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渗碳层方法分析
现将常用的几种计算渗碳层深度的方法叙述如下：
（1）以过共析、共析以及亚共析过渡层三个区域之和作为渗碳层深度。例如 "#!$%& — %’ 汽车渗碳齿轮金相标准中规定，低碳合金钢渗碳层深度的测量就是采用此法。
（2）以过共析、共析层以及二分之一亚共析过渡层之和作为渗碳层的深度。这种计算方法能较好地反映出渗碳淬火强化的实际情况，因而广泛地用于计算低碳钢渗碳层深度。
（3）以共析、共析层两者之和作为渗碳层深度。这种方法在金相测量上方便，但它把很宽的亚共析区抛开，这是不合理的，因而这种计算方法很少采用。
（4）马氏体钢的渗碳层测量有两种方法。材料如18Cr2Ni4W：一是采用空冷淬火法，即由表面测到下贝
氏体区明显结束处；二是采用等温淬火法，即将试块加热到850℃后，在280℃等温5min水冷，由表面测量到开始出现黑色回火马氏体针叶处。
（5）生产中往往要求在经渗碳淬火、回火的成品上直接进行渗碳层深度的检查，它与平衡状态下测量的深度有一定差别。

试验方法及标准
GB/T 10561-2005 method A 钢中非金属夹杂物含量的测定标准评级图显微检验法。
ASTM E 45-11 method A 钢中非金属夹杂物含量的标准试验方法。
ISO 4967-2013 method A 钢--非金属夹杂物含量的测定--标准评级图显微检验法。

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