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库存到底是增还是减，现货去哪里了?这个话题很有意思，为嘛这样说;普遍的终端和贸易商都会陷入这样的迷茫心理，到头来还是搞不清。如果非要确切的说，整个上半年去产能完成了80%，目前已经压缩了4000万多吨的粗钢产能，2019年全年的粗钢去产能目标也不过5000万吨。另外截至目前，已经取缔了“地条钢”合计约1.2亿吨，这简直就是一个天文数字。而且7月份还会不断收尾，8月份国家还会再次清查，不留后患。再从区域和钢厂上看，河北、山东等钢铁集中地，不是强制关闭、检修，就是强制迁徙。所以从数据上看，你不需要怀疑库存到底是增还是减，可以明确的说，没有增的机会，只有减的必然。「钢协统计：6月下旬重点钢企粗钢日产估算值为187.73万吨，环比增0.60%;全国估算值为235.83万吨，环比增0.23%。非重点企业估算值为48.09万吨，环比减1.17%。旬末重点企业库存为1207.58万吨，环比减9.42%。】从近期的6月份上看，减的力度，明显比增的幅度强好几倍。换句话说，钢厂都没有货了，现货还能去哪里呢?这里，再次点评一下：供应和需求都是基本面，相对于成本来说，按照以往的市场规律，这两点尤为重要;但是现在此一时彼一时，钢铁行业所处于的时代、理念以及“后产能”的市场，均发生了变化。因此相对而言，供应所体现出来的市场**或者说影响力，要**过需求面，这也从侧面上支撑了钢厂所维持高价位成本不动的重要缘由。这样说，你们就清晰的明白，2019年的钢铁行业的主线和2016年一样，供应量的缩减程度直接决定了钢铁未来走势的高度。八月还能大涨，那钢铁又要重回“4”字头了，靠谱?有句俗话“宁可信其有，不可信其无”，钢铁也是大宗商品之类的一种，位于重工业**，也是传统工业的*者，对社会所具有的作用不可磨灭。行情的变化并不是空穴来风，也不是只是争在朝夕;行情的演变，都是一步一步潜移默化，日积月累而形成的。如果有理有据，当然可信。就像上面说的那几点一样，又何尝不是事实呢?钢铁赢回4000价位，距离现在的成品材比如管材，型材、建材、板材等等，也不过几百元之差，完全**会不断冲击高位，至少8-9-10均有走强的机会。对于年尾的行情，我觉得动力远远没有下半年开初来的那么重要。毕竟年尾收尾，钢铁局势已定，涨跌已经无关紧要了。反而开初的起势，会对整个年份钢铁的转向起到定型的作用，所以不言而喻，8-9-10都是如此的重要。如果真能重回4000大关，一方面说明，2019年的成效类似于2016年，从正面上就树立了信心，以及整顿行业的决心不变。另外一方面也表示，行业基本构建了以国企为主，民企为辅的框架，大型钢企成为主导，也是复兴钢铁行业**梁柱。

标准螺旋钢管简称9711.1螺旋钢管，9711.2螺旋钢管，材质分类：16Mn材质螺旋钢管，Q345B螺旋钢管，L245螺旋钢管，L360螺旋钢管，X40-X80螺旋钢管，主要用途，污水处理用螺旋钢管，水净化用螺旋钢管，水厂用螺旋钢管，电厂化工企业用螺旋钢管钢管，核电用螺旋钢管，输送可燃性流体用螺旋钢管，输送非可燃性流体用螺旋钢管，标准螺旋钢管，石油部标SY/T5037螺旋钢管。该产品用热轧钢带做原料，经常温螺旋成型，自动埋弧焊工艺焊接而成，产品执行API SPEC 5L、EN10217、GB/T9711.1、GB/T9711.2标准。主要用于石油、天然气工业中输送可燃流体和非可燃流体及钢结构

十二五”时期，中国能源消费总体保持增长，从2011年的36.1亿吨标准煤提高到2015年的43亿吨标准煤。“与往年相比，我国的能源消费增速趋缓，消费增幅逐年下降。”李新创分析说。同时，能源消费弹性系数大幅下降，经济发展对能源消费的增长接近“脱钩”。
据介绍，煤炭消费占一次能源的比重在2010年达到69.2%，2016年降低至62.0%，“下降速度之快，这在历史上是**的，可见，能源消费结构优化步伐正在加快。”李新创说。
“工业能源消费比重也在缓慢下降。”李新创列出数据分析，工业占一次能源消费的比重从2010年的72.5%下降到2015年的68.0%。与之相对应，工业部门能源消费增幅从2011年的1.6亿吨下降到2015年的-0.34亿吨，能源消费呈下降趋势。
2012~2014年，黑色金属冶炼及压延加工业能源消耗一直呈增长态势，从2015年开始下降。“黑色冶金能源消耗冲高也在回落。”李新创介绍，黑色冶金能源范围主要包括钢铁、铁合金、铸造、独立轧钢加工以及地条钢等。
6月30日，国家取缔“地条钢”的期限已过，加上之**直在进行的钢铁去产能政策，抑制市场供给，国内钢铁行业盈利情况大为好转。
“国家对‘地条钢’产能的严肃处理将促使资源和市场重新回归到正规企业，无疑是对发展电炉钢的重大利好。”李新创表示，化解钢铁过剩产能将为电炉钢发展带来机遇。
“地条钢”取缔之后，钢厂较倾向采用电炉炼钢，这是因为相比转炉炼钢，电炉炼钢还具有工序短、投资省、建设快、节能减排效果**等优势。一些钢厂已经启动“中改电”，走电炉炼钢之路。
环保两较分化严重
“我国一些成员企业，如宝钢、太钢，其环保能力已经达到****水平。”李新创坦言，“但目前的实际情况是，环保两较分化现象严重，落后企业吨钢排放量达**企业的十倍，这一问题亟待解决。”
“**企业环保设施吨钢运行成本约180元，而中国钢铁行业环保设施平均吨钢运行成本约80元，这容易造成‘劣币驱逐良币’，不利于市场公平竞争，从而拉低整个钢铁行业水平，必须引起高度重视，采取相应措施。”李新创说。
“2015年全国电炉钢产量比重仅为6.1%，比世界平均低19个百分点，并且中国兑热铁水的比例较高,中国钢铁业偏重的生产结构是制约我国钢铁工业能效提升较主要的问题。”李新创在分析钢铁行业节能环保问题时说。
为何企业间节能环保差距大?原因还在于企业的节能技术创新难度大，技术节能遇到瓶颈。
《国家重点节能技术推广目录》中，2016年涉及到的钢铁行业节能技术共有30项，基本涵盖了近10年来重点推广的技术。“但是，其中相当一部分已投产建设的节能设施未充分发挥效果，我国的节能技术集成度还相对低，优化配置的理念需提升。另一方面，我国**适用技术的普及还相对滞后，技术信息渠道也不尽畅通，我们的自主创新能力差，大量**节能低碳技术仍需依赖进口。企业角度会认为，建设投资费用过高，**率不理想。”李新创列出了技术应用的障碍。
此外，节能长效机制缺乏、能耗数据统计失真、流程复杂导致制订标准难、碳排放核查数据缺乏支撑、缺乏专业化系统化研究等，都是钢铁行业在节能降耗方面水平参差不齐的原因，也是行业绿色低碳发展道路上需要解决的问题。

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