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分析历史，实际上是为了较好地研判、预测未来。以上对供需现状的分析，为我们奠定了判断供需关系变化的基础。
　　需求端来看，旺季需求启动迟到已是事实，但旺季需求就此消失的概率不大。我们认为，季节性的需求增量还会出现，而这种需求增量仍然能对价格构成支撑。
　　供应端来看，仍然需要关注政策变化。此前颇受市场关注的唐山市钢铁行业2019年非采暖季错峰生产方案已经确定。这一方案真正实施后，会导致钢材供应端的收缩。但是，显而易见的是，这一方案的限产力度显然不能跟采暖季限产结束后的复产力度相比。3月15日以后，供应端的压力上升应该是可以确定的。
　　后期，供需关系的动态演变，仍然可以通过库存变化来佐证。如上所述，在3月15日前，若需求启动而限产政策仍在，相当于需求增加而供应平稳，则库存消耗是大概率事件；3月15日以后，需求和供应均出现上升，到底是需求增量**出供应增量还是供应增量压过需求增量，尚待进一步观察。
　　库存压力不仅对当前的行情有影响，也给未来的螺纹钢期价走势埋下隐忧。在高库存量的基础上，库存消耗速度必须**往年才可能消化库存高企给价格带来的压力。2016年2月26日当周螺纹钢库存见**后，在接下来的一个月内，螺纹钢总库存量每周平均下降36.5万吨，下降幅度为周均3.8%；2019年2月17日当周螺纹钢库存见**后，在接下来的一个月内，螺纹钢总库存量每周平均下降46.6万吨，下降幅度为周均3.8%。而2019年3月9日当周，螺纹钢钢厂库存和社会库存总量为1415.92万吨，按照3.8%的下降幅度测算，周均库存减少量要达到54万吨左右。也就是说，只有后期库存消耗速度**过这一数量时，才可能缓解库存给价格造成的压力。
　　综上所述，我们认为，螺纹钢库存**预期增加是造成上周螺纹钢价格大跌的主因，而库存升至历史高位也使得螺纹钢期价后市承受着一定的压力。我们主要生产4分、6分、1寸，壁厚1.0－2.2的镀锌带管及热浸镀锌管，常用规格为每根6米。
　　
　　 镀锌带钢管是一种具以热轧或冷轧镀锌带钢为坯料经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的截面形状的空心截面型钢管；镀锌带钢管广泛应用于建筑、栅栏、温室大棚(大棚管)等。可根据用户要求定做各种规格，若需要定做，做好考虑方便运输的尺寸。
　　
　　 热浸镀锌钢管是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过或氯化锌水溶液或和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热浸镀锌钢管具有镀层均匀，附着力强，防生锈久，使用寿命长等优点。
　　
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对于钢市而言，历来有“金三银四”的说法。不过，今年的情况却出现些许不同。
　　《每日经济》记者注意到，Wind数据显示，3月26日全国各地螺纹钢HRB400 20mm均价为3774元/吨，较1月2日报价4444元/吨下跌670元/吨，跌幅达15.08%。
　　盘面上，螺纹钢亦走势承压。今年以来，螺纹钢主力5合约先扬后抑，新收报于3363元/吨，累计跌幅达11.36%。
　　预计今年钢价将回归
　　随着近日钢市持续调整，未来钢材市场的走势也成为市场参与各方关注的焦点。
　　对此，冶金工业经济发展研究中心副主任郑玉春认为，2019年钢铁行业的重点仍然是去产能，行业效益预计受价格影响有所回落，但总体仍处于较高水平。今年房地产市场的调控作用已经显现，基础设施的投资增长速度和钢材出口将继续下降，但机械工业将延续增长态势。
　　具体到钢铁市场价格走势，郑玉春认为今年钢材产量与去年持平，供求关系在一定程度上有所缓解，市场价格将呈回归趋势。
　　针对近期钢材走势不及预期的情况，**分析师马力对《每日经济》记者表示，价格走势不及预期主要由于“三个**预期”。首先，钢材库存增长**预期，统计29个城市中，包括建材、热卷、中板、冷轧等总的钢材库存到了1765万吨，比春节前增长了660万吨，增幅在近几年春节期间居于**。
　　“其次，钢材产量**预期。数据显示，2019年1~2月全国粗钢日均产量231.9万吨。后，需求启动时间后推**预期，因此春季用钢需求不及预期，也影响了钢材价格尤其是建材价格。”马力补充表示。
　　不过，马力同时指出，预计今年3、4月份会有一波相对猛的需求爆发，对后期价格还是有支撑的。但整体来看，由于2019年钢材消费市场需求增量不足，以及货币政策等因素的影响，预计2019年中后期将呈现震荡下行的走势。


