高速路广告牌安全检测单位 检测报告出具速度快

深圳市精恒工程检验有限公司，杨经理 23869556


公司采用国内外**的检测仪器和设备，依据现行标准为广大客户提供优质服务，并遵照广东省建设厅颁发的相关文件为 “五无”工程做结构安全检测和鉴定。同时，我公司还专门为市、区级、市仲裁会承担民事诉讼中的房屋安全鉴定工作 。 牌焊缝检测检测人员使用着色检测方法对牌杆件连接处的焊缝进行检测，检测发现该牌桁架矩形管和方管杆件连接焊缝不饱满，存在少焊、漏焊现象。桁架矩形管与钢柱连接焊缝不密实，存在夹渣、孔洞。在钢柱与钢柱的连接焊缝及桁架杆件的加劲肋处焊缝均发现不同程度的类似问题，由此可见该牌在焊接质量方面存在严重问题。
公司资质齐全，收费便宜，可承接全国各地房屋安全检测鉴定项目，按平米收费，**较低价格,欢迎。


全国各类牌安全检测鉴定年审鉴定机构
二、检查内容 （1）制度的建立、落实情况：一是日常安全自检制度。对所属户外的安全终生负责，*专人，明确检查职责，安排检查周期，结合日常工作，适时进行现场检查，原则上每月不少于2次， 并将每次检查情况，及时做好安全自检记录。二是建立户外设施安全检测制度。按照户外设施牌面大小，受风强弱，其设计、制作和安装等的技术规范和质 量标准，每年进行一次安全检测。特别是在预报有强风等天气之前即之后，进行专项安全检测，做到万无一失。三是建立户外设施安全检测档案。凡经批准已设置的单板面积大于或等于10㎡的大型户外设施，根据户外使用年限、所处地段、位置、设施的抗风能力、制作设计单位、设计图样等必须进行详细登记，建立档案，以备检查。


牌计算与分析 根据委托方提供的设计图纸与现场实际检测情况结合，采用同济大学3D3S软件对牌进行空间建模计算，计算结果表明牌与钢柱连接上排桁架方管杆件及斜撑强度应力验算与整体稳定应力验算不满足要求，其余杆件强度基本满足要求。 五、检测结论与建议 通过该牌的现场检测结果以及计算分析结果，对牌的目前现状得出以下结论与建议：

（1） 牌钢柱壁厚几何尺寸不符合设计要求，但经验算该尺寸满足使用要求。
（2） 牌杆件油漆剥落，锈蚀较重，应采取除锈措施并重新粉刷防锈漆。
（3） 对柱脚锚栓缺少螺母及螺母与锚杆未拧紧部位，应补齐缺少的螺母并与使其与锚杆固连接可靠。
（4） 牌焊缝质量较差，多处地方存在少焊、漏焊、焊缝不饱满等现象。建议对牌焊缝进行普查，对存在问题部位应采取补焊或重焊等相应措施。
（5） 经验算，牌部分桁架方管杆件强度应力验算与整体稳定应力验算不满足要求。建议采取加固措施，如采用加焊双角钢或钢套管等方法。
（6） 定期对牌进行检测与维护。

户外牌设立找什么单位安全检测鉴定呢
一、检测的主要内容包括：
开启门窗安全质量状况检查、结构胶和密封胶安全质量状况检查、玻璃安全质量状况检查、受力构件安全质量状况检查、雨水渗漏质量状况检查等。2.2轴网尺寸及构件几何尺寸复核现场采用钢卷尺和游标卡尺对牌的轴网尺寸及构件的几何尺寸进行抽样复核，检测结果表明该牌轴网尺寸偏差在规范允许范围内，满足设计要求。构件的几何尺寸检测结果如下表1 构件几何尺寸抽样复核表注：表中实际尺寸为同类构件抽样检测平均值。 由表中可以看出牌构件几何尺寸除钢柱壁厚偏差**出规范要求外，其余构件几何尺寸基本满足设计要求。2.3牌倾斜检测使用全站仪按照变形测量中投点法的有关规定，测量牌钢柱**部相对于底部的偏移值。检测结果表明牌钢柱向北偏移6㎜，倾斜率为0.27‰，向东偏移9㎜，倾斜率为0.41‰，牌钢柱虽有一定倾斜但未**出规范允许值1‰范围，满足使用要求。 三面牌是我国牌众多形式中的一种，它外形美观，杆件受力明确合理，因此应用面广泛。尤其是随着我国经济的发展，越来越多的高速公路也相继建成，三面牌作为高速公路上主要风景线也得到越来越多人的关注。本文以浙江宁波某高速公路三面牌的检测鉴定实例为依据，对三面牌的安全性检测鉴定方法进行阐述。

