隧道*涂料特点
隧道*涂料特点
1、隧道*涂料不含石棉及有害物质,生产、使用和施工后的涂层均无刺激性气味。火灾时不释放有毒气体,产烟毒性达到AQ-1级,符合环保的要求。
2、由工厂配制好,单组份包装,施工现场混和搅拌施工,操作简便。
3、直接喷涂和抹涂施工,干燥固化快。
4、涂层轻、粘结牢、强度高,耐老化和防水性能优越。
性能指标
1、按HC曲线检测(GA98-2005)容器中的状态:灰白色颗粒,粉料混合物;干燥时间:表干≤24h;干密度(kg/m):≤650;粘结强度(Mpa):≥0.2;抗压强度(Mpa):≥0.5;耐水性:经720h试验后,涂层不开裂、起层、脱落,允许轻微发胀和变色;耐碱性:经360h试验后,涂层不开裂、起层、脱落,允许轻微发胀和变色;耐酸性:经360h试验后,涂层不开裂、起层、脱落,允许轻微发胀和变色;耐冻融循环试验:经15次试验后,涂层不开裂、起层、脱落、变色;耐火性能:涂层厚度达18mm±2mm,耐火时间为2小时。
2、不同的耐火极限说明
耐火极限/h1.52.02.53.03.5
涂层厚度/mm1018232730
施工方法
隧道*涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺,分基层(*层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的 24h 内,环境温度不得** 4 ℃ ,以防止遭受冻害。在较度干燥和炎热条件下,应创造必要的养护条件,防止涂层失水过快。
1 、施工机具:
砂浆搅拌机、**喷涂设备(挤压式灰浆泵、空压机)、涂抹灰浆**铁板、清洗用具、运输工具等。
2 、施工准备:
( 1 )将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净,并洒水润湿;
( 2 )修补凹凸不平的地方,确保隧道砼表面的平整;同时对砼表面特别光滑的地方,要求用砂浆抹面;
( 3 )漏水的地方一定要补漏止水。
3 、基层施工:
( 1 )水和涂料以( 0.70 ~ 0.75 ): 1 的比例混合,用搅拌机搅拌 20min (一定要确保搅拌时间,涂料要随拌随用),成稠浆状;
( 2 )用少量的浆料做间距为 2.5m 的横条状厚度标志,作为喷涂施工的参照物;
( 3 )用喷涂机从隧道的腰部向**部(从下而上)进行喷涂,每次喷涂厚度 3 ~ 8 ㎜;
( 4 )待**次喷涂基本干透后,继续喷涂*二次,如此循环,直至喷涂到设计厚度;
( 5 )因喷涂表面不够光滑,所以在最后一次喷涂后,要立即用料浆进行手工补填找平、修整,使涂层表面平整光滑,并确保涂层达到设计厚度;
( 6 )基层完工后,要求涂层表面平整、光滑、洁净。
4 、表层施工:
在基层基本干透成型后(约需 3d ),方可进行表层施工(对要求较高的工程,如**工程等,在表层施工前较好在基层表面刮一层腻子)。表层可以用喷枪、羊毛刷、辊筒等机具进行施工,喷刷要求均匀、平滑、无色差。不同颜色的分界线要求平直、清晰。
养护
常规自然养护 28d ,养护条件与普通混凝土相同,涂层如有损伤,应及时修补。
**薄型钢结构*涂料*机理
钢结构*涂料按使用场所分为:室内钢结构*涂料和室外钢结构*涂料。下面为大家介绍一下**薄型钢结构*涂料*机理:
1、**薄型钢结构*涂料的涂层受热后迅速发泡膨胀(膨胀倍数常达几倍甚至几十倍以上),从而形成蜂窝状的炭化泡沫层,泡沫层质地疏松,具有良好的隔氧绝热功能,有效阻止热量和氧气向钢基材的传导;
2、**薄型钢结构*涂料的膨胀发泡剂热分解产生不燃性气体,同时膨胀发泡;
3、**薄型钢结构*涂料含磷催化剂比碳化剂能在较低温度下分解,生成酸性物质使碳化剂脱水碳化。
而国外学者研制出建筑物表面的无机*涂料,由水硬性泥、水玻璃、蛭石、膨胀珍珠岩、无机玻璃纤维等组成;推出了以海泡石、钙硅石、增强纤维、高铝水泥、无定型硅石为主要组成的*涂料,该涂料具有很好的绝热性和防爆裂性,可应用于建筑物外墙、隧道等;可用于金属和混凝土表面的*涂料,由膨润土、硅酸铝、硅灰石、硅酸镁、玻璃微珠及一些多孔填料组成,粘结剂为水玻璃、波特兰水泥、石膏、磷酸盐类中的一种或几种等。
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