• 太原道路施工 专业规范

    太原道路施工 专业规范

  • 2019-12-11 07:29 30
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    产品描述
    **道路施工前的准备都有哪些?
    一、施工前准备工作
    (一)、施工现场准备工作
    1.施工现场交通
    工程将修建交**道进行物料运输,从而使工程的交通较为便利。
    2.施工用水、用电
    开工前,由项目经理部与当地相关人员联系,就近提供电源,沿线布置供电线路连通各施工点。同时项目经理部在施工现场自己配备所需要的发电机组,以备突然停电或是用电高峰期的不时之需,以保证施工用电。
    施工用水亦是向当地借用。
    (二)、材料供应
    1、工程所需的所有材料在进场前均须经过严格的质量检查,不合格材料一律不得进入施工现场。
    2.项目经理部根据工程实际进度计划编制材料需用计划,各种材料的进场按照已编定的材料需用计划进场,并按*的材料堆放点堆放。同时做好材料的保护工作,以防材料在施工现场出现损坏或损耗现象。
    (三)、技术准备工作
    1、 图纸会审及技术交底
    工程开工前,在项目总工程师的组织下,集中项目部有关技术人员仔细审阅图纸,将不清或不明的问题及时汇总会知业主、监理和设计人员及时解决。
    项目经理部将严格按有关程序,组织技术交底,由项目经理部技术负责人向班组交底,做到项目部全体人员均熟悉本工程的技术要点、设计意图和施工技术规范的内容。
    2、施工组织设计的编制
    由项目经理部技术负责人编制该工程的施工组织设计方案,该方案被审批同意后以该方案作为本工程施工的指导性文件。
    3、测量放线工作 开工前,由项目经理部有关人员联系规划局做好测量控制点的交接工作,并按规范进行复测,同时建立测量控制网,确定道路中线和施工红线和施工放样测量。 积极与建设单位、设计院联系,熟悉本工程的各项要求和任务,并及时向有关管理人员传达;
    (四)、其他准备工作
    1、 做好沿线的地下管线(道)的探测与保护工作,以防对工程的进程产生不必要的影响;
    2、 按施工总平面图及结合工地现场情况,及时搭设施工所需的临时设施,注意*、防漏电等安全问题;
    3、根据施工计划,组织施工操作人员进场,并对所有施工人员进行相关的岗前培训和三级安全教育。
    道路施工主要分部分项工程施工方法
    (1)技术标准
    测量技术标准严格按设计图纸和规范要求,确保排水及路面坡度。
    (2)技术措施
    ①根据指挥部提供的导线制点和高程控制点,在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网,并得到监理和指挥部复核认可,作为施工时依据。
    ②对经过复核认可的导线和高程控制点采用*性保护措施,如用砼加固等,以保证其使用中的准确性。对导线点将桩寄出路幅,在施工中,导线点毁坏后便于及时予以恢复。
    ③对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次,防止由于其发生变化而引起的施工误差。
    ④施工前,对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校,合格后方可投入使用。
    ⑤测量建立复核制度,避免错误。
    ⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测,并将测量详细资料及结果报业主及监理。
    ⑦进场后迅速砍伐各种树木并清走,为测量放线创造通视条件。
    施工工序:?1、清表及清淤
    ⑴施工前,先在路幅北向开挖一条宽1m、深1.5m的排水沟,将西施工区雨水、地下水有组织排至---大道雨水交汇井内,东施工区雨水、地下水有组织排至K3+380处再修一段2.0×1.5的排水土渠排至农田排水系统,土渠坡度1%。路幅南侧待清表完后,再行挖沟,排水方向与路幅北侧同,在K3+380处需设Dn1000的临时排水管涵,将南幅之水排向北幅,汇集后统一排出。
    ⑵清表:场内菜地及农田表层耕植土及苗木需首先清除,采用推土机、挖机辅以人工配合,清理掘除施工范围内的表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾等不适材料。经勘探清表清淤土层厚度为1m左右,清表(淤)土方量较多,只能采取弃土方案,因工程在雨季施工,为确保清淤效果,防止施工中水土流失。派人工在低洼及清淤地段开挖满足排水需要和防止水土流失的盲沟(原路基无排水沟地段),清淤地段两侧挖1.0*1.0m的排水沟,中间挖20cm*20cm的网格状排水沟与两侧排水接通,开挖深度大于清淤深度20cm以上,并保证其排水顺畅。
    道路伴同人类活动而产生,又促进社会的进步 和发展,是历史文明的象征、科学进步的标志。
    太原道路施工
    道路网规划和路线勘测设计 道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。路线勘测设计则应根据国家制定的分级管理和技术指标, 道路工程 选定技术经济*优化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。
    太原道路施工
    道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样,道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。
    道路施工的所有工序
    1、准备工作
    土基用18-21T三轮压路机或等效的碾压设备检验(压3-4遍)。
    在碾压过程中,如发现土过干,表层松散,应适当洒水,如土过湿,发现簧现象,应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或料粒等措施进行处理,直到下承土基表面平整,坚实,具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点。
    2、施工放样
    (1)在土路基上恢复中线。直线段每15~~20M设在一桩,平曲线段每10~~15M设一桩,并在两侧肩边缘外0.3~~0.5M设指示桩。
    (2)进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。