深圳市房屋安全检测鉴定有限公司本公司技术力量雄厚，拥有一批德才兼备的长期从事结构加固、房屋结构安全鉴定、质量检测等专业的高、中级技术职称人才，以及完备的工程检测设备；先后完成了办公楼、住宅、厂房、学校、、幼儿园、学生接送站、旅馆、宾馆、星级酒店等过万项工程的房屋安全鉴定、抗震鉴定、加固设计和加固施工工作。公司本着诚信的态度，诚实可靠的技术力量，为您提供满意的服务。本公司与广东省轻纺建筑设计院、广东省工业建筑工程质量检测站等单位拥有密切的合作关系；公司将以专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。


牌安全检测-构件安装安全错施：
1、严格检查吊车吊装构件。
2、严格检查钢结构吊点构件。
3、严格检查牌面钢结构吊点构件，对有问题的吊点构件进行加固确保吊点不留在安全隐患。
构件吊装工作人员安全错施：
钢结构吊装、吊点定在钢架结构*及对面钢架结构*，使吊车在起吊时钢架结构尽可能处平衡状态，钢架结构吊离地面，操作员应将钢架结构与地基面垂直对位，此时需操作员辅助执行操作，随后使用撬棍顺力对位，对位准确指挥及时落吊，平稳落吊到位，连接点焊接牢固允许吊车撤离

牌结构安全检测鉴定报告流程及收费标准
牌计算与分析 根据委托方提供的设计图纸与现场实际检测情况结合，采用同济大学3D3S软件对牌进行空间建模计算，计算结果表明牌与钢柱连接上排桁架方管杆件及斜撑强度应力验算与整体稳定应力验算不满足要求，其余杆件强度基本满足要求。 五、检测结论与建议 通过该牌的现场检测结果以及计算分析结果，对牌的目前现状得出以下结论与建议：

（1） 牌钢柱壁厚几何尺寸不符合设计要求，但经验算该尺寸满足使用要求。
（2） 牌杆件油漆剥落，锈蚀较重，应采取除锈措施并重新粉刷防锈漆。
（3） 对柱脚锚栓缺少螺母及螺母与锚杆未拧紧部位，应补齐缺少的螺母并与使其与锚杆固连接可靠。
（4） 牌焊缝质量较差，多处地方存在少焊、漏焊、焊缝不饱满等现象。建议对牌焊缝进行普查，对存在问题部位应采取补焊或重焊等相应措施。
（5） 经验算，牌部分桁架方管杆件强度应力验算与整体稳定应力验算不满足要求。建议采取加固措施，如采用加焊双角钢或钢套管等方法。
（6） 定期对牌进行检测与维护。

钢结构牌普遍使用于车站、机场、高速公路等户外，根据其所处环境特性，钢结构牌结构设计业有相应的改变，钢结构牌可以起到很好的宣传作用，下面就钢结构牌整理了一些知识，希望能够帮助更多读者认识钢结构牌的结构设计原理。


公司自成立以来，重视企业内部管理和人才培养，注重对技术硬件的及时较新，添置了一批国内外**的检测仪器和设备。公司拥有一支长期从事房屋安全检测、鉴定的专业技术队伍，其中**一级注册结构工程师资格2人，工程师4人，工程师、助理工程师若干。另外还聘请省内、外多名建筑物鉴定方面的***作为顾问。

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广东建业检测鉴定有限公司主要从事建筑(构筑物)安全检测鉴定、评估、排查及技术咨询、技术服务；灾后鉴定、评估；室内装饰工程质量检测鉴定；建筑（钢）结构、桥梁、隧道、道路的检测；建筑幕墙结构检测鉴定及评估；建设工程材料及施工质量检验检测；地基基础工程检测；特种设备的无损检测；结构加固技术咨询、技术服务；工程监测；环境监测；建筑新材料、新技术的研发、技术服务；建筑技术咨询；环境影响评价技术咨询；绿色建筑及节能检测；绿色建筑评价、能效测评；室内外环境检测；消防设备设施检验检测、电气安全检测和低压电气线路检测；消防安全评估、安全检测评价；防雷技术检测评价等相关检测活动。公司配备精良的检测仪器和设备，有健全的各项规章制度，有明确的岗位责任制和完善的管理体系，拥有一支作风严谨， 协作有力的高素质检测团队， 具备优异的检测能力。所有检测人员都**了国家或地方主管部门颁发的资格证书，可有效开展各项检测专业服务工作。公司以“遵守法律法规，全心全意的为客户服务” 为宗旨，以“科学、、共赢”为质量方针，不断拓展业务领域和服务范围，不断提高全员素质和各项检测能力，加强检测全过程质量控制，以管理体系的有效运行，保证检测工作的性、科学性和准确性，较好地为社会服务。