混合气用于气体的估量,它通常含有较少的有关组分,在已知浓度水平时,允许将分析装置校准到与这个浓度值一致。 燃料气用于这些带有火焰离子探测器的仪器,该仪器要求供应以燃料加上具有一定物理性质的稀释剂。
混合气用于X射线荧光谱。含有微量丁烷的氦和氖的混合物可用于X射线荧光光谱。
稀混合气
当过量空气系数=1.05~1.15时,火焰传播速度仍很高,且此时空气相对充足,燃油能完全燃烧,所以热效率高,有效耗油率低。此浓度混合气称为经济混合气。
当过量空气系数大于1.15时,称为过稀混合气。 此时火焰传播速度降低很多,燃烧缓慢,使燃烧过程进行到排气行程终了,补燃增多,使发动机功率下降,油耗增多。由于燃烧过程的时间延长,在排气行程终了进气门已开启,含氧过剩的高温废气可以点燃进气管内新气,造成进气管回火。
当过量空气系数=1.3~1. 4时,由于燃料热值过低,混合气不能传播,造成缺火或停车现象。此混合气浓度为火焰传播的下限。
但是现在有一些发动机,在燃烧室结构上做了特殊的设计,可以使用很稀的混合气 实现稀薄燃烧或分层燃烧,这时的混合气浓度不再具有指导意义。
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