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卸车作业操作流程

卸车前检查和准备工作

引导罐车到*位置停车,汽车发动机必须熄火、切断车辆总电源,取出罐车钥匙保存,给罐车轮垫上防滑块。

罐车上的导静电装置与装卸台接地线进行连接。

检查车辆的制动手闸等设施应完好。各密封面的密封状态应完好无泄漏;

拆卸装卸软管接头盖,将软管与罐车的液相管接合牢固后,开启放散阀,用站内天然气置换软管中空气,关闭放散阀

天然气气源主要有三种形式,一种使用管道天然气,另一种采用压缩天然气(CNG),*三种使用液化天然气(LNG)。LNG作为新兴能源形式在近几年在我国得到大规模的发展。LNG(液化天然气)的应用灵活特性已经成为是城市备用气源和工业大规模用户以及偏远地区的佳选择方案,已成为目前无法使用管输天然气供气城市的主要气源或过渡气源,也是许多使用管输天然气供气城市的补充气源或调峰气源。液化天然气气化调压撬简称LNG气化调压撬,它作为使用液化天然气的终端设备被广泛推广。

工艺技术方案
3.1设计参数
LNG系统出站天然气：

NG压力：0.1-0.4MPa

流量：3000 Nm3/ h

温度：5-25℃

3.2流程简介
本临时气化调压计量站采用国内成熟的工艺流程。

LNG采用低温槽车通过公路运至站内，通过软管与增压器撬连接，通过300Nm3/h卧式**增压器对槽车增压，利用压差卸车，将LNG卸至储罐中，储罐中的LNG进入主空温汽化器气化升温，一期气化能力1500 Nm3/h，气化器一开一备设置，二期增加一台3000 Nm3/h空温气化器后气化能力可达到3000 Nm3/h,预留复热器位置,空温气化器前设有气动低温紧急切断阀，一旦后方温度、压力或燃气泄漏等信号**限，切断阀立即自动切断，以防发生危险，

气化后的NG通过连接软管进入过滤调压装置，通过过滤器调压系统将ＮＧ压力调至0.1-0.4MPa，送入管网；低温管道和调压器前后设有安全放散阀和旁通阀，一旦管道内压力**高，安全阀自动起跳，以防发生危险。

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