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降低物流税费成本，切实减轻企业负担。推动口岸管理相关部门之间的信息互换、监管互认、执法互助，实现一点接入、共享共用、免费申报。开展集装箱进出口环节合规成本专项治理行动，缩减进出口环节合规成本。合理确定车辆通行费用，降低货车通行成本。落实完善挂车车辆购置税减半征收、物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税减半征收等物流税费优惠政策。进一步清理运输环节经营服务性收费，完善涉企收费监管机制和服务价格形成机制，规范各类收费行为，禁止*经营、强务、强行收费。
加强物流重点环节建设，提升综合服务能力。各级、各有关部门在土地利用总体规划、城乡规划中要综合考虑物流发展用地，按照《山东省物流业转型升级实施方案(2015—2020年)》确定的五大物流区域，统筹综合物流枢纽与物流节点布局，确保规划的物流用地落实，不得随意变更。加强重要节点物流基础设施建设，强化重要枢纽节点与干线铁路、高等级公路和城市主干道之间的连接，提高干支衔接能力和转运分拨效率。鼓励发展农村物流和城乡共同配送，提高配送车辆通行和配送效率。推动欧亚班列加快发展，推广多式联运试点**。较好地发挥铁路在大宗物资运输、长距离运输中的骨干作用，提高铁路货运量在货运总量中的比重。积极引导金融机构加大对物流业支持力度，开发支持物流业发展的供应链金融产品和服务方案。
推动智慧物流发展，提高整体运行效率。加强供应链服务平台建设，围绕产业发展，建设物流综合服务和专业化服务平台。推进物流数据互联互通，提高物流业务运作效率和服务水平。充分利用“互联网+”、大数据等信息化手段，推动建立区域、部门、行业间的物流信息共享机制，促进、行业协会、中介组织、企业等信息公开与共享，推进“互联网+”高效物流发展。加强物流智能装备和技术研发，重点在云计算、网络安全、智能制造等领域开展物流业应用研究，为物流产业提供强有力的科技支撑。落实好“山东标准”建设行动计划中物流标准研究项目和试点企业项目，引导物流企业诚信经营。
促进产业融合发展，加强**企业培育。落实《〈制造2025〉山东省行动纲要》和山东省工业重点行业转型升级行动计划，推动制造业与物流业深度融合发展。促进物流业与工业、农业、商贸流通业、交通运输业融合发展。扶持与产业相配套的集成化、专业化、一体化的物流集展。结合新旧动能转换，培育一批运营模式新、服务水平高、创新能力强的物流**企业。鼓励引导企业创新发展模式，推动线上与线下物流服务融合发展，培育物流发展新动能。加强物流人才培养，推动物流企业家队伍建设。
加强部门协调联动，营造良好营商环境。由省经济和信息化委会同相关部门加强工作指导和督促检查，充分发挥省现代物流工作联席会议制度作用，定期研究会商，及时协调解决政策实施过程中出现的新情况，确保各项政策措施落到实处。

从大行业来看，物流产业是由四大行业构成的，包括交通运输业、储运业、通运业和配送业等。
(1)交通运输业。交通运输业不仅包括各种不同运输形式的小行业，而且还包括对主体交通运输起支撑、保证、衔接作用的其他行业，它是物流业的主体行业。
(2)储运业。储运业以储存为主体，兼与储存联系密切的运输的多种职能行业。在储运业中，我国按物品属性区分为*储运业、物资储运业、粮食储运业、商业储运业、油气储运业等。
(3)通运业。通运业是国外物流业中的主要行业之一，在我国尚有待进一步发展。通运业是货主与运输业之间专门从事托运和货运委托人的行业。各种运输业除了直接办承运手续以外，都由通运业从事委托、承办、办等来实现货主的运输要求。
(4)配送业。配送业是以配送为主体的各类行业，这个行业是在从事大量商流活动中来完成物流活动，是融商流、物流为一体的行业。

除了较快送达目的地及必须签收外，现时很多快递业者均提供邮件追踪功能、送递时间的承诺及其他按客户需要提供的服务。因此，快递的收费比一般邮递高出许多。

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