美国空运航线 到门

上海浦东机场空运出口货物操作流程/美国空运出口流程/美国空运进口流程：

　　美国空运出口流程：出口流程就是外贸出口工作人员在出口工作中所进行的一系列活动的有序组合。它包括了报价、订货、付款、包装、通关手续及备货装运等活动。 当然货物通过美国空运运输的话，也是需要知道一些操作流程的。

　　美国空运出口流程详解一：发货人

　　1：提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。

　　2：应具备的报关资料：

　　A：清单、合同、发票、手册、核销单、机电卡等。

　　B：填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。
　　C：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。

　　D：根据贸易方式将上述文件或其他*文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。

　　3：寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。

　　4：询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价格等级分为：

　　M N +45 +100 +300 +500 +1000

　　各航空运输公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请较优惠的运价。

　　二：空运出口货运代理公司

　　1：委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后，货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”，发货人将如实填写此份托运书，并传真或交回货运代理。

　　2：商检：货运代理将检查委托书内容是否齐全(不全或不规范的要补充)，了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协助办理。

　　3：订舱：货运代理根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱(也可由发货人*航空公司)，同时向客户确认航班以及相关信息。

　　4：接货：

　　A：发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。

　　B：货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。

　　5：运输费用结算：双方在未接货物时应该确定：

　　预付：本地付费用到付：目的港客人付费用

　　三：美国空运机场/航空公司货站：
　　
　　1：理货：当货物送至相关的货站后，货运代理会根据美国空运航空公司的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。

　　2：过磅：将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。

　　3：打单：货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。

　　4：特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制(如**大、**重等)，货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并签字说明，才可入仓。

　　美国空运业务流程

　　1.市场报价销售

　　货代企业需及时向美国空运出口单位介绍本公司的业务范围、服务项目、各项收费标准，特别是向出口单位介绍本公司的优惠运价，介绍本公司的服务优势等。

　　2.委托**空运运输

　　由托运人自己填写货运托运书。托运书应包括下列内容栏：托运人、收货人、始发站机场、目的地机场、要求的路线/申请订舱、供运输用的声明**、供海关用的声明**、保险金额、处理事项、货运单所附文件、实际毛重、运价类别、计费重量、费率、货物的品名及数量、托运人签字、日期等。

　　3.审核报关单证

　　单证应包括：发票、装箱单、托运书、报送单项式、外汇核销单、许可证、商检证、进料/来料加工核销本、索赔/返修协议、到会保函、关封。

　　4.预配订舱单

　　代理人汇总所接受的委托和客户的预报，并输入电脑，计算出各航线的件数、重量、体积，按照客户的要求和货物重、泡情况，根据各航空公司不同机型对不同板箱的重量和高度要求，制定预配舱方案，并对每票货配上运单号。

　　5.预配空运订舱单

　　代理人根据所*的预配舱方案，按航班、日期打印出总运单号、件数、重量、体积，向航空公司预订舱。
　
　6.美国空运接受单证

　　接受托运人或其代理人送交的已经审核确认的托运书及报送单证和收货凭证。将收货记录与收货凭证核对，制作操作交接单，填上所收到的各种报关单证份数，给每份交接单配一份总运单或分运单。将制作好的交接单、配好的总运单或分运单、报关单证移交制单。

　　7.填制货运单

　　航空货运单包括总运单和分运单，填制航空货运单的主要依据是发货提供的**货物委托书，委托书上的各项内容都应体现在货运单项式上，一般用英文填写。

　　8.接受货物

　　接收货物，是指航空货运代理公司把即将发运的货物从发货人手中接过来并运送到自己的仓库。

　　接收货物一般与接单同时进行。对于通过空运或铁路从内地运往出境地的出口货物，货运代理按照发货提供的运单号、航班号及接货地点日期，代其提取货物。如货物已在始发地办理了出口海关手续，发货人应同时提供始发地海关的关封。

　　接货时应对货物进行过磅和丈量，并根据发票、装箱或送货单清点货物，和对货物的数量、品名、合同号或唛头等是否与货运单上所列一致。

　　9.标记和标签

　　标记：包括托运人、收货人的姓名、地址、联系电话、传真;合同号等;操作(运输)注意事项;单件**过150公斤的货物。

　　标签：航空公司标签上三位阿拉伯数字代表所承运航空公司的代号，后八位数字是总运单号码。分标签是代理公司对出具分标签的标识，分标签上应有分运单号码和货物到达城市或机场的三字代码。