工信部部长在“发展2019年会”上谈及钢铁行业去产能。表示，过去两年，全国钢铁去产能达到了1.2亿吨，去年又彻底消除约1.4亿吨产能的“地条钢”，今年工作报告提出再压减钢铁产能3000万吨左右，如果到年底能完成这一目标，预计“十三五”去产能的目标可能在今年提前实现。同时，也坦言，虽然在全国层面可以提前实现目标，但对于一些重点区域，如任务艰巨的河北省，则困难不小。
　　一方面，随着过剩产能的陆续出清，带来了供求关系明显改善，经济运行质量得到大幅提高。另一方面，2019年钢铁市场价格出现一轮上涨，钢企效益持续好转。对于钢市而言，历来有“金三银四”的传统，加之去年钢市*的行情仍历历在目，因此业内人士对春节后的行情格外关注。
　　不过，记者也注意到，多位业内人士均预计2019年钢材市场价格将呈回归趋势。
　　河北去产能任务仍艰巨
　　近年来，我国在持续发力去产能。工作报告中提出，今年再压减钢铁产能3000万吨左右。日前，表示，如果到年底能完成这一目标，“十三五”计划中到2020年的去产能目标可能将在今年提前实现。
　　在传统产业的优化升级方面，他指出，要运用市场机制和经济手段去除无效和低端的产能，要实施新一轮制造业重大技术改造升级工程，加快制造业的数字化、网络化和智能化发展的水平，大幅度地提高劳动生产率和附加值，全面提升制造业全产业链的竞争能力。
　　同时，也坦言，虽然在全国层面可以提前实现目标，但对于一些重点区域，如任务艰巨的河北省，工信部还将和当地一同把计划内的去除钢铁产能任务在后两年完成。
　　回顾2019年，钢铁行业去产能特别是取缔“地条钢”，使市场的供需均衡定价体系得以恢复，竞争回归良性，价格恢复上涨，钢企利润持续好转。

在、印度等市场需求强劲、**煤炭价格较高情况下，预计2019年美国煤炭出口仍将保持高位增长态势。美国的煤炭公司之一穆雷能源公司(MurrayEnergy)此前表示，去年该公司出口了0万吨煤炭，预计2019年将出口2250万吨。

美国煤炭出口保持高位增长，不仅利好煤炭海运贸易增量，同时也利好运距的增长。

印尼限制国内煤价，导致出口增加

近日，印尼要求供应国内电企的煤炭价格不得**过规定上限(70美元/吨，或按照HBA基准价格，以其中较低者为准)，市场人士表示这或将使短期内印尼动力煤生产商将重点放到煤炭出口上。

能源与矿业部发言人阿贡?普利巴蒂(AgPribadi)表示，国有企业印尼电力公司(PLN)约57%的电厂均按照HBA价格采购煤炭，较高的煤价使发电成本升高，从而促使采取相应对策。同时，普利巴蒂表示，今年印尼电力公司预计煤炭消耗量约8900万吨。

尽管印尼煤企可以按照较高的HBA参考价向国内水泥厂等行业供应煤炭，但这些行业只占全部供应的一少部分，印尼电厂煤炭消费量占国内动力煤总消费量近80%。因此，按照这一法令，只要HBA价格**70美元/吨，印尼煤企可以尽可能多地出口煤炭。市场分析预计2019年，印尼煤炭出口增速或达7%。

东南亚需求强劲

对于经济尚处发展阶段的东南亚各国而言，燃煤发电是相对经济的供电方式。近年东南亚部分火电产能扩张，2019年至2020年，整个东南亚地区将有50吉瓦的新增燃煤电力装机投产，这将直接导致该地区需要额外进口1亿吨动力煤。2020年前，受经济快速发展带动，包括马来西亚、泰国和越南在内的东南亚各国将新增大量燃煤发电能力，因此，整个东南亚地区对动力煤的需求将持续增长，2019年其煤炭进口需求将有望继续保持2019年双位数增速强劲增长。

2019年**经济延续同步复苏态势，能源市场需求向好及主要供需地区政策利多等背景下**海运煤炭贸易市场继续温和上升。预计全年**煤炭海运量达12.43亿吨，同比增长3.5%，市场总体向好。

我们主要生产4分、6分、1寸，壁厚1.0－2.2的镀锌带管及热浸镀锌管，常用规格为每根6米。
　　
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