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高压罗茨鼓风机运行检查
1、开机前检查：
（1）检查螺栓、螺母的连接松紧情况。
（2）检查润滑状况，使油面处于油标中心位置。
（3）检查皮带张力和皮带轮偏正。
（4）检查电源的电压和频率；
（5）检查各仪表是否正常，如有异常及时通知维修人员更换。
（6）将管道上的主阀门、需要运行的风机出口阀门打开，其它未运行的风机出口阀门处于“关闭”状态，避免风机超负荷运转，机器受损。
2、开机中检查：
（1）如果需要风机运行“工频”时，则只需要把电控箱上相应的鼓风机开关打到“工频”档，然后按下“启动”按钮即可，其他风机的开关和变频器的开关打到“停止”，注意在按下“启动” 按钮之前一定要检查一下运行的风机出口阀门是否打开，按下的“启动” 按钮的风机与实际运行的风机是否一致。
（2）如果需要风机运行“变频”时，把变频器的开关打倒“启动”按钮，然后把电控箱上相应的鼓风机开关打到“变频”档后即可，注意其他风机的开关处于“停止”，在把开关打到“变频”档之前一定要检查一下运行的风机出口阀门是否打开，按下的“变频” 按钮的风机与实际运行的风机是否一致。
（3）待风机正常运转后（一般需要1分钟时间），然后将排气阀慢慢的关闭，以免由于关闭过快，造成风机瞬时电流过大烧坏电机。
3、运行中检查：
（1）调节接触氧化池的进风口阀门，使之均匀曝气；
（2）溶解氧控制在2～4mg/L（通过溶氧仪读出）。
（3）运行初期由于润滑油的粘滞而有噪音和电流过高的情况，运行10～20分钟可自行消失。
（4）流量大小不能通过开关阀门来调整。该风机是容积形压缩机，通过调整转速来改变流量和轴功率；
（5）压力表开关处于常闭状态，如需测定压力时可将压力表开关打开。
（6）同一机型噪音也有差异，因为风机在机械室内的位置及配管情况不同会造成噪音的差异。
4、关机检查：
（1）慢慢打开“排气阀” 至全开。
（2）按下电控箱上的“停止”按钮。

高压罗茨鼓风机设备的维护过程中有哪些问题
总体而言，通过一系列的制度化建设来确保高压罗茨鼓风机运行，加强维护管理，是极为重要的。首先，要建设与高压罗茨鼓风机制度相配套的监督与巡查制度，对制度建设、执行过程中的问题进行有效的管控；其次，要建立健全高压罗茨鼓风机制度建设的责任制，对出现问题的部门、机构和个人进行必要的处置。只有这样，关于高压罗茨鼓风机的一系列制度才能发挥作用，才能为机械企业的正常工作和运转贡献力量。
定期检修设备是管理的技术措施，定期对设备运行情况进行检查是设备保养重要手段，定期检修和定期巡检有利于及时发现设备的机械故障，及时予以排除，保证设备的正常运转，杜绝事故的发生。
对高压罗茨鼓风机进行定期、定时和定性的维护，其根本目的是检查老化的设备、排除存在的隐患及恢复设备的运行机能。也就是说，高压罗茨鼓风机的维护是为了进行了设备的正常运转和工作，维护与维修是为高压罗茨鼓风机后续运行服务的。因此，技术人员要在检修过程中特别注意保护高压罗茨鼓风机的现有形态、外形甚至运行程式，使得检修后的高压罗茨鼓风机可以恢复运转效能，发挥出应有的工作效率。
总之，新时期针对高压罗茨鼓风机开展的维护、检修与管理工作，其实包括预先准备、检查、维修、组装及后期维护、保养等多个步骤及细节，对工作人员的要求很高。事实上，只有做好对高压罗茨鼓风机维护的“细节把控”，维护工作才能取得进展，高压罗茨鼓风机才能再一次“焕发新生”，发挥应有的效能。

高压罗茨鼓风机故障处理
1、叶轮与叶轮摩擦
⑴ 叶轮上有污染杂质，造成间隙过小；
⑵ 齿轮磨损，造成侧隙大；
⑶ 齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步；
⑷ 轴承磨损致使游隙增大。
⑴ 清除污物，并检查内件有无损坏；
⑵ 调整齿轮间隙，若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮；
⑶ 重新装配齿轮，保持锥度 配合接触面积达75%；
⑷ 更换轴承；
2、叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳
⑴ 安装间隙不正确；
⑵ 运转压力过高，超出规定值；
⑶ 运转温度过高；
⑷ 机壳或机座变形，风机定位失效；
⑸ 轴承轴向定位不佳。
⑴重新调整间隙；
⑵查出超载原因，将压力降到规定值；
⑶检查安装准确度，减少管道拉力；
⑷调整叶轮与墙板间隙，并使用风机专用游隙轴承。
3、温度过高
⑴ 油箱内油太多、太稠、太脏；
⑵ 过滤器或消声器堵塞；
⑶ 压力高于规定值；
⑷ 叶轮过度磨损，间隙大；
⑸ 通风不好，室内温度高，造成进口温度高；
⑹ 运转速度太低，皮带打滑。
⑴ 降低油位或挟油；
⑵ 清除堵物；
⑶ 降低通过鼓风机的压差；
⑷ 修复间隙；
⑸ 开设通风口，降低室温；
⑹ 加大转速，防止皮带打滑。
4、流量不足
⑴ 进口过滤堵塞；
⑵ 叶轮磨损，间隙增大得太多；
⑶ 皮带打滑；
⑷ 进口压力损失大；
⑸ 管道造成通风泄漏。
⑴ 清除过滤器的灰尘和堵塞物；
⑵ 修复间隙；
⑶ 拉紧皮带并增加根数；
⑷ 调整进口压力达到规定值；
⑸ 检查并修复管道。
5、漏油或油泄漏到机壳中
⑴ 油箱位大高，由排油口漏出；
⑵ 密封磨损，造成轴端漏油；
⑶ 压力高于规定值；
⑷ 墙板和油箱的通风口堵塞，造 成油泄漏到机壳中。
⑴ 降低油位；
⑵ 更换密封；
⑶ 疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞；
6、异常振动和噪声立即停车
⑴ 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损；
⑵ 齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧；
⑶ 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮，叶轮与机壳撞击；
⑷ 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞；
⑸ 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦；
⑹ 由于积垢或异物使叶轮失去平衡；
⑺地脚螺栓及其他紧固件松动。
⑴ 更换轴承或轴承座；
⑵ 重装齿轮并确保侧隙；
⑶ 清洗鼓风机，检查机壳是否损坏；
⑷ 检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙；
⑸ 检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙；
⑹ 清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙；
⑺ 拧紧地脚螺栓并调平底座。
7、电机超载
⑴ 与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高；
⑵ 与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大；
⑶ 进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞；
⑷ 转动部件相碰和磨擦（卡住）；
⑸ 油位太高；
⑹ 窄V型皮带过热，振动过大，皮带轮过小。
⑴ 降低压力到规定值；
⑵ 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速；
⑶ 清除障碍物；
⑷ 立即停机，检查原因；
⑸ 将油位调到正确位置；
⑹ 检查皮带张力，换成大直径的皮带轮。
8、压力不足
（1）由于风机长期运行，可能是皮带打滑，使转速降低；
（2）可能是设备出厂前对压力的校准不准确；
（3）可能客户要求不清晰，出现加工错误；
（4）管道有泄漏；
（5）放风阀设置的过大；
（6）安全阀的安全压力设置的过低。

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