　　一件货物贴一张航空公司标签，有分运单的货物，再贴一张分标签。

　　10.配舱

　　核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量的差别。对预订舱位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班机型、板箱型号、高度、数量进行配载。

　　11.订舱

　　接到发货人的发货预报后，向航空公司吨控部门领取并填写订舱单，同时提供相应的信息;货物的名称、体积、重量、件数、目的地;要求出运的时间等。航空公司根据实际情况安排舱位和航班。货运代理订舱时，可依照发货人的要求选择较佳的航线和承运人，同时为发货人争取较低、较合理的运价。

　　订舱后，航空公司签发舱位确认书(舱单)，同时给予装货集装器领取凭证，以表示舱位订妥。

　　12.美国空运出口报关

　　首先交发货人提供的出口货物报关单的各项内容输入电脑，即电脑预录入。在通过电脑填制的报关单上加盖报关单位的报关**章;然后将报关单与有关的发票、装箱单和货运单综合在一起，并根据需要随附有关的证明文件;以上报关单证齐全后，由持有报关证的报关员正式向海关申报;海关审核无误后，海关官员即在用于发运的运单正本上加盖放行章，同时在出口收汇核销单和出口报关单上加盖放行章，在发货人用于产品退税的单证上加盖验讫章，粘上防伪标志;完成出口报关手续。

　　13.出仓单

　　配舱方案制定后就可着手编制出仓单：出仓单的日期、承运航班的日期、装载板箱形式及数量、货物进仓顺序编号、总运单号、件数、重量、体积、目的地三字代码和备注。

　　14.提板箱

　　向航空公司申领板、箱并办理相应的手续。提板、箱时，应领取相应的塑料薄膜和网。对所使用的板、箱要登记、消号。

　　15.货物装箱装板

　　注意事项：不要用错集装箱、集装板，不要用错板型、箱型;不要**装箱板尺寸;要垫衬，封盖好塑料纸，防潮、防雨淋;集装箱、板内货物尽可能配装整齐，结构稳定，并接紧网索，防止运输途中倒塌;对于大宗货物、集中托运货物，尽可能将整票货物装一个或几个板、箱内运输。

　　16.港口签单

　　货运单在盖好海关放行章后还需要到航空公司签单，只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司。

　　17.美国空运交接发运

　　交接是向美国空运出口航空公司交单交货，由航空公司安排航空运输。

　　交单就是将随机单据和应有承运人留存的单据交给航空公司。随机单据包括*二联航空运单正本、发票、装箱单、产地证明、品质鉴定证书。

　　交货即把与单据相符的货物交给航空公司。交货前必须粘贴或拴挂货物标签，清点和核对货物，填制货物交接清单。大宗货、集中托运货，以整板、整箱称重交接。零散小货按票称重，计年交接。

　　18.美国空运航班跟踪

　　需要联程中转的货物，在货物运出后，要求航空公司提供二程、三程航班中转信息，确认中转情况。及时将上述信息反馈给客房，以便遇到有不正常情况及时处理。

　　19.信息服务

　　从多个方面做好信息服务：订舱信息、审单及报关信息、仓库收货信息、交运称重信息、一程二程航班信息、单证信息。

　　20.费用结算

　　发货人结算费用：在运费预付的情况下，收取航空运费、地面运输费、各种服务费和手续费。

康捷远桥国际物流（上海）有限公司/专业美国空运，国际货运，浦东机场空运业务，浦东机场危险品空运，专业化工品空运运输。欢迎来电咨询！

美国空运/**空运 2019年，航运物流货代的若干小趋势

美国空运**空运中数字化：

数字化可会四个层次

1.0 无纸化-业务流程数字化

2.0 自动化-企业知识数字化

3.0 协同化-外部沟通数字化

4.0 智能化-决策分析数字化

美国空运电商化

零售电商用了近10年时间将市场份额做到占社会消费品零售总额15%，10年内航运物流货代电商占有10%的市场份额轻而易举。航运物流货代必须转变原有的生意模式，接入互联网，与多渠道多终端融合才能适应未来趋势

