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企业物流外包优势：节约物流成本①运价低②效率高③服务好④可随时查询！≡公路运输==整车零担==搬家搬场==行李托运=长途物流，快递运输，配货站，回程车辆。「标题】货运、搬家、托运、整车、零担、专业调车、电脑、钢琴、冰箱、洗衣机、空调、电风扇、沙发、床、衣柜、大理石餐桌以及各种贵重物品搬家托运
东莞昌泰物流有限公司 主要服务项目有：整车、零担货运、大件运输、轿车托运、行李托运、电脑托运、家电托运、长途搬家、厂房搬迁、写字楼搬迁、国内货物运输代理回程车（含整车、零担货运、多式联运）东莞国内货运线路运输、仓储配送等，东莞昌泰物流有限公司提供各类运输、技术服务及作业指导货物业务。
东莞市昌泰物流有限公司,设立于珠三角东莞市万江.是专业从事国内物流专线运输的企业,公司服务网络以东莞为中心,辐射北京、天津、山东、武汉、江苏、上海、成都、重庆等多条物流专线,并代理物流运输,公司以至诚至信,精益求精的服务理念,确保信息畅通、准确,真正做到让你省心、放心、安心的优质服务!东莞市昌泰物流有限公司,专业服务,放心托付!
昌泰物流可提供重庆到全国及重庆周边区县各式货车返程车，可以满足客户一切需求(我们可提供的有4.2米、5.3米、6.2米、6.8米、7.2米、7.6米、8.0米、8.6米、9.6米、13米、17.5米、18米高栏、低栏、平板、厢式、超长、超宽、超高车辆/单桥、三桥、四桥、半挂、全挂等类型），可为各大中小型企业公司和各建材、钢材、石材、木材市场老总以及个体老板调配珠三角回全国各地整车返空车，为客户提供升高质量的运输服务！同时如果您有货物需运回珠三角，我们也可以联系在附近车辆过去，或安排过去的车辆带回，车源安全有保证。昌泰物流以优质的服务，换取您对本公司的信任与支持，用一次就知道选对了。

