重庆专业制造长途运输冷藏车厂家 冷藏保温车 尺寸精准

冷藏车为什么好？好在哪里？当然离不了冷藏车的高配置。
冷藏车主要由车底盘+隔热车厢+制冷设备组成，所以冷藏车又被称之为冷藏保温车。车厢类型可分为封闭式、箱式和半挂式。受国际贸易影响，标准尺寸冷链海运集装箱也非常常见。
从车厢制造工艺方面来说，我国冷藏车发展大致分为三个阶段——整体注入发泡金属蒙皮结构、整体注入发泡玻璃钢结构，全封闭聚氨酯板材粘结玻璃钢结构。全封闭聚氨酯板材粘结玻璃钢结构是目前流行的制作工艺。除了聚氨酯在制造时容易造成损耗，造成较高成本以外，这种工艺车厢的密封性、隔热性和强度等指标，都超过和第二阶段的车厢。
蔬菜水果（A-F类均有涉及）
蔬果运输是易腐食品当中复杂、考验驾驶员的。因为货物类型非常丰富，对所需温度、湿度不一，且很多产品还容易受温度波动影响。另外，果蔬采摘后依然会呼吸并产生热量，因此非常考验冷藏车的保温、制冷效果和驾驶员的经验
冷藏食品（D、E、F类均有涉及）
冷藏食品运输相对比较简单，对温控要求相对没有蔬果精确，货物不结冰的情况下运输温度越低越好即可。主要货物有豆制品、禽蛋类、巧克力、水产、罐头和近期开放绿通的冷鲜肉等，根据类型不同，D、E和F类冷藏车都是有所涉及的。
冷冻食品（F类）
冷冻食品是易腐食品运输当中简单的，因为这类货物有相对较长的质保期，同时也不需要严格控制温度，只要保证厢内平均温度在20度以下即可。主要运输的货物有冻肉制品，雪糕和饺子等各类速冻食品。此外，F类冷藏车也是目前热销的。
生物制品（G、H类）
生物制品主要用于医疗领域，因此可以说是冷链运输当中要求严格的。不仅需要性能出色的运输车辆，而且运输该类货物的车辆还需要符合药监局新版GSP认证，对货物摆放位置、温度检测设备、管理流程等环节都有着相当严格的标准。
G类冷藏车运输物品有疫苗、激素、血液、等；H类冷藏车运输的物品有骨髓、干细胞、血浆等。
弄懂冷藏车配置及分类，可以让您根据物品选择车型，让购车更无忧！

