嘉兴越野叉车有较大的轴距和轮距 坚固耐用

中首重工电动装载机经济实用，性能良好，工作平稳可靠。

按发动机功率分：可分为大中小型。发动机功率小于74千瓦(100马力)，称为小型装载机。发动机功率为74～147千瓦(100～200马力)，称为中型装载机。发动机功率为147～515千瓦(200～700马力)，称为大型装载机。
越野式叉车又叫野战叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备，它具有良好的机动性、越野性相可靠性。
越野叉车是一种可以在坡地和不平地面上进行物装、卸、堆垛及搬运作业的工程车辆和平衡叉车一样.它可装置货叉或更换多种属具来高作业效率。越野叉车有多种结构型式，发展较快。
越野叉车一般由发动机、底盘、工作装置和电气设备四大部分组成。

传动系统
①静液压传动效率高，工况高效区范围广，可节约资源，并简化了散热、降温等辅助设施的结构。

②利用变量泵和变量马达组合形式的闭式回路，实现了自动无级调节，且柴油机功率保持相对恒定，功率利用率最高，整机运转经济性好。

③利用双DA控制变量系统，在复合作业工况下，柴油机转速降低，但液压系统压力始终保持不变，从而使牵引力不下降。

④在最大程度上实现了整机总体参数优化，使其能提供最大生产率和最高经济效益。


越野叉车主要用于城镇建筑工地、管道敷设、油田开发，山地林区等野外工程，以及码头货场集装箱的装卸工作、战时也用于*随军装卸搬运*物资。


越野叉车的工作装置结构行式和平衡重叉车类相同，区别在于具有截然不同的底盘结构。


轮边桥

要将高速转动的传动轴扭矩，变为较大的驱动力，在驱动桥中都有减速齿轮，常规的驱动桥在中间的齿轮包（俗称牙包）中有一组椎盆齿轮组（俗称盆角齿），用来减速。由于那个盆齿较大，所以车桥中间的齿轮包外壳也必须加大，（载重越大的车越大）。因此就有一种将减速器设计在轮毂中，其结构是半轴的末端是小直径的外齿轮，周围有一组行星齿轮（一般5个），轮毂内有齿包围这组行星齿轮，以达到减速驱动的目的。这种桥叫轮边减速车桥，简称轮边桥其优点是减速性能更好（驱动力加大），车辆通过性能大大提高，

中首重工越野叉车因其设计独特，可以高效运载物料，广泛适用于地面状况多变的室外场地。中首重工越野叉车，采用多路阀、铰接转向、后驱动桥、液压系统等装置，技术处于行业领先水平，实现了装卸、搬运等一机多用。该产品不仅填补了多项国内技术空白，还打破了传统叉车不能下田作业的局限，为装卸搬运类机械产品进入农业生产领域开辟了巨大的市场空间。

中首重工越野叉车已发展成为可从事农产品生产过程中的田间搬运、种肥转运、挖沟筑渠、土地平整、道路修筑、房舍修建等的多用途机械工具，能够较好地解决田间作业环境差、劳动强度大、耗费时间长等难题。受到客户青睐的中首重工越野叉车年销售近千台，并批量出口非洲、欧洲多个国家和地区，成为海外用户追捧的“明星”。

　　中首重工越野叉车得到用户认可，销量不断攀升。

　　要看叉车的越野性能行不行，产品质量怎么样，只有在恶劣的工况环境中得到验证才有说服力。今年2月份广东客户经过咨询、对比，先采购了一台中首重工五吨越野叉车试用。刚开始客户还对中首重工越野叉车的质量持怀疑态度，通过近两个月的使用后完全放心了。用户反映，东方红越野叉车适应90%以上的复杂地形，在使用过程中面对污水、斜坡、缘石、泥泞地面、坡道、阶梯、路沟、未经建设的乡村道路等各种场地和恶劣工况，都能保持叉车整机性能稳定、安全可靠，而且产品的售后服务及时周到，得到了用户的认可，为该用户提前顺利完成工程工期起到了不可替代的作用。随着该用户工程量的增加，近期又续订2台中首重工五吨越野叉车。

越野叉车特点介绍：四驱越野叉车动力特点：动力多采用内燃机，且以柴油机为主；动力强劲、性能高、故障少。四驱越野叉车驱动特点：大多数采用全轮驱动；驱动力、爬坡度大；运行速度高、机动性较好。越野叉车传动特点：动力的传动多采用液力传动或静压传动；操纵性、通过性好。 越野叉车前桥带防滑差速装置的四轮驱动。使发动机与变速箱之间设计的紧凑。能够在恶劣的地区如崎岖地形，沙地或泥地上作业。

