一起对钢巻进行支承紧固，草支垫可 缓冲钢巻的惯性冲力，挡架则可稳定钢巻，阻止钢巻滚动，并能承受钢巻 在运输过程中的频繁撞击，从而提高货物运输中的安全性。
　　图1是稻夫草支垫新型暨实施例1结构示意图-。
　　图2是稻夫草支垫新型暨实施例2结构示意图。
　　图3是实施例1的使用状态示意图。
　　图4是图3的A向示意图。
　　图5是实施例2的使用状态示意图。
　　图6是图5的A向示意图。图中1——挡板、2——底板、3——捆扎口、 4——侧板、5——捆扎 钢带、6——车体底板、7——钢巻、8——草支垫。
　　具体实施方式
　　以下结合附图和实施例进一步说明稻夫草支垫新型。
　　实施例1:挡板1和底板2均采用钢板，通过焊接方式相互垂直连为一 体，其中，底板2的前端中部设有一个捆扎口 3即成为稻夫草支垫新型。
　　实施例2:侧板4亦釆用钢板，通过焊接方式与挡板1和底板2的一侧 连接，其中，底板2为三角形板，其上设有两个捆扎口 3,其它同实施例1。
　　使用实施例1的挡架时，可在位于车体底板6上的钢巻7的两侧各设置 两个挡架，相对的两个挡架通过宽20mm的捆扎钢带5相互连接(捆扎钢带 5分别与两个挡架上的捆扎口 3连接即可)，草支垫8位于挡架的底板2上 (草支垫8的长度仅为传统条形草支垫的1/2-1/3即可)。
　　使用实施例2的挡架时，可在位于车体底板6上的钢巻7的四个角各设 置一个挡架，相邻的两个挡架通过宽20mm的捆扎钢带5相互连接(捆扎钢 带5分别与两个挡架上的捆扎口 3连接即可)，草支垫8位于挡架的底板2 上(草支垫8的长度仅为传统条形草支垫的1/2-1/3即可)。
　　稻夫草支垫要求1、一种草支垫挡架，其特征在于包括相互垂直连为一体的挡板和底板，其中，底板上至少设有一个供通过捆扎钢带与其它物体连接的捆扎口。
　　2、 按稻夫草支垫要求1所述的草支垫挡架，其特征在于所说挡板和底板的一 侧还设有侧板。
　　3、 按稻夫草支垫要求2所述的草支垫挡架，其特征在于所说底板为三角形板。
　　专利摘要一种草支垫挡架，属于运载货物用的支承装置。主要解决现有草支垫存在的因重压之下变形而不能对货物起到支承固定作用和捆扎加固操作繁琐不便的缺点。稻夫草支垫新型特征在于包括相互垂直连为一体的挡板和底板，其中，底板上至少设有一个供通过捆扎钢带与其它物体连接的捆扎口。稻夫草支垫新型具有结构简单、加固操作方便快捷、支承牢固的特点，可承受钢卷在运输过程中的频繁撞击，从而提高货物运输中的安全性。

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