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**仓库
是一种配有冷藏、保温等设施的**仓库。适用于储存性能比较特殊的商品，或具有一定技术装备能适应有特殊储存要求的商品。如食糖、果品、粮食、药材、禽畜等商品容易溶化、霉变、腐烂，且数量较大，需要单独储存。

有关报告中指出，国内每年物流费用巨大。未来几年预讲有20%的增长幅度,可以说市前景非常地好。由于没有集中地进行管理，比较分散。影响了发展速度，普遍存在政出多门、运力分散、互不衔接等问题外，还存在限制物流专业化、集约化的问题。

零担物流从客户委托货物托运开始，通过专线运输取货、站场理货、安排干线运输，到目的地理货、送货。移动互联时代，货主在选择物流服务商时，会充分考虑其信息化水平、仓库管理、货物运输的可视化、透明化水平等等。清晰化的业务操作流程规范，有利于强化物流公司的服务能力。
1、托运受理
零担货物始发站负责承运的业务人员，根据货物的性质及受运限制等业务规则和本企业营运范围内的线路、站点、到达站点的装卸能力、有关规定来承接托运零担货物，办理托运手续。
受理托运时，业务员必须严格遵守企业承运货物的有关规程，根据托运要求向托运人询问清楚后认真填写托运货票，并交由托运人审核无误后方可承运。
2、验货贴标
零担货物受理人员在填写好托运货票后，必须马上对单验货，认真点件交接，作好记录，按托运货票编号填写标签及有关标志，对笨重货物，贵重货物，易损坏的货物以及其他易出危险应打上醒目标志，实施重点移交。
财务人员按规定收取运杂费，并将货票客户联交由客户并提醒客户再次审核，其余联按规定分类陈放。
3、分类入库
在办理完相关托运手续后，负责办理手续的业务员应按规定及时将货交由负责保管的仓库人员。负责保管的仓库人员应及时填写货物入库大单，严格按货物种类、急缓要求、运输方向、到达站点实施分类码放。
零担货物在仓库的存放时间短，周转快，应主要控制货物的出入库效率和库内存放货位的管理。货物进出仓库要严格执行照单入库或出货，做到以票对货，票票不漏，货票相符。
4、配载装车
1)按车辆容载量和货物的形状、性质进行合理配载，依据货票填写好货物装车清单，对不同到达站点要分单填制。
2)将装车货物货票附于装车清单后面。
3)按到达站点先后和货物运输实际要求点件装车。
4)装卸人员要严格按照装卸作业要求装车。
5)对不便要求司机点件移交的车辆，装完车后，要按规定打上铅封，但相关货票清单必须交由司机，由司机交由到达站。
注意要点：
零担运输车辆应按时发车，按规定线路行驶，中途卸货站要由中途站的值班人员在行车路单上鉴定到发车时间与装卸车后货物的装载状况。

物流平台对接模式，些模式分为点对点、线对线两种。这种模式移植了打车软件的玩法，点对点对接货源和司机，线对线对接针对物流链条中的多个环节，对物流公司、专线物流、车队、司机、调度员靠app占主大头。

铁路货运专线的发展有着广阔的前景，德国在2015年就表示将大批引进中国装备投入建设工作，建立如此货物运输的工程项目，不但拓展了双方的交流空间，较为中国“走出去”的战略思路注入了新鲜的血液，较大推动了“十三五”规划的铁路建设进度。与此同时，之前中国铁路的合作伙伴不断在**上为其发声，赞扬“中国速度”与众不同，进一步稳固了中国铁路在**上的地位。

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东莞市昊翔物流有限公司是经东莞市交通局和工商行政管理局批准成立的专业从事国内公路货物运输的物流企业。 东莞市昊翔物流有限公司，是一家拥有道路运输证、营业执照、税务登记证、机构代码证于一体的合法运输企业。在广大新老客户的支持下，公司快速发展壮大，现已成功开通了东莞至浙江、江苏、湖南、湖北、北京、天津等货运专线，是目前东莞至浙江、江苏、湖南、湖北、北京、天津，快捷专业的货物运输专线，荣获物流行业协会会员单位、物流协会诚信单位。 “信誉，服务”是本公司的宗旨，“用户的满意”是公司的追求目标，“**，价格公道”是公司的经营方针。