贵阳镀锌宝钢彩钢板 宝钢彩涂卷 全系列全规格

上海浦东国际机场用的就是宝钢的自清洁彩涂板，到今年整整10年了呢。2006年时使用宝钢镀铝锌基板彩涂，氟碳星月白，10年过去了，连铆钉部位都看不到生锈迹象，实测数据油漆膜厚23.8um，光泽度36.9。
那检测涂层色差的标准是什么呢？
CA(Chromatic Aberration)即色差，CA(Area)值用来衡量图像的色差水平，这个值越低说明品质越好。
0-0.5：可以忽略，肉眼难以辨认出
0.5-1.0：很低，只有受过长期专业训练的人才能勉强发现
1.0-1.5：中等，高倍率输出时时常看到，中等镜头的表现
大于1.5：严重，高倍率输出时非常明显，镜头表现糟糕
由仪器测量的颜色座标系计算色宽容度和色差之业界标准
△Eab＝[△L＊2+△a＊2+△b2]1/2
△L=L样品－L标准明度差异
△a=a样品－a标准红/绿差异
△b=b样品－b标准黄/蓝差异
△E总色差的大小
△L大表示偏白，△L小表示偏黑
△a大表示偏红，△a小表示偏绿
△b大表示偏黄，△b小表示偏蓝
如何正确选择彩涂板一直是困扰彩涂板用户的一个难题，不光大部分业主不知道如何选择彩涂板，就连很多彩钢压型板加工及工程施工企业在这方面也是一知半解，没有清晰的认识。
彩钢板生锈根源：
多年的观测和统计发现在工业建筑中彩板生锈乃至锈穿高达90%以上是从车间内部开始的，多数工业环境中车间内部污染导致的腐蚀远高于车间外部，同时对于内部涂层的要求并不是简单的把更厚的正面涂层涂在背面这么简单。
南京南站位于南京市南部新城核心区，是上海铁路局下辖的特等站，连接8条高等级铁路的国家铁道枢纽站。为京沪高速铁路五大始发站之一，是华东地区大的交通枢纽，南京南站总建筑面积约45.8万平方米，其中主站房面积达28.15万平方米，是亚洲的火车站。南京火车站采用了厚度为0.5mm的黑棕PE彩涂板材料。

对以镀（铝）锌板为基板的彩色钢板来讲，镀层厚度主要影响彩色钢板的切口腐蚀性能。基板越薄，锌层越厚，切口耐腐蚀性能越好。国际目前公认锌厚比≥100是有效防止彩涂钢板切口腐蚀的保证。以0.5mm基板为例，其单面每平方米镀层含量需达到至少50g。

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