越野叉车车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。越野叉车离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物 。动力多采用内燃机，且以柴油机为主；动力强劲、性能高、故障少。


查看节温器
　　现在发动机上采用的节温器以蜡式节温器为主。它的主要性能指标是在不同的水温下节温器应具有不同的升程。然后动态地控制冷却水温的高低。关于不解体冷却系统来查看节温器的好坏，主要是经过散热器进水管和出水管的温差来判别。在发动机冷机发动的前段时间内，进、出水管用手接触应有显着的温差，在工作了一段时间今后，温差显着缩小。当发动机抵达正常工作温度时(80℃-90℃)时用手接触已无显着温差感觉。当然最准确的检测方法还是取下节温器，将其置于热水中，逐渐加热，查看阀门的敞开温度和阀门的升程。
越野叉车又叫野战叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备，它具有良好的机动性、越野性相可靠性。

越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到72Mm/h，其机动性显而易见；越野又午发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能；

越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能确保作业中的可靠性。
适用场合

建筑工地

矿山

果园牧场

路面粗糙的工矿企业

说明

我们一般使用的叉车严格的来说，是工业用叉车。特点是结构紧凑，转弯半径小，离地间隙小，适用于平整和有坚实路面的场合，对于一般的工厂企业来说，是合适的选择。

中首重工有限责任公司根据客户的要求专门研发出一款适合在泥泞,田间,山地等不平地上安全高效地进行物料装,卸,堆垛及搬运作业的工程车辆；它可装置货叉或更换多种属具来提高其作业效率。此款越野叉车非常适合你地沼泽地用，还适合山地用的叉车。如果您有装载机我们可以将您的装载机改装为叉车，一机多用，更换方便，快捷。

自2010年起，我公司耗时两年与北京高等院校联合研制开发的，经多次反复试验于2012年震撼上市，该叉车既填补了国内四驱叉车后转向的空白，又弥补了单驱叉车的不足。中首重工越野叉车拥有全时四驱，大大增加了叉车的动力，是一款可以在泥泞、田间、山地等不平地面进行物料装卸堆垛及搬运作业的高效工程车，具有良好的越野性能。与四驱前转向叉车不同，它造型美观，结构紧凑，转弯半径小，操作轻便灵活，也解决了操作不稳，容易使叉起货物滑落的弊端。



?
介绍叉车液压系统原理及维护保养方法
　　一、叉车液压体系原理是使用密封容积内的液体不但能传递力，还可以传递运动的原理，通过油液把运动传给作业液压缸(起升液压缸、歪斜液压缸和转向液压缸)，来完成装卸货物的目的。当叉车液压泵被叉车发动机带动旋转时，不断从油箱吸入作业油，加压后送到分配阀，再由叉车驾驶员操作分配阀各阀杆，将作业用的油送入需要的作业缸，完成起升、降落、前倾、后倾等操作。
　　二、液压体系的保护保养办法
　　叉车每作业2000小时或每年应该替换叉车液压体系的液压油一次。因为换油时液压油可能处在较高的温度，因此要穿戴好防护用具，并当心操作，避免形成人身损伤。替换液压油办法如下：
　　1、将叉车停放在一个平坦空阔的场地上，变速杆置于空档方位，拉起停车制动阀按钮，装上车架固定保险杠。叉车起动机并在怠速下工作10min，其间重复多次进行提升动臂、下降动臂，前倾和后倾等动作。
　　2、最后将动臂举升到最高方位，将叉车后倾到最大方位，叉车发动机熄火。
　　3、将先导操作阀的操作手柄往前推，使叉车在自重效果下往前翻，排出转斗油缸中的油液;在铲斗转到位后，将先导阀动臂操作杆往前推，动臂在自重效果下往下降，排除动臂液压缸中的油液。
　　4、将先导油堵截电磁阀开关拔到“OFF”方位。
　　5、整理液压油箱下面的放油口，拧开放油螺塞，排出液压油，并用容器盛接。同时，拧开加油口盖，加速排油过程。
　　6、拆开叉车液压油散热器的进油管，排赶洁净散热器内残留的液压油。
　　7、从液压油箱上拆下液压油回油过滤器顶盖，取出回油滤芯，替换新滤芯。翻开加油口盖，取出加油滤网清洗。
　　8、拆下加油口下方的液压箱清洗口法兰盖，用柴油冲刷液压箱底部及四壁，最后用于洁净的布擦干。
　　9、将叉车液压箱的放油螺塞、回油过滤器及顶盖、加油滤网、液压箱清洗口法蓝盖、液压油散热器的进油管安装好。
　　10、拆下液压油散热器上部的回油管，从液压油散热器回油口参加洁净的液压油。加满后，装好液压油散热器回油管。
　　11、从叉车液压箱的加油口参加洁净的液压油，使油位到达液压油油位计的上刻度，拧好加油盖。
　　12、撤除车架固定保险杠，起动发动机。操作先导阀操作手柄，进行2-3次升降动臂和前倾、后倾以及左右转向最大角度，使叉车液压油充溢油缸、油管。然后在怠速下运转叉车发动机5min，以便排出体系中的空气。
　　13、叉车发动机熄火，翻开液压油箱加油盖，添加洁净液压油至液压箱液位计的2/3刻度。
　　假如因为作业条件恶劣，或叉车液压油受到严重污染而发作蜕变，假如颜色发黑，油液发泡，请及时替换液压油。

