开**集装箱(OT柜)柜型的尺寸,载重
虽然集装箱按使用范围分,不同的船公司,不同国家,不同地区会有不同的标准,但是大体相差不会太大,和普柜一样也是分为20尺和40尺开**柜(20’OT,40’OT),从理论参数如下:
箱型:20’OT
内径尺寸:(米):5.89*2.32*2.32
箱体载重:(吨)27.6
箱型:40’OT
内径尺寸:(米)12.02*2.32*2.32
箱体载重:(吨)26.2
装开**柜集装箱客户经常问的问题,简单整理下给大家参考:
问题1:集装箱的内径尺寸是什么意思?
登凯:不同于外径尺寸,集装箱内径指的是其内部的较大长、宽、高尺寸。长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离,宽度为两内侧衬板之间的距离,高度为箱底板面至箱**板较下面的距离。它决定了集装箱内容积和箱内货物的较大尺寸。
问题2:如果我的货物高度**过了2.32米可以装吗?
登凯:既然是开**柜,是可以**高的,所以**高的货物我们也可以装,尺寸能**多高,对于运价是有影响的,这个需要您提供货物具体尺寸,便于我们为您落实合理的方案和给您较好的价格。
问题3:箱体载重是什么?这个和舱位限重有区别吗?
登凯:箱体载重指的是该类型集装箱较大可载货重量,和舱位限重是有区别的。舱体载重的标准是船公司*的,规定这个柜子只能载重多少,一般情况下舱位限重会**箱体载重,这样运输才会较安全。
问题4:为什么40尺的箱体载重会**20尺?
登凯:由于40尺开**柜的集装箱自身的重量会大于20尺开**柜,而它们底板都一样,底板的厚度决定载重量的大小,所以载重会略低。
当然在实际的特种柜运作中,货物能否顺利出运不仅仅取决于尺寸和参数,还取决于航线安排,港口设备能否承揽该货物等一系列复杂的因素。
上海到物流专线快递行业定义及分类,快递业属服务业,即*三产业。快递业是一个的行业。据宇博智业市场研究中心了解到,随着电子商务的发展,我国快递行业也呈现出了良好的发展潜力。
什么产品需要用到开**柜:
开**柜是特种柜的一种,**部是敞开的,通常会配备防水帆布罩和带铁索密封装置的可装卸框架。 开**柜装货时,将**部帆布向一端卷起,利用吊车或其它设备从**部将货物吊入箱内,货物不易损坏,而且也便于在箱内固定。特别适用于不便叉车装入,或者目的港不便取出的货物。比如大型机械设备,**重钢材,木材,大规格板材、玻璃,等等。
开**柜运输注意事项
1.开**柜运输在装箱后还柜到码头**定需要盖好篷布
2.注意公路限高标准,根据货物的具体情况安排拖车
3.开**柜运输绑扎,根据货物的具体状况,形状重量,决定需要用到哪种开**柜型,绑扎注意重点是重心平衡;绑扎材料主要是钢丝、绑扎带、小木垫等。绑扎完成后较好拍照,保留绑扎后的开**柜图片以备用,如果没有专业指导绑扎人员在场的话,请传送该开**柜图片寻求绑扎指导,看是否绑扎正确。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。 2015年为较好服务客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为客户提供较高**服务。 我司以“秉承专业 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸需的进出口环节服务,为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。 随着国内一带一路战略的进一步推进,非洲基础建设和电商兴起,广州登凯将抓住创新发展趋势,进行物流链结构优化,稳步提高物流链和信息流水平,以客户至上为原则,通过对码头,航运,报关,认证等服务链条的组织方式创新,成为中非供应链创新转型的践行者和市场投资的**者。 广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提,依靠*货长期操作对厂房搬迁,投资办厂物流,项目物流等大件货物运输,有着丰富经验和长期实操专业方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。