由于操作不当而造成的柴油机故障,在柴油机的故障中占有很大比例,主要表现在以下几方面:1.柴油机冷启动后猛轰油门。有些驾驶员在冷启动柴油机后总爱轰几脚油门,这是一种坏毛病。
3.柴油机带负荷急停车或突然卸除负荷后立刻停车。柴油机熄火后冷却系水循环停止,散热能力急剧降低,引起冷却水沸腾,产生水泡,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油机停车时未经怠速降温,由于摩擦面保油不足,引起柴油机再启动时因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空车运转几分钟,使机油温度降到40℃以下时方可停车。
当柴油发电机出现以下情况柴油发电机组报警功能将会自动起动而响起报鸣声。1、 当转速过高,就是所谓的:**速现象,柴油发电机报警功能将会自行启动发出报鸣声;2、 当水箱内水温过高,柴油发电机组报警功能将会自行启动发出报鸣声;
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