中首重工越野叉车因其设计独特，可以高效运载物料，广泛适用于地面状况多变的室外场地。中首重工越野叉车，采用多路阀、铰接转向、后驱动桥、液压系统等装置，技术处于行业领先水平，实现了装卸、搬运等一机多用。该产品不仅填补了多项国内技术空白，还打破了传统叉车不能下田作业的局限，为装卸搬运类机械产品进入农业生产领域开辟了巨大的市场空间。

中首重工越野叉车已发展成为可从事农产品生产过程中的田间搬运、种肥转运、挖沟筑渠、土地平整、道路修筑、房舍修建等的多用途机械工具，能够较好地解决田间作业环境差、劳动强度大、耗费时间长等难题。受到客户青睐的中首重工越野叉车年销售近千台，并批量出口非洲、欧洲多个国家和地区，成为海外用户追捧的“明星”。

　　中首重工越野叉车得到用户认可，销量不断攀升。

　　要看叉车的越野性能行不行，产品质量怎么样，只有在恶劣的工况环境中得到验证才有说服力。今年2月份广东客户经过咨询、对比，先采购了一台中首重工五吨越野叉车试用。刚开始客户还对中首重工越野叉车的质量持怀疑态度，通过近两个月的使用后完全放心了。用户反映，东方红越野叉车适应90%以上的复杂地形，在使用过程中面对污水、斜坡、缘石、泥泞地面、坡道、阶梯、路沟、未经建设的乡村道路等各种场地和恶劣工况，都能保持叉车整机性能稳定、安全可靠，而且产品的售后服务及时周到，得到了用户的认可，为该用户提前顺利完成工程工期起到了不可替代的作用。随着该用户工程量的增加，近期又续订2台中首重工五吨越野叉车。

越野叉车特点介绍：四驱越野叉车动力特点：动力多采用内燃机，且以柴油机为主；动力强劲、性能高、故障少。四驱越野叉车驱动特点：大多数采用全轮驱动；驱动力、爬坡度大；运行速度高、机动性较好。越野叉车传动特点：动力的传动多采用液力传动或静压传动；操纵性、通过性好。 越野叉车前桥带防滑差速装置的四轮驱动。使发动机与变速箱之间设计的紧凑。能够在恶劣的地区如崎岖地形，沙地或泥地上作业。

越野叉车车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。越野叉车离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物 。动力多采用内燃机，且以柴油机为主；动力强劲、性能高、故障少。
中首重工实力厂家，免费提供作业指导，包售后维修，欢迎咨询订购

-/gbabeff/-

公司简介 宁津县金宏机械有限责任公司成立于1998年，凭借着金宏机械全体上学爱敢于奉献敢于拼搏的的精神以及良好的信誉和完善的售后服务赢得了广大用户的一致**！公司地处德州市中心的下城区地段、具有固定的办公场所，拥有现代的交通、通讯、电讯等良好的基础设施和优越的工作环境。 公司的宗旨： 以质量求生存，以科技促发展！力求以较**的质量?较完善的服务较**的技术?服务于广大的新老用户！ 公司配备有专门的售后服务车辆以及一个专业的售后服务队伍，公司专门设立了零件调配部以供较快较准确的为客户解决技术和配件的问题。 旗下主要产品有:ZL-940装载机,ZL-946装载机,ZL-935装载机，全自动搅拌车，搅拌斗，越野叉车，滑移装载机等系列液压机械,其产品具有结构紧凑,操作灵活,维修方便,安全可靠等优点.