昌泰物流对货主的三个确保：

一.核查驾驶员证件及车辆，确保货物安全。

二.限定运输时间，确保准时到达。

三.尽量做到行业，确保价格实惠。

昌泰物流对车主的三个确保：

一.核实货主身份,确保货运信息真实准确有效。

二.确保装货地址及时间无误。

三.确保按规定一定拿到运费。

昌泰物流江苏特色专线

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服务理念：实惠、安全、快捷

经营理念：诚实守信，服务

宗 旨：诚信连接天下，安稳速达五洲

今天的诚信，明天的市场；成交只是开始，服务永无止境！

货主找车莫愁；车主找货无忧！一次合作，终身朋友！

实施更大规模的减税
普惠性减税与结构性减税并举，重点降低制造业和小微企业税收负担。深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%，确保主要行业税负明显降低。保持6%一档的税率不变，但通过采取对生产、生活性服务业增加税收抵扣等配套措施，确保所有行业税负只减不增，继续向推进税率三档并两档、税制简化方向迈进。
推动共建“一带一路”
坚持共商共建共享，遵循市场原则和国际通行规则，发挥企业主体作用，推动基础设施互联互通，加强国际产能合作，拓展第三方市场合作。办好第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。推动对外投资合作健康有序发展。
2019年，与物流人最相关的国家经济战略重点有哪些？
以改革推动降低涉企收费
深化收费公路制度改革，推动降低过路过桥费用，治理对客货运车辆不合理审批和乱收费、乱罚款。两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众。取消或降低一批铁路、港口收费。专项治理中介服务收费。继续清理规范行政事业性收费。加快收费清单“一张网”建设，让收费公开透明，让乱收费无处藏身。
推动传统产业改造提升
围绕推动制造业高质量发展，强化工业基础和技术创新能力，促进先进制造业和现代服务业融合发展，加快建设制造强国。打造工业互联网平台，拓展“智能+”，为制造业转型升级赋能。
促进新兴产业加快发展
深化大数据、人工智能等研发应用，培育新一代信息技术、高端装备、生物医药、新能源汽车、新材料等新兴产业集群，壮大数字经济。
提升科技支撑能力
加大基础研究和应用基础研究支持力度，强化原始创新，加强关键核心技术攻关。健全以企业为主体的产学研一体化创新机制。扩大国际创新合作。进一步提高基础研究项目间接经费占比，开展项目经费使用“包干制”改革试点，不设科目比例限制，由科研团队自主决定使用。
确保减税降费落实到位
减税降费直击当前市场主体的痛点和难点，是既公平又有效率的政策。全年减轻企业税收和社保缴费负担近2万亿元。
着力缓解企业融资难融资贵问题
加大对中小银行定向降准力度，释放的资金全部用于民营和小微企业贷款。支持大型商业银行多渠道补充资本，增强信贷投放能力，鼓励增加制造业中长期贷款和信用贷款。今年国有大型商业银行小微企业贷款要增长30%以上。清理规范银行及中介服务收费。
推动消费稳定增长
发展消费新业态新模式，促进线上线下消费融合发展。健全农村流通网络，支持电商和快递发展。
合理扩大有效投资
紧扣国家发展战略，加快实施一批重点项目。完成铁路投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元，再开工一批重大水利工程，加快川藏铁路规划建设，加大城际交通、物流、市政、灾害防治、民用和通用航空等基础设施投资力度，加强新一代信息基础设施建设。
深入推进新型城镇化
坚持以中心城市引领城市群发展。城镇老旧小区量大面广，要大力进行改造提升，更新水电路气等配套设施，支持加装电梯，健全便民市场、便利店、步行街、停车场、无障碍通道等生活服务设施。
优化区域发展格局
京津冀协同发展重在疏解北京非首都功能，高标准建设雄安新区。落实粤港澳大湾区建设规划，促进规则衔接，推动生产要素流动和人员往来便利化。将长三角区域一体化发展上升为国家战略，编制实施发展规划纲要。长江经济带发展要坚持上中下游协同，加强生态保护修复和综合交通运输体系建设，打造高质量发展经济带。
促进外贸稳中提质
推动出口市场多元化。扩大出口信用保险覆盖面。改革完善跨境电商等新业态扶持政策。推动服务贸易创新发展，引导加工贸易转型升级、向中西部转移，发挥好综合保税区作用。优化进口结构，积极扩大进口。办好第二届中国国际进口博览会。加快提升通关便利化水平。
加大吸引外资力度
加强外商合法权益保护。赋予自贸试验区更大改革创新自主权，增设上海自贸试验区新片区，推进海南自贸试验区建设、探索建设中国特色自由贸易港。支持**经开区、高新区、新区开展自贸试验区相关改革试点，增强辐射带动作用，打造改革开放新高地。
就业优先政策要全面发力
今年首次将就业优先政策置于宏观政策层面，旨在强化各方面重视就业、支持就业的导向。
减税、降费、取消全国高速公路省界收费站、支持电商和快递发展、**就业等成为政府工作报告中关注的重点，温暖着千万物流人的心。尽管当下面临的形势较为严峻