美国空运一站化

航运+N，物流+N，货代+N

美国空运--社交化

航运物流货代传统的企业结构和业务链条通常是层级式的，信息单线程地逐层传递。随着社交网络和行业平台的发展，个体间的关系不断增多，企业结构和业务链条也逐渐裂变为网状式。

2019年*航运物流货代们会接近完全互联网化，企业管理扁平化、企业间互动会成为常态，全民营销、人人皆媒体、营销和服务同时存在。这是看得到的趋势，像较航运这样秉承独立专业态度的自媒体也必成流量入口必争之地。

也可预见会有更多公司关注新媒体成立独立部门，也会有大批代运营新媒体平台服务公司出现。

美国空运---金融化

数字化平台化后的航运物流货代企业具有开展供应链金融的先天优势，因为拥有大量真实的交易与物流信息，便于管理风险。

美国空运---垂直化

专注于垂直领域的公司将有更多可观的收获，风投也希望把资金投入到特定的垂直市场。

美国空运---物联网

物联网（IoT）进入发展正题，IoT在航运物流领域将会有大的发展。

美国空运---人工智能

*航运物流货代企业将更多专注于支撑AI的基础建设，稳定基础，进而加速兑现AI的**。

继续兼并

为抵御大型竞争对手，中小型物流货代开始抱团取暖，出现各类联盟和协会。但是这种抱团方式只是形式上团结，在重大利益面前很容易分裂。真正的抱团必须在利益目标上保持一致，如兼并收购、交换股权、合资组建联盟公司等，用同一块招牌和同一个平台面向客户。这时一大批货代公司抬头将消失，还有一批被淘汰。

在上海选择一家专业**空运公司还是很重要的。康捷远桥国际物流小栗，专业**空运，危险品空运，化工品空运公司，欢迎来电咨询！！

美国空运/**空运----三字代码的命名规则：

美国空运中西岸机场三字代码研究团队从2003年开始着手研究IATA的城市代码和机场代码，并在2004年上线了西岸三字代码查询系统。这个系统收集了**4万多个机场，并逐一进行编译、校对。特别是针对航空货运行业的需求，收集了大量机场相关信息，比如地图定位，航线信息，机场设施，清关要求，收费标准等。西岸三字代码查询系统是航空货运代理的好帮手。
机场三字代码是**航空运输协会(International Air Transport Association，简称IATA)制订的一套代码，每个代码都指代一个城市，或者一个机场。这些三字代码具有非常高的*性，**航空运输行业的参与方都普遍按照这个统一的编码进行信息传输与协作。
那么，IATA是根据什么规则来给世界各地的机场编制三字代码的呢？
西岸三字代码研究团队在长期的整理校对过程中，总结出下面几个命名规律。
**、绝大部分机场三字代码来源于城市名称的英文缩写
悉尼空运**机场（Sydney Airport）三字代码取城市英文名的**个字母SYD，美国迈阿密**机场所在城市是迈阿密Miami，这个机场的三字代码是MIA。中国有些机场代码有点特殊，比如我们的北京首都机场的代码是PEK，它来自于英文北京的另一种拼法，即威妥玛拼音（英文：Wade-Giles system），习惯称作威妥玛拼法或威玛式拼音、韦氏拼音、威翟式拼音，是一套用于拼写中文普通话的罗马拼音系统。北京威妥玛拼音（韦氏拼音）为PEKING,所以北京旧时的城市代码是PEK。1958年，中国制订了中文罗马字母拼写法（成为**标准ISO 7098），即现在大家使用的拼音。从此以后，中国的官方正式文件，地名全部采用现行的拼音。但是威妥玛拼表示的地名，仍然广泛在英语世界使用。
根据威妥玛拼音（韦氏拼音）命名的中国机场三字代码还有青岛（TAO），揭阳潮汕机场（SWA，沿用原来汕头机场），广州白云机场（CAN）等，顺便说一下，广州为什么会是CAN呢？根据英文维基解释，CANTON指中国地名的时候，有两个意思：一是广东省，二是广州。
第二、部分机场三字代码来源于城市英文名缩写+“识别码”
美国洛杉矶空运Los Angeles，取简称LA，添加一个识别码“X”，成为LAX。再如深圳，三字代码SZX。迪拜Dubai的迪拜**机场Dubai International Airport，根据命名规则1，其三字代码应该是DUB，但是这个DUB已经被用来指代爱尔兰首都都柏林Dublin的机场了。为避免重名，加入了识别码“X”，迪拜**机场的三字代码就变成了我们今天所熟知的DXB。“识别码”的作用是什么？一是补足三个字母，二是避免了重复。那么识别码都是"X"吗？答案是否定的，不止是“X”,也可以是“S”，“V”等字母，因为“X”一个字母靠不住，根本不够用。比如北京的城市代码是BJS,浦东机场是PVG上海。
第三、美国空运机场三字代码通常使所在城市的代码，同一城市的*二个机场代码则取自机场名称
比如上海的**个机场虹桥机场的三字代码是SHA，*二个机场浦东**机场是PVG。迪拜的**个机场DXB，*二个机场DWC。
第四、跟城市名称无关的机场名称，则代码直接取自机场的名称
比如一些纪念伟人的机场，如纽约肯尼迪**机场JFK，巴黎戴高尔**机场CDG。
第五、北美部分三字代码采用无线广播区域代码"Y"，“W”和"K"
加拿大机场三字代码比较特殊，基本上都是以Y开头。航空业发展早期，无线电广播也影响力较大，北美区域被划分为三块，每一块区域发身台前都加一个自己区域的一个特定字母。当时，密西西比河以东的地区为W,以西地区为K,而加拿大是Y.后来加拿大就成了以 “Y+城市英文名/机场英文名”来命名机场三字代码的特殊存在。比如
温哥华(Vancouver)机场的三字代码是YVR，渥太华(Ottawa)机场的三字代码是YOW。以相同字母开头，也是为了减小撞码几率。

