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半挂车倒车-半挂车驾驶期间的必要注意事项
今天我们要给大家介绍的是"半挂车倒车-半挂车驾驶期间的必要注意事项"，希望对大家有所帮助，也让想要了解的朋友们得到一些共识。
　　半挂车在驾驶起步时必须使用一档，松抬离合器踏板要稳而不猛，要避免使用半离合，防止烧坏离合器摩擦片。要适当加大油门，车轮差较大，如车厢外侧前角有偏出的距离，[半挂车倒车]应尽量采取大转弯。半挂车一般都是全轮制动，因而制动性能较好，可适当使用制动器。半挂车倒车时，方向盘的回转方向应与倒车方向相反。牵引车与挂车处于直线时开始倒车，要使车尾向左（右）摆动，方向盘须向右（左）回转，发现车尾已向目标方向摆动时，应立即适当回转方向盘。若车尾摆移不足，可仍向右（右）回转方向盘。若车尾摆移过多，则应向左（右）多回转一些角度。半挂车掉头时，一般应选择较宽交叉路口，以便顺车和倒车一次完成。
　　需要使牵引车与半挂车分离时，先将半挂车轮胎前后用三角木或石块塞住[半挂车倒车]，使其不产生溜动，然后再将半挂车的辅助支撑架下降，与地面接触，将制动管路的接头和灯用电缆的插头解开，再净鞍式磨盘的锁正机构打开，使牵引车驶离半挂车，完成分离。欲使牵引车与半挂车重新组合时，按分享的相反等距离操作。
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怎么学好挂车倒车，挂车倒车口诀
倒桩移库中的正库： 训练考试样不变，压慢速度关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。 考生入场看屏幕，报告姓名亮；请示上车别迟疑，听到指令站车边。 上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。 前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头*库，前后六杆看清楚。 左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错；松下手刹脚不变，离合缓松至车动。 车动先须观车速，不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，微调离合速可限。 角杆重合打方向，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。 车速宜慢不宜快，保持平行不压线；库底停车看准点，确保车尾不出线。 倒桩移库中的移库： 移库起步右两圈，角对中杆左四圈；车头左移车平行，右打两圈杆前停。 一退起步右两圈，角对角杆左四圈；车头右移车平行，右打两圈对点停。 二进起步右两圈，角对中杆慢回盘；边走边回对中杆，车正盘正杆前停。 二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘；两圈打死车停正，车居库中移库完。 倒桩移库中的出库： 向前向左出车库，左角贴杆不擦杆；车头重合库外线，猛向左转车正停。 倒桩移库中的进反库： 挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘...
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**有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。牵引车和挂车的连接方式有两种：种是挂车的**一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；*二种是挂车的**连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。 另外补充一些其他知识。 汽车分为几类？ 首先看一下旧分类的相关情况。旧分类是1988年依照GB/T3730.1-88制订的，分为三大类，即载货汽车、客车和轿车，各类按照不同的划分标准进行了细分类，具体为： 载货汽车分为（按照总质量划分）：1、重型载货车（总质量>14吨）；2、中型载货车（6吨<总质量≤14吨）；3、轻型载货车（1.8吨<总质量≤6吨）；4、微型载货车（总质量≤1.8吨）。 客车分为（按照车身长度划分）：1、大型客车（车长>10米）；2、中型客车（7米<车长≤10米）；3、轻型客车（3.5米<车长≤7米）；4、微型客车（车长≤3.5米）。 轿车分为（按照排量划分）：1、**轿车（排量>4升）；2、中**轿车（2.5升<排量≤4升）；3、中级轿车（1.6升<排量≤2.5升）；4、普通级轿车（1.0升<排量≤1.6升）；5、微型轿车（排量≤1.0升）。 新的车型统计分类是在参考GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001标准，结合我国汽车工业的发展状况制订的。在大的分类上基本与**较为通行的称谓一致，分为乘用车和商用车两大类，由于各国在车型细分上没有统一的标准，因此对于乘用车和商用车之下的细分类是按照我国自身的特点进行划分的。
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