活鱼运输车、运鱼车、鲜活鱼运输车、铝合金鱼车、鲜活鱼车、鱼苗运输车、海鲜运输车主要针对夏天活鱼海鲜的长途运输不换水不加冰免过路费成活率高等优势，热销产品：欧马可活鱼运输车，东风天锦活鱼运输车、解放J6活鱼运输车、江淮格尔发活鱼运输车、东风天龙活鱼运输车、庆铃五十铃活鱼运输车、陕汽德龙活鱼运输车、5吨活鱼运输车、7吨活鱼运输车，主要用于鲜活水产品长途运输，保证活鱼水产品的成活率达到百分之99以上，我们活鱼运输车技术达到国家多项专利，罐体采用铝合金材质，具有：恒温制冷、独立供氧、水循环过滤优化水质、独立分仓、挤塑板保温、吊机卸鱼、夜间照明等功能，我们的活鱼运输车、运鱼车、鲜活鱼运输车、铝合金鱼车、鲜活鱼车、鱼苗运输车、海鲜运输车能上鲜活水产品运输车，有公告是专业的活鱼运输车产品，可以提供整车合格证，也可以自己提供车辆来做铝合金鱼箱，程力鱼车用户一次投入，终身享用，也不会增加任何额外运输成本。
鲜鱼运输车：由于成鱼运到市场上是直接出售的，所以装载量根据需要，鲜鱼运输车，只要不影响市场出售，可尽限度装载。根据一年的运输试验，我们总结出了常见淡水食用鱼在不同季节和不同运输时间长短的不同满载量，运鱼水箱规格4.2米×1.8米×0.9（mm)
鲜鱼运输车：装鱼过程中，大型活鱼运输车，如果装在水箱中的鱼有浮头情况，这时就要打开充氧开关。充氧量的大小，活鱼运输车，以保证水箱底部的塑料软管气孔都能均匀往外散发气泡为好。如果装鱼多时，活鱼运输车厂家，可根据情况适当增大充氧量。装完鱼后，要把顶盖固定好温性能。外形精选优质美观的铝合金包边，配件用全不锈钢材质，温度低可达-15度。
运输方法：
(1)传统运法。一般是采用帆布、橡胶袋放入鱼篓或木捅中，用木制十字形板轻击水面，使水面产生波动，增加溶氧量，或加换净水来增氧。此法简单易行，但水多鱼少，容器的利用率低，成活率也较低，只适合在气温不高时作短途运输。
(2)活船运法。活水船运活鱼多见于水乡地区。在木制船首线以下设置一定数量的进水小孔，船前进水从小孔慢慢流人鱼舱，不断地加注新水，从而补充了新鲜水质。
(3)充氧密封运法。用双层塑料尼龙袋充氧密封运各种活鱼是常用的运输方法。鱼、水、氧气的比例为1：1：4，成活率80％以上。选用0．1mm厚的筒形袋，加净水然后放鱼，挤压出袋内积留空气，将氧气由氧气瓶输往袋中，无氧量以尼龙袋膨胀无凹瘪为度。充氧结束后马上用橡皮筋扎紧袋口，再将袋置于刚性容器内，如木箱、瓦楞纸箱。此法价廉简便，不受运输车辆限制，既可成批运输又可零担装运，但尼龙袋只能使用1—2次，途中排污物不便，袋易刺破炸裂，产生漏水、气现象。为克服这些缺陷，可采用壁厚为2—3mm的聚乙烯捅、箱代替尼龙袋。
(4)车运法。这种方法能长时间运输，鱼水比可达到1：1，成活率高达95％以上。
(5)活鱼集装箱机组运法。活鱼集装箱机组的原理与活鱼车类似。在机组中采用独立的动力源与增氧系统，与汽车减速箱无关，工作更可靠。鱼水比：春夏季1：2；秋冬季1：1。该法运鱼成活率高，运输时间也较长，12h内成活率高达95％以上；水体含氧量高，鱼箱中鱼的分泌粘液、排泄物可排除，并可满载整机吊装，因此可用在汽车、轮船、火车等交通工具上运输。
(6)湿运法。该法仅适用于耐低氧能力强，尤其是在低温条件下生理耗氧量较少的鱼类。运输时，鱼体仅保持一定湿度，一般用数层湿纱布盖住鱼体，必要时使用碎冰、干冰运输时间10h内成活率高达95％以上。该包装件体积小，能大幅度节约运费，特别适合空运。
充氧机 在运输的水槽底部设置一塑胶管与充氧机相通，通过塑胶管在运输水体中排出气泡，使水体流动产生气体交换，以增加溶解氧。目前，在船上或汽车上多用小型（93W或120W）直流、交流空气压缩机作气源增氧。
各类活鱼运输车及冷藏车厂家直销、支持分期、现车供应、送车上门，程力专汽愿竭诚为您服务！

冷藏车制冷机组是冷藏车的主要制冷设备，冷藏车机组的好坏往往影响着冷藏车的使用寿命和油耗量。冷藏车使用年限久了，冷藏车厢制冷效果会越来越差。那么到底是什么原因导致的呢？那么接下来我们来看看冷藏车长时间使用制冷效果变差的原因。
一、购买冷藏车时，在选购制冷机组的时候，首先要看其制作的工艺以及性能质量，其次就是看品牌，一般来说国外的制冷机组性能方面要比国内的要好些，但价格稍贵。如果是选择国内的品牌制冷机组时，不仅要看性能和质量，还要看厂家的规模品牌的影响力和口碑。好的制冷机组，以及使用后期较好的维护，那么当冷藏车使用了很多年之后，才不会使得其制冷效果变差。
二、时间年限导致制冷系统故障问题。冷藏车随着使用时间变长，制冷系统部件可能会出现老化、松动，进而造成冷藏车制冷系统制冷剂泄露，造成冷藏车冷机制冷量不足，所以车主会感觉制冷效果越来越差。此种情况，只要能定期对冷藏车进行检查和保养，基本能避免此种情况的发生。
三、长期不注意冷藏车箱体内卫生，造成制冷效果下降。使用冷藏车时，应该保持车厢地面的洁净。由于蒸发器风扇的作用，空气会在车厢内循环，导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用，会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内，从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来，导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始，除本身故障原因外，就是因为盘管太脏所致，因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。
程力专汽专业冷藏车厂家，产品齐全、整车不超重、价格实惠、现车供应，欢迎各新老客户来电咨询订购！

-/gbafiii/-

湖北程力汽车有限公司，国家定点生产各类汽车的专业厂家，大型汽车制造厂。占地面积500多亩。国内园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器汽车制造商。注册商标“程力威”牌，国家产品代码：“CLW”。东风、解放公司的重要合作伙伴，主要从事各类汽车的生产制造业务，同时也销售各大型厂家的整车及配件。公司拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、自卸车、厢式货车、半挂车、清障车、随车吊、高空作业车、教练车、散装水泥车、化工车、消防车、汽车配件、水泥搅拌车、牵引车等八大系列100多个品种车型。同时批发东风、解放、楚风各种二类底盘。