加拿大空运多伦多皮尔逊**机场TorontoPearson International Airport的三字代码是YYZ。这里有个疑问，城市英文名Toronto抑或是机场英文名TorontoPearson International Airport都没有出现字母“Y”和字母“Z”，那YYZ是怎么来的？为什么不是取前两个字母与字母“Y”一起组成三字代码“YTO”？这是因为 “YTO”当时已经被用作多伦多市的通用地区代码，所以不能被用作机场三字代码了。而“YYZ”则是当时多伦多皮尔逊**机场所在的一个名叫Malton的小村子里无线电广播站台的呼号，后来这个呼号就被停用了，并用“YYZ”作为多伦多皮尔逊**机场的三字代码。

-/gjjhfc/-

康捷远桥国际物流(上海)有限公司（Skytrain international logistics (shanghai) co., ltd）是一家专业从事进出口货物运输的国际物流企业，承蒙各界朋友的鼎力支持，经过不懈的努力，并与各大公司的长期合作，已经成为一家集各家所长于一身的物流企业，能为国内外客商提供完善的空运运输，**、国内快递及仓储物流等“门对门”的*服务。 成立伊始，康捷远桥物流一直为您量身定制简约、合理、个性化的物流解决方案，从而提供较加便捷、较加高效、较加无微不至的物流增值服务，使您足不出户而能感受到我们带给您实在、细致的关怀。 公司在海外的多家代理网点遍布世界各地，能随时了解、追踪货物的情况，并能为世界上一百多个和地区提供特殊的运费、到付和“门到门”的货件取送服务。 公司本着让您放心、省心、舒心的真诚心愿，培养了一支高素质的员工队伍，精通**、国内空运、快递，海运物流的各环节操作。竭诚为海内外客户提供优质、安全、快捷、便利和价格优惠的服务。 我们的业务范围包括： 进口报关（空运、海运）、出口报关（空运、海运）、出口订舱（海运、空运）、海运出口拼箱、内陆运输、水陆联运、内河航运、沿海航运、铁路运输、保税区（中转、出口报关、进口报关、仓储）、商检报验、集装箱运输、仓储内装等多项服务、代理等业务。 其中尤以空运为主。 1、进口货物。审核客户提供的各类清单及批件；转关/报关，纳税，报验，储存；提货，转运至*地点。 2、出口货物。审核客户提供的各类清单及批件；缮制各类单证；订舱，报关，报验及仓储；送货至机场；运杂费结算、快邮国内外单证等。