厦门到淮北物流公司 专线货运公司

匹配甲方物流需求与社会物流资源。资源组织能力决定了合同物流企业的业务网络覆盖度与成本控制力；解决方案能力决定了企业获客（业务发展）与资源价位大化的能力。物流资源主要包括：场地（仓库、分拨中心、业务网点等）、运力（运输车辆、、火车、船等）。以场地为节点，运力组线路，形成合同物流企业的物流网络。资源的组织形式，关系到企业的运营方式，即重资产运营还是轻资产运营。相对运输，仓储作为网络的据点和增值服务的挖掘点，是重资产运营的关键投资。自有仓库网络可实现更加稳定、低成本的服务，国营企业和大型民营企业一般都有不同程度自有／管理的仓库网络。

进入“互联网＋”时代，一批创新型的物流企业诞生和成长，一批伶统的物流企业也积极与‘’互联网＋“融合，颠覆自身的商业模式与运营思路汾析这些依托自身获得资本青睐并发展壮大的物流企业，它们所探索的均可以总结为物流 3 ．叫莫式，包括‘物流＋”模式、众包物流、跨境物流、物流 020 等。未来，在智能物流、智慧物流的带动下，中国的物流行业将全面实现转型升级、得到质的飞跃。本书适合企业管理者、物流行业从业者和市场营销、互联网营销从业人员，以及近期关注‘’互联网＋“热点问题的读者阅读。







第三方物流是建立在现代电子信息技术基础上的。信息技术的发展是第三方物流出现的必要条件，信息技术实现了数据的快速、准确传递，提高了仓库管理、装卸 运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平，使订装、包装、保管、运输、流通加工实现一体化，企业可以更方便地使用信息技术与物流企业进行交流和 协作，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成;同时，电脑软件的迅速发展，使混杂在其它业务中的物流活动的成本能被精确地计算出来，还能有效管理物 流渠道中的商流，这就使企业有可能把原来在内部完成的作业交由物流公司运作。
第三方物流是合同导向的一系列服务。第三方物流有别于传统的外协。外协只限于一项或一系列分散的物流功能，如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储; 第三方物流则根据合同条款规定的要求(而不是临时要求)提供多功能，甚至全方位的物流服务。第三方物流是个性化物流服务。
合同物流上下游概览合同物流服务内容合同物流，是商品供需方之外的第三方专业物流服务商，基于与甲方企业的合同约定，通过对甲方企业供应链所需的仓储、装卸、加工、运输、配送、信息、支付等活动进行方案设计及有效组织，以低的成本，将产品交付给终端客户，并在满足甲方企业 KPI 考核的基础之上，获得服务报酬。合同物流主要服务内容包括三个方面，一是业务执行，包括仓储、加工、运输配送、进出口货代、逆向物流；二是管理增值，包括自动化作业、可视化管理、增值服务；三是流程优化方面，包括流程设讨一、网络优化、资源协同和供应链支持二二、合同物流企业服务流程合同签订，是合同物流企业服务的起点，通过客户考核，获得服务佣金，是阶段性终点。
以定制化服务为核心的合同物流市场集中度和企业规模远低于标准物流服务; 受互联网和信息化程度远低于单一物流服务变革的影响，中国合同物流的发展正处在“瓶颈”期。


现物流存在的问题及如何解决？
热”的深层次原因之一。
　　但是，从总体上看，这些年国内物流发展走得还是一条粗放式发展模式的道路，发展过程中也存在一些突出问题，值得引起企业管理层和政府的高度重视：
　　物流规划和布局不合理。出现地区性集中的问题，大家都在本地建设物流中心，都想把本地建成国内**的物流基地。从而出现了“物流热”的问题。也因此导致了部门分割的问题，使物流的管理效率地下，物流系统运转不畅通等问题。这样不仅不能物流行业得到更快的发展，反而有可能延误物流发展的进程，造成物流资源的巨大浪费，产生负面的影响。

第三方物流的概念以及主要技
第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫“合同制物流”。

第三方物流服务公司是从生产到销售的整个流通过程中进行物品 流通服务的“第三方”。它既非生产方，又非销售方，而是独立于买方和卖方之外的第三方，为拥有产品的客户提供商品运输，储存、配送以及增值等服务。中国大 约有1.6万物流服务行业公司，行业产值超过390亿元。预测到2010年中国物流行业的产值将达到12000亿元。中国巨大的物流市场已经吸引了国际上 各个货运巨头的目光，外国物流企业纷纷进军中国市场，预测未来几年我国物流业将保持快速增长态势，我国物流市场发展前景广阔，给了投资者一个发挥的空间。
中国的物流业正逐渐从传统的劳动密集型产业向现代的技术密集型产业升级。物流业是国家经济社会发展的一个基础性产业，物流业的升级和变革将有助于转变我国的经济发展方式、提升国际综合竟争力。高效物流被明确列入发展目标，实现高效物流正是‘’互联网＋ ' ' 时代物流企业的主要目标。过去十几年，中国的物流行业经历了高速的发展。在取得辉煌成就的背后，也不可避免地催生出种种行业乱象。例如，尽管中国物流行业的规模十分庞大，却总是难以摆脱智能化程度低、物流效率低、运输成本高等瓶颈。中国的物流绩效远远落后于发达国家，在全球居第 27 位；而从数据流、信息流、资金流等细分数据来看，中国的物流水平也与德国等发达国家存在不小的差距。

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