    3、备料
    选择级配符合设计要求的材料,均匀层按松铺厚度堆放在路床上。
    4、摊铺
    用平地机将混和料按松铺厚度均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并具有规定的路拱。
    设一个三人小组跟在平地机后面,及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料窝和粗集料带,应添加细集料,并拌和均匀;对于细集料窝,应添加粗集料,并拌和均匀。
    5、定型和碾压
    用轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整,再用平地机进行整平和整形。
    整形后,当混合料的含水量等于或略大于*佳含水量时,立即用振动压路机进行碾压。直线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;
    在有**高的路段上,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须**过两段的缝外。后轮压完路面全宽时,即为一遍。
    碾压一直进行到要求的密实度为止,一般需碾压6~~8遍,应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5~~1.7km/h为宜,以后用2.0~~2.5km/h。路面的两侧,应多压2~~3遍。
    道路路基工程
    ⑴路基填筑:路基是道路的主体和路面的基础,必须有足够的强度和整体稳定性,满足设计和使用要求。填土前,必须将原地面上的杂草、树根、农作物残根、腐植土、垃圾杂物全部清除,并将路基填筑范围内清理留下的坑、洞填平,用原地的土或砂性土回填,分层压实。选用稳定性较好并具有一定强度的土做填料,所用填土每5000m3作一次击实试验,以确定*大干密度和*佳含水量。路基填筑之前对取土场的土质进行含水量测试,以保证施工时对压实度的控制。填筑时对已填路基进行碾压,雨后将路基上的浮土清除干净并压实后再进行施工。为保证有效路基内压实效果,按技术规范要求路基两侧填筑高度在30cm以上,并做到分层填筑分层压实,分层松铺厚度小于30cm,尽量做到全幅全宽填筑。填土过程中,应由路中向路边进行,可分段分层填筑,先填低洼地段,再填一般地段,严禁边坡填筑不到位,进行补宽贴坡。填方区厚度在0-80cm范围内要求大于95%,80cm以下均应达到93%,挖方区及零填方区0-30cm范围内达95%。当地面横坡不陡于1:10时,可直接填筑路堤;在稳定的斜坡上,横坡在1:10-1: 5时,将原地表土翻松,进行填筑;当地面横坡陡于1:5时,将原地面挖成宽度不小于1m的台阶,台阶**面作成2%至4%的内倾斜坡,再进行路堤填筑。道路外边坡度按现有地形,填方边坡1:1.5,路基在4m以下采用1:1.75,切方边坡1:1。切方高度大于8M时,在8M处设1M的碎落台,再按1:1放坡。填方区每层填料铺设的宽度,**出每层路堤的设计宽度,以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。为保证路基面不积水,施工时路基横坡大于4%和适当的纵坡,两标段之间的路基填筑施工尽量做到同步施工,施工保证每层交替搭接10cm以上,若不能同时施工,**出交界线20m以上,采取分层搭接或阶梯接法,并保证填筑质量。
    道路路面工程
    为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范围内,用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成,表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为四级:①**路面;②次**路面;③中级路面;④低级路面。按其在荷载作用下的力学特性,路面可分为刚性路面(见水泥混凝土路面)和柔性路面(见沥青路面、碎石路面、级配路面)。
    太原道路施工
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    宣城市龙鸣建筑有限公司组成立于2011年2月,现注册资金为5000万元。公司注册地址位于安徽省宣城市宣州区双桥境内,系安徽省建设厅批准的建筑工程施工总承包贰级、钢结构工程专业承包贰级、建筑装饰装修工程专业承包贰级、建筑幕墙工程专业承包贰级、防水防腐保温工程专业承包二级、公路工程施工总承包三级、**公用工程施工总承包叁级、城市及道路照明工程专业承包叁级、古建筑工程专业承包叁级、文物保护工程施工叁级、城市园林绿化叁级、环保工程专业承包三级、地基基础工程专业承包三级、施工劳务分包资质企业。现年施工承包营业额10000万以上,并以每年20%的速度稳步增长。作为一家宣城市优秀建筑施工企业重合同、讲信誉。公司现技术力量雄厚,机械设备基本齐全,组织机构完善,岗位人员配备到位,各项规章制度健全,使公司职工做到职、责、权、利分开。聘请了建筑行业内具有丰富施工和管理经验的项目经理及施工队伍,都在各自领域内参建了一批有代表性的建筑物作品。 公司立足本地,努力开拓其它市场,先后在河南开封、淮北、阜阳、蚌埠、滁州、合肥、淮南、铜陵、池州设立分公司办事处等,**了经济和社会效益的双丰收。 宣城市龙鸣建筑有限公司在今后企业发展的征途中,将继续深化改革、苦练内功、奋力拼搏、勇于竞争,以高**的施工技艺,高尚的职业道德为社会各界服务,为构建和谐社会和加快建设小康社会的进程做出应有的贡献。 公司本着“开拓进取、健康发展、持之以恒、诚实守信”的企业宗旨,强化管理,严格实行项目管理标准化、规范化。内抓企业质量安全管理,外树企业良好形象,努力创造更多较好的精品工程回报社会。 企业精神:学习、合作、进取 企业作风:求真务实、精于管理 员工守则:爱岗敬业、诚实守信、文明守纪、团结协作

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宣城市龙鸣建筑有限公司组成立于2011年2月,现注册资金为5000万元。公司注册地址位于安徽省宣城市宣州区双桥境内,系安徽省建设厅批准的建筑工程施工总承包贰级、钢结构工程专业承包贰级、建筑装饰装修工程专业承包贰级、建筑幕墙工程专业承包贰级、防水防腐保温工程专业承包二级、公路工程施工总承包三级、**公用工程施工..
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