深沟球轴承
具有转速高、精度高、噪声振动小,主要承受径向载荷的深沟球轴承具有如下几个特点:
(1)它由一个外圈、一个内圈、一组钢球和一组保持架组成。
(2)它主要承受纯径向载荷,也可以承受联向载荷。当其承受纯径向载荷的时候,其接触角为零;当其具有较大径向游戏时,即具有角接触轴承性能,可以承受较大的轴向载荷。深沟球轴承摩擦系数小、极限转速高,所以当轴向载荷高速旋转时,它比推力轴承较具有优越性。但是由于它的调心性能有限,所以轴承安装的同心度要高,否则会影响其运转的平衡性,增加轴承应力,从而缩短工作寿命。
(3)深沟球轴承结构简单,相比其它易于达到较高精度,故可以成批量生产。除常规型号外,它还有各种结构变型,如带防尘盖深沟球轴承、带橡胶圈深沟球轴承以及有止动槽深沟球轴承等等。
调心球轴承
具有转速较高、调心功能,但刚性差、耐冲击和抗振能力差的调心球轴承具有如下几个特点:
1)常见的调心球轴承是双列调心球轴承,有一个大球面沟道外圈、一个双沟内圈、两列钢球和保持架组成。
2)调心球轴承的特性是具有调心性能,适用于轴易出现绕曲的传动轴承等方面。
3)调心球轴承内外圈的轴线倾斜度不能大于3°。
4)适用于转速不高、对噪声和振动无严格要求且不便装卸的场合。
5)调心球轴承还有单列满球(无保持架)带双面防尘盖结构。这种轴承孔径不大于10mm,常用于飞机机架构建中,如操纵机翼、尾翼的连杆两端。一次性润滑,封装后不能再润滑和更换。
磨机中空轴安装滚动轴承的老式方法是将中空轴加工成适合轴承的内径,将轴承热装置、轴承部位、轴承内套圈的外部有**套,**套靠进出料螺旋筒(或进出料衬套)用螺栓固定在中空轴上,进行压紧。在磨运行过程中,进出料螺旋筒、固定螺栓经常松动,造成了**套和中空轴产生位移,粉尘会从中空轴与**套之间的缝隙中进入轴承盒内,使润滑脂变脏,导致润滑不良,造成轴承的损坏现象时有发生。
为了克服上述若干缺点,经过几年的实践和摸索,设计出了一种新式的安装方法,并在一些使用厂家得到了良好的应用。
其方法是:在磨机中空轴安装滚动轴承的部位将直径加粗,中空轴被冷却的稀油又将中空轴传导到轴承上的温度降至60度以下的正常范围内。
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