广东省重大专项竞争性评审 一对一服务

项目 4：**快激光多轴精密加工刀具装备研发与应用
研究内容：研发**快激光多轴精密加工刀具关键工艺技术与装备。克服激光振镜模块与多轴运动平台联动的关键技术瓶颈，实现多轴加工装备的高静态刚度和动态响应稳定性，保证空间曲线加工中激光光斑质量及焦点的稳定运动；研发满足刀具复杂型面特点及大曲率曲面激光成型加工需求的运动控制、插补方式、残余识别等控制技术，以及轨迹监控、自诊断技术和数控系统开放式通信技术；建立成套典型刀具的激光多轴联动数控加工工艺数据库；制造的复杂型面刀具满足超硬材料、硬质合金、超硬涂层、陶瓷等的加工要求，实现在3C电子、汽车、模具、航空航天等领域的推广应用。
考核指标：**快激光多轴精密加工刀具装备 1 台/套。
1）使用自主可控皮秒激光器，脉冲功率不小于 50μJ，小光斑直径小于 50μm。
2）刀具加工可实现复杂型面大曲率曲线多轴联动一次性加工成型；刀具轮廓精度小于 10um，尺寸精度小于 10um；移动定位精度达到 XYZ 直线轴为 0.1um；AC 旋转轴为 0.001°，150mm 直径范围旋转端面跳动小于 2um，端面延伸 150mm 处直径 20mm 圆跳动小于2um。
3）装备使用的**软件有相应的软件着作权，并实现在 3C 电子、汽车、模具、航空航天等领域应用，产品销售不小于 40 台，新增产值 7000 万元以上。
4）申请发明** 10 件以上，围绕项目形成的创新成果发表高水平论文。
支持方式与强度：采用竞争性评审、无偿资助方式；本项目研发经费省财政资助部分不**过1500万元/项，拟支持1项。具体资助额度根据预算财务评审确定。

专题一：纯电动汽车（20190919）
项目 1：固态动力电池系统研发及产业化
研究内容：开发高安全、高稳定、高比能的车用全固态或半固态动力电池系统。包括：开发宽电化学窗口、高离子电导率的固态电解质材料，研究规模制备工艺；研究固态电解质与正极、负极材料的低阻抗界面构筑方法和制备技术，开发固态电池单体；开发固态电池生产关键装备及配套工艺，设计车载电池模组/PACK 及管理系统，实现装车应用。研究车用固态动力电池全寿命周期失效机制及健康管理技术，研究车用固态电池系统评测方
法，制订技术规范及评价标准。考核指标：动力电池系统通过车规级测试，系统比能量＞240Wh/kg，峰值功率密度＞1000W/kg，额定能量＞60kWh；工作温度-20℃～80℃，室温 0.5C 能量效率不** 90%；持续放电倍率＞1C，峰值放电倍率＞3C；常温循环寿命＞1000 次（0.2C 倍
率充放电，**DOD，模拟全年气温分布）。固态电解质室温下离子电导率＞10-3S/cm，可应用的电压窗口＞4.5V，实现规模量产。电池管理系统全寿命周期 SOC、SOH 和 SOP 估计误差≤3%。建立中试生产线，装车验证及应用不** 50 套。申请与**技
术相关的发明**，形成国家、行业或团体标准。
支持方式与强度：采用竞争性评审、无偿资助方式，拟支持1～2 个项目，支持额度不**过 4000 万元。
有关说明：参与申报单位应具备电动汽车用动力蓄电池系统生产经验。鼓励引进省外高水平创新资源，**支持有大规模产业化应用前景的技术。

项目 2：车用高比能**级电容器电池研发
研究内容：开发高比能、宽温度范围的车用**级电容器电池。包括：研究活性炭基复合结构的电极材料，开发高功率电极的制备工艺；开发低成本的石墨烯材料及其生产工艺；开发高离子电导率、高稳定性、宽电化学窗口的电解质及涂布技术。开发新型电芯生产装配工艺和自动化生产设备；研究改善电容器低温性能的优化技术，研究提高一致性及良品率的工程化控制技术。开发**级电容器动力电池系统，实现装车应用，建立测试标准体系。
考核指标： **级电容器电池单体电压＞4.2V，容量＞100000F，内阻＜1mΩ；比能量≥350Wh/kg，体积比能量≥600Wh/L，峰值功率密度≥2kW/kg，循环寿命≥3000 次；工作温度范围-30℃～80℃,常温环境能量转换效率≥92%，-30℃时效率＞80%。建立电芯自动化生产线，产品一次下线率≥95%。动力系统通过车规级测试，安全性达到标准要求，额定能量＞60kWh，装车验证及应用不** 50 套。申请与**技术相关的发明**，
形成国家、行业或团体标准
支持方式与强度：采用竞争性评审、无偿资助方式，拟支持1 个项目，支持额度不**过 2500 万元。
有关说明：鼓励应用近几年国家、省级科研项目成果，**支持采用自主可控技术。

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