绍兴隧道拱**带模注浆料报价 速流砂浆 厂家直销

隧道衬砌拱**带模注浆工艺--注浆孔工艺
注浆孔数量
按照豫龙注浆台车长度设计注浆孔数量，9-12m台车不少于4个注浆孔。
如果衬砌中有钢筋网时可适当增加注浆孔数量。
注浆孔位置
12m台车注浆孔位置布置见下图，主注浆孔距离侧端模为
60-100cm。端模排气孔（也作为注浆孔）距端模边缘
100-150cm。中间排气孔（注浆孔）安置在混凝土灌注
口之间平均分布。
在初始设计注浆孔位置时，当设计位置与台车钢梁位置
有冲突时，可将注浆孔位置进行适当调整。
注浆孔位置示意图
注浆孔要求
首先，在衬砌台车模板**部开孔，孔径为40mm。
其次，在衬砌台车开孔处焊接固定法兰，固定法兰采用四周满焊方式，防止漏浆或注浆时法兰脱落。固定法兰连接螺栓在模板外侧，法兰厚度1cm。
法兰示意图
二衬台车改造：
通过对二衬台车的改造，实现对二衬拱**脱空带模注浆，在二衬浇筑完成2～6h时间后，在不脱模的情况下方可实现对二衬拱**脱空进行注浆，有效的提高施工效率，确保二衬拱**的密实。
（1）二衬台车拱**开孔
二衬台车拱**开孔布置示意图
（2）焊接固定法兰
在台车已开孔位置分别焊接固定法兰（如图所示），固定法兰外径120mm，内径40mm，用以固定RPC注浆管及定位法兰，法兰采用满焊连接。
焊接固定法兰示意图
（3）安装定位法兰
在已安装好的固定法兰上安装定位法兰（如图所示），定位法兰外径120mm，法兰钢管内径37.5～38mm，外径40mm，高度50mm，并在定位法兰中插入RPC注浆管。
（4）RPC管切槽
RPV注浆管“十”字溢流槽
在RPC管端头切割“十”字溢流槽（如图所示），槽深5mm，槽宽3mm。在RPC注浆管安装时，“十”字溢流槽应朝上紧贴防水板。
（5）安装RPC注浆管固定管，连接豫龙拱**带模注浆一体机
在安装完成RPC注浆管后，安装RPC注浆管固定管，固定管底部连接拱**带模注浆一体机注浆管。

二、CGM充填砂浆
CGM高流动微膨胀早强充填砂浆（速流砂浆）是一种由低碱硅酸盐水泥、石英砂、高线减水剂、收缩补偿剂、多元矿物质活性材料等原材料，按照优化比例通过计算机控制的生产线充分混合均匀的干粉状砂浆料，使用时加水搅拌均匀即可进行隧道带摸注浆施工。具有高流动性、微膨胀、有一定韧性、与混凝土粘结力强、防腐耐久的特点。
性能指标
序号 检测项目 技术指标
1 流动度/mm 出机 ≧380
90min ≧300
2 抗压强度/MPa 12h ≧3.5
1d ≧20
28d ≧50
3 抗折强度/MPa 12h ≧1.0
1d ≧4
28d ≧10
4 粘结强度/MPa 1d ≧1.0
28d ≧2.0
5 塑性膨胀率/% 28d ≧0.3
*，50kg/袋，推荐水灰比：0.18

影响施工工序或施工进度吗？
答：不影响。本工序在衬砌混凝土浇注完毕，即可开始注浆。注浆整个施工时间约2h。
能用砂浆替代混凝土灌注吗？
答：不能。拱**带模注浆技术的**是促进和监督拱**混凝土的灌注，提高混凝土灌注质量，注浆是作为检验、**和管理手段。尤其是及时对每一板注浆量进行考核，采用“倒逼”机制，促使施工班组尽量打满混凝土。
使用普通注浆机可以吗？
答：不可以。由于注浆材料水灰比非常小，且具有较高的粘度，管道阻力非常大。且拱**脱空区部位为非连续的，因此注浆需要客服较大的阻力。普通注浆机无法提供足够的压力，实际施工时工人只能多加水，影响工程质量。
用“水泥浆+膨胀剂”替代注浆料可以吗？
答：不可以。首先，“水泥浆+膨胀剂”在背后注浆中是无法膨胀的，反而收缩增大。这是由于膨胀剂必须在充足的水中养护情况下才具有微膨胀性能。其次，水泥浆体脆性较大，非常容易开裂，无法达到混凝土的性能，尤其是在衬砌厚度出现严重不足的情况下，增加混凝土开裂或脱落的可能性。
使用桥梁压浆剂作为衬砌带模注浆料可以吗？
答：不可以。桥梁压浆剂粘度非常小，其中减水剂通常为萘系减水剂，碱含量非常高。桥梁孔道压浆剂是在梁体混凝土硬化后，才进行注浆的，与混凝土之间没有反应或混合。带模注浆时，衬砌混凝土在初凝前，且其中的空洞、空隙区会压入注浆材料，而衬砌混凝土中减水剂为聚羧酸减水剂，两种减水剂混合，会影响混凝土的性能。

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