江津车库装修施工 联系我们获取更多资料

分项工程施工技术措施：

3．1 土方：土方工程施工技术方案详见挖土施工方案。 3.2钢筋工程：

3.2.1 地下车库钢筋用量多，型号比较大，底板厚600mm基础梁高800mm框柱500×500mm框梁大部分为400×700mm，剪力墙厚有350mm、250mm 总钢筋用量约1300余吨。

3.2.2 基础钢筋: 基础梁大部为φ25主筋,基础底板筋网片为φ18@150钢筋的配料要杜绝长材短用，大材小用现象，φ12以上钢筋全部采用闪光对焊，整个底板以后浇带为界分段，对**长的钢筋采用10d单面焊接或5d双面焊接塔接处理，接头设置上部在支坐，下部在跨中。梁下部40mm保护层采用现有桩头少破40mm做块垫和跨中采用40*50*50mm砼垫块相结合，大梁下部双排筋之间可放置φ25短钢筋头保证双排主筋间距离，地板上层网片筋可用框架柱予留筋做支架和结合空挡处钢筋马橙作支架来保证上层板筋网片的准确位置，底板下层网片用予制40mm厚水泥垫块来保证位置。大面积底板钢筋绑扎为操作方便可用木挑板和竹巴片塔设基坑运送钢筋的临时跑道。

3.2.3 框架柱、剪力墙钢筋的施工：

地下室结构层高3.7m,为节约材料地下室全部墙、柱钢筋一次予留到**,即地下室的全部柱子、墙板竖向钢筋在底板网片绑扎完毕,将相应的墙、柱钢筋按相应的准确位置插入底板,柱、墙转角处进行点焊固定,高度一直达到地室**板。同时为保证上部予埋钢筋在浇砼时不被冲撞位移和斜倒，必要时要搭设架子来固定。基础砼浇筑后清理钢筋绑扎墙、柱钢筋到梁板底。地下室**部梁、板模板支设就位插入地室**梁、板钢筋绑扎。

3.3. 模板分项：

3.3.1 材料选则，根据本工程特点及现建筑市场情况，选用木质920×1800×12mm层板，50×80mm木方，φ48mm钢管及扣件来作模板。

3.3.2 基础外模、基础内部井、坑内外模用层板加木方作背楞支设。

3.3.3 地下室外墙、内剪力墙、框架梁、柱同样用层板作内模，层板外侧设40×80mm木方φ48mm钢管拢骨，φ12mm止水螺杆对拉。

3.3.4 地下室层高为3.7m,考虑到流体砼对模板的侧压力而设φ12对拉螺杆，纵向间距为400 mm纵横间距为460 mm(即合层板的模数),特别是下部侧压力所以首排螺杆离地为200mm下两排螺杆用双螺帽以防螺杆滑丝而导至胀模墙体出现大肚子现象。

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重庆朝中建筑装饰工程有限公司，是经重庆市建委批准，经工商局核准成立的正规装饰设计工程公司。是重庆市建筑装饰协会会员单位，具有建筑装饰装修工程专业承包三级资质。公司始终保持着“*”的良好记录。 公司拥有一批*设计师和工程管理技术人员，在住宅空间、商业空间、办公空间、园林景观塑造等方面，从设计到施工均拥有较高的美誉度。 “逸尔”秉承“技术是质量的保证；质量是企业的生命；服务是生命的延续”的企业宗旨，遵循“先做人，后办事，再发展”的企业经营理念。用我们的真诚和专业技能，承载客户的信赖和重托。 缔造灵性空间、追求创意无限
建筑工程地下车库环保固化地坪施工方案，包括工程概况、施工准备、固化地坪的施工工艺、质量**等，可供参考学习。
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　　现场情况：
　　地下车库地坪原做法为水泥沙地坪。地坪水泥砂浆基本为6mm-8mm厚。由于水泥砂浆这种材料特性(强度低)以及使用年数过长造成大面积表层脱落、起砂、不均匀沉降、局部地下水渗漏。
　　施工流程：
　　材料准备——技术准备——原基层清理、修补——水磨混凝土地面、清洁——涂布混凝土密封固化剂——打磨——养护
　　固化地坪优点：
　　固化地坪施工过程中不产生任何有害气体，湿作业相对较少。工序衔接快（每道工序持续时间约为4-6小时），且在每一道工序结束时都能停放车辆，对业主停车使用较为方便，不影响业主对地下车库的使用功能。固化地坪般保质期为15-20年。

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