朔州锅炉油定做 欢迎致电

燃料油中的主要可燃成分是碳和氢。它们结合成各种碳氢化合物。氢是燃料中一种有利的元素。一公斤氢燃烧放出的热量比一公斤碳多3．5倍，而且燃料中含氢越多，它容易着火，燃烧性能越好。
石油中含的氧和氮一般很少。氧的含量约为0．1％～l％；氮的含量一般在0．2％以下，很少**过0．5％。绝大多数含氧、氮的化合物呈胶状沥青状物质存在，所以，含胶状沥青状物质多的油，例如渣油，含氧、氮就多一些。

燃点
测定燃点时所用的设备和测定闪点时相同，当油温达到闪点时，遇到明火即可闪燃，但要使油连续燃烧下去，必须使油温较高一些。当油面上的油气与空气的混合物遇到明火能着火连续燃烧(持续时间不少于5秒钟)，这时油的低温度称为该油的燃点。显然，燃点**闪点。例如，试验测得某的闪点为39℃，其燃点为54℃；某种重油的闪点为222℃，其燃点为282℃。

一般来说,在的加工过程中,较轻的组分总是先被分离出来,燃料油( Fuel Oil)作为成品油的一部分,是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从中分离出来的较重的剩余产物。因此被叫做重油,渣油。

主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的。

2、特点

特点是黑褐色粘稠状可燃液体,粘度适中,燃料性能好,发热量大,含非烃化合物、胶质、沥青质较多。

作为炼油工艺过程中的后一种产品,产品质量控制有着较强的特殊性。终燃料油产品形成受到品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。

3、用途

作为原料进行再加工;广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其他工业炉燃料。用于作锅炉燃料,雾化性良好,燃料完全,腐蚀性少。

4、分类

根据不同的标准,燃料油可以进行以下分类:

(1)、根据用途可分为:船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类。前者是由直馏重油和一定比例的柴油混合而成,用于大型低速船用柴油机——要求燃料能够喷油雾化良好,以便燃烧完全,降低耗油量,减少积炭和发动机的磨损,因而要求燃料油具有一定的黏度。后者又称为重油,主要是减压渣油、或裂化残油或二者的混合物,或调入适量裂化轻油制成的重质石油燃料油,供各种工业炉或锅炉作为燃料——对油质要求相对较低

(2)、根据出厂时是否形成商品量,燃料油可分为商品燃料油和自用燃料油——主营炼厂的燃料油多为自用。

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