降凝剂的使用效果,不仅取决于降凝剂本身的性能,而且与所加入的油品组成密切相关。一种降凝剂加入组成不同的柴油中,降低冷滤点的幅度(即感受性)有较大的差异,因此首先要根据各种降凝剂对该油品的感受性选择的降凝剂。其次,要根据所加入油品的组成和性质,经过实验室内的小试,以确定的添加量。
几乎所有的柴油降凝剂在较低温度下都呈现为较为粘稠的状态,所以在较低温度下贮存的降凝剂,使用前应加热到20℃以上,以确保其在加入柴油之前呈溶液状态,并要在柴油的浊点以上温度加入,也就是在还没有蜡从柴油中析出时加入。添加量一般在0.5‰~1.0‰,但灵智降凝剂的添加比例较大。具体加剂方法是:按照实验室小试所确定的添加比例,计算出所需的降凝剂量。首先,将这些降凝剂用欲加入的柴油按一定的比例调成母液。然后,再将母液加入柴油中充分搅拌,混合均匀即可。
高科牌柴油降凝剂添加方案(炼油厂方案)5:
待到全部用完后再配置下一罐,整个过程中严禁混入水及其它杂质。
高科牌柴油降凝剂终端用户使用办法:
按照4:1 的比例取要添加的油品 跟降凝剂做好互溶,建议油温在20-50度之间
北京朝阳高科应用技术研究所有限公司,简称“北京高科”。总部座落在拥有鸟巢、水立方等世界着名景点的奥运村地区,生产基地位于京北重镇,素有“温泉古镇”之美称的小汤山工业园区。北京高科于1992年成立,是集*、生产、销售为一体的制造型企业。企业注册资金5000**民币。公司在小汤山工业园区建设有12000平方米的生产基地,全部采用现代化生产装置,拥有大批高素质的技术人才。公司先后通过了ISO9001**质量管理体系; ISO14001**环境管理体系认证, ISO18000**职业健康管理体系认证。是中石化、中石油炼化三剂网络合格供应商。其生产制造的产品用于石油化工、环保、汽车、油品检测等领域。 公司成立二十五年来,形成石油化工、电子仪器二元化经营,开发、制造出了多种****、国内良好的产品,铸造了“高科”品牌的辉煌业绩。其中拥有多项自主知识产权的“柴油润滑性评定用高频往复试验机”在诸多特色技术上填补了国内空白,其技术**性已追赶国内外同类产品。目前,该产品在**油品检验中心、中国石油、中国石化及地方炼油厂等广泛使用,并受到了用户的肯定和**。公司于2016年作为“柴油润滑性评定用高频往复试验机”产品国家标准的起草单位,参与编制了该仪器的国家标准(标准号:GB/T 35137-2017),该标准于2018年7月1日起正式实施。 公司自2004供应中石化、中石油车用汽、柴油清净剂及柴油抗磨剂以来,本着“技术良好、诚信经营、用心服务的工作理念”,完成了一次又一次的技术革新和产品的质量升级。目前,公司“高科牌”清净剂产品已升级为具有减摩效果的车用汽、柴清净剂;为了满足用户需求,我公司技术人员不仅对酸型柴油抗磨剂进行了产品升级还成功的研制出酯型柴油抗磨剂。其两种柴油抗磨剂的性价比均**国内外其他生产厂家的同类产品。 公司拥有完备的生产、科研管理体系和设备设施,电子仪器研发实验室、