1、在发动机停止工作的状态下,用12的套筒扳手把高压油泵齿轮室盖的7个螺钉拆下,拆下喷油泵齿轮室盖;
2、用17的开口扳手,把连接高压油泵及喷油器的高压油管拆下;
3、盘转动曲轴,观察喷油泵泵头处出油口,瞬间出油为准,即确定是*几缸供油工作状态(现以缸喷油为准);
4、在高压油泵**有1个齿轮,称为喷油泵齿轮。喷油泵齿轮又与1个惰齿轮连接。现特别要求:在拆下高压油泵之前,惰齿轮与喷油泵齿轮的连接部位一定要做好记号(作刻度);
5、用12的套筒扳手,拆下喷油泵齿轮上的4个螺钉;
6、用14套筒扳手,拆下高压油泵**的固定螺母;用12、14套筒扳手拆下高压油泵的调节板,拆下停车电磁阀插头,这样就可以把原车的高压油泵拿下来;
7、在装新的高压油泵时,先装上高压油泵,用手压紧固定螺母(不能用工具加紧)
8、在没有装喷油泵齿轮前,接通柴油管路,接上停车电磁阀插头,打开电门(不能起动,只要通电就可以),电子输油泵工作,柴油上到高压油泵调节高压油泵(27套筒),使得与泵的供油缸对应,(缸为缸就调至缸)
9、关电门锁,把喷油泵齿轮与惰齿轮的刻度对应好装上,上紧螺钉。
10、装好高压油管,装好齿轮盖,起动试机。
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