江门达雷斯东非海运大庄 COSCO 服务优

广州登凯公司简介：1，登凯集团成立于1987年，是非洲当地的码头服务和清关服务公司，致力于非洲海运30多年，并在尼日利亚拥有自主码头和堆场，已经登凯自营的保税码头。
2.在非洲市场布局各国服务。2015年为了更好的服务中国华南区客户，并在广州和佛山成立办事处，为华南区客户提供本地港的仓储、拖车、报关及海运订舱等无缝衔接服务，并提供非洲各国清关证 书 办 理。为中国客户提供更高价值服务！
3.在中国国际贸易的一大问题在于如何更好的服务客户，其中物流环节就是一大问题，对公司、工厂以及客户都是至关重要的一环，所以，广州登凯专做非洲海运30多年，为客户解决物流环节的所有问题，并与船公司签署战略性合作，以 * 优的价格为客户节约大量的物流成本。
4.海运物流是连接国内和国外客户的桥梁，是至关重要的一环，因为现在大多数传统货代企业已经不适应于现在的货物运输，而我们公司是NVOCC无船承运人模式经过几十年的发展已经完全适应，只有从传统业务向全程物流链拓展形成门到门的物理服务能力才可能在激烈的市场竞争中脱颖而出！

广州登凯目的港免柜租无需申请自带21天，转运到内陆国家可以申请30天以上的免柜租期。

广州登凯身为东非海运大庄，分析东非坦桑尼亚主要港口有三个，达累斯萨拉姆港口、坦噶港口、姆特瓦拉港口；其中达累斯萨拉姆承载了坦桑尼亚已经周边8个国家的进出口货物，是国际性大港口，也是东非的基本港和中转港，它占据了坦桑尼亚95%的货物出口。
达累斯港口的基本装卸设备：
6艘靠泊拖轮（Berthing Tugs）、16艘驳运托船（Lighter Towing Tugs）、4艘驳船 （Lighters）、2艘人工汽艇 （Labour Launches）、2艘领航艇（Pilot Boats）、2艘巡逻艇（Patrol Boats）、13艘系泊艇（Mooring Boats）
其中大起重能力达120吨，散装码头可靠泊3万载重吨的散货船，油船突堤码头可泊3.6万载重吨的油船。
该港交通运输发达，有横贯坦桑尼亚的铁路，东起达累斯萨拉姆，西迄坦噶尼喀（Tanganyika）湖畔的基戈马（Kigoma）；另一条是在我国的援助下建成的坦赞铁路，以达累斯萨拉姆为起点，全长1860公里（在坦桑尼亚境内977公里）。港口距国际机场约3.6公里。

华南地区唯 一 家在目的港拥有自主码头的公司，并在华南地区大小港口无压力处理拖车、报关等本地服务，专业化操作十几年

东非海运大庄，我们公司专门处理各种货物，主要处理集装箱、件杂货等等，根据东非市场情况分析，主要产品有机械、电器、发电机、拖鞋、日用品、电视机、冰箱、空调、摩托车配件、汽车配件，食品类等等都是在东非当地热销的产品，因为东非国家还处于比较落后的状态，他们本身的生产加工体系还未形成，所以大众产品还需要依靠进口。

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 登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。

     2015年为更好服务客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为客户提供更高价值服务。
       我司以“秉承专业 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。 
       随着国内一带一路战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的组织方式创新，成为中非供应链创新转型的践行者和市场投资的引领者。
       广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠指定货长期操作对厂房搬迁，投资办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操专业方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。