一是公路物流价格总体平稳，较上年略有回升。2019年，公路物流市场需求增势稳定，运力更新升级不断加快，价格总体小幅回升。中国公路物流价格指数年平均为106.5点，比2016年均值回升3%。其中上半年指数延续了2016年三、四季度冲高后的回升走势，下半年则有所趋缓。
从分车型指数看，其中，以大宗商品及区域间运输为主的整车指数全年平均为103.4点，比上年回升7.7%。零担指数年内总体呈回落走势。其中，零担轻货指数平均为117.2点，比上年回升0.26%；零担重货指数平均为105.7点，比上年回落6.0%。
图132016-2019年中国公路物流价格指数走势
二是水运价格连续上涨，显着回升。2019年，海运运力供给过剩情况有所改善，大宗商品需求的不断上升，市场运行态势良好，价格显着回升。其中，上半年价格震荡波动，进入下半年则显着回升，价格指数连续5个月上涨，回升幅度不断扩大，12月中国沿海散货运价指数升至1500.83点，为近五年来的最高水平。全年平均为1148点，比2016年回升25.1%。
图142016-2019年中国沿海散货运价指数走势
五、物流基础设施完善，短板得到补强
物流相关固定资产投资保持较快增长。2019年物流相关固定资产投资结构质量不断提升，围绕促转型、补短板等方面有效投资保持较快增长。全年交通运输、仓储和邮政业完成投资6.1万亿元，增长14.8%，增速比上年提高5.3个百分点，全年均保持10以上的增长速度。
物流基础设施进一步完善。一是物流运输设施网持续优化。2019年铁路营业里程五年增长2.7万公里，公路总里程五年增长约53.4万公里，内河航道条件持续改善，通江达海干支衔接的航道网络进一步完善，民航运输机场达229个。各种运输方式一体化衔接协同性改善，综合货运枢纽、物流园区、港口集疏运铁路公路系统建设积极推进。二是物流基础设施短板进一步补强。从重点区域看，中西部铁路建设有所加快，郑万、银西、杭温铁路等建设稳步推进；农村物流基础设施明显改善，新改建农村公路20万公里。从重点领域看，冷链物流发展迅速，全国冷库总容量预计达到4775万吨，折合11937万立方米，同比增长13.7%；全国冷藏车总量预计达到13.4万量，全年增加1.9万辆。
六、物流运行环境进一步改善
一是物流政策环境持续改善。**办公厅发出《关于进一步推进物流降本增效，促进实体经济发展的意见》（国办发〔2019〕73号），提出27条具体政策措施。国办《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》对发展现代供应链做出总体部署。国家等20个部门签署对严重失信主体联合惩戒备忘录，首批270家“黑名单”公布。工业和信息化部开展服务型制造试点，提升工业物流发展水平。、交通运输部连续发文，道路运输企业“营改增”后税负增加问题。国家质检总局联合11部门出台《关于推动物流服务质量提升工作的指导意见》，扩大高质量物流服务供给等。随着“放管服”改革深入推进，制约行业发展的制度环境逐步好转。
二是物流资金环境良好。从宏观看，2019年金融领域去杠杆进一步深化，实体经济融资规模保持平稳增长，物流产业所处的资金环境良好。
物流业景气中反映运作效率的资金利用率指数2019年平均为53.6%，比2016年提高2.3个百分点；1-11月重点调查物流企业资产负债率50.8%，比上年下降1.4个百分点；流动资产周转率2.8，比上年提高0.5个百分点。综合来看，物流领域资金环境进一步改善，企业资金流动性增强，融资压力有所缓解，偿债能力有所提高，企业经营发展态势良好。
图152016-2019年物流企业资产相关指标对比（单位：%）
总的来看，2019年物流运行延续了稳中有进、稳中向好的发展态势，物流发展的质量和效益稳步提升，政策环境持续改善，为2019年继续保持稳中向好奠定较好基础。
2019年，供给侧结构性改革仍将进一步深化，去产能、去杠杆和降成本效果有望持续显现，优质增量供给将逐步提升。预计2019年社会物流运行将继续保持稳中有进，全国社会物流总额增速在6.5%左右，社会物流总费用与GDP的比率则延续稳步回落的走势。
随着政策扶持力度不断加大，物流业迎来的发展机遇。在新疆大力推进商贸物流中心建设的大背景下，新疆当地的物流企业紧抓机遇，全力布局。
政策发力物流产业
日前，**办公厅印发《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》(下称《意见》)。《意见》要求，落实新发展理念，深入实施“互联网+流通”行动计划，提高电子商务与快递物流协同发展水平。记者注意到，该文件文号为国办发〔2019〕1号。
早在2019年10月15日，**办公厅曾印发《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》(下称《指导意见》)。这是**就供应链创新发展出台指导性文件。《指导意见》指出，到2020年，形成一批适合我国国情的供应链发展新技术和新模式，基本形成覆盖我国重点产业的智慧供应链体系，培育100家左右全球供应链领先企业，中国成为全球供应链创新与应用的重要中心。
新近出炉的2019年新疆政府工作报告提出，2019年新疆将加快发展商贸物流业，促进线上线下深度融合。
在新疆物流学会会长王海灵看来，物流业迎来的发展机遇。物流业具有基础设施属性。借力互联网和信息化，物流业大有前途。

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主要经营东莞昌泰物流有限公司专业从事东莞到全国货物运输配送服务有着严谨的运输组织，完善的经营管理，是一家供应链一体化专业型第三方物流公司，东莞物流、东莞货运公司、东莞物流公司,业务范围涵盖了化工、日用品、机械、电力设备、家具、家电、建材、食品等众多行业。 东莞昌泰有限公司立志成为大的东莞物流公司，昌泰东莞物流公司工商注册资金100万，工商、税务、交委的全套证照齐全。。 单位注册资金未知。 我们是一家专业的商务服务公司，为客户提供东莞物流公司,东莞货运公司,东莞物流等，本公司实力雄厚，能满足客户多种需求。公司的经营理念是：诚信、守真，服务、迅速，公司尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神，并以诚信、共赢、开创经营理念，创造良好的企业环境，以全新的管理模式，完善的技术，周到的服务，的品质为生存根本，我们始终坚持用户至上 用心服务于客户，坚持用自己的服务去打动客户。我公司秉承**的管理理念及优质的服务，必将成长为具有特色品牌的商务服务公司。