什么是FBA头程 FBA是Fulfillment by Amazon的简称,“由亚马逊完成”即由亚马逊仓库提供的代发货业务。 FBA头程为中国到亚马逊仓库服务的代名词.为FBA卖家提供多样化、个性化的头程服务。您可以直接使用我们的海运、空运,快递等方式直接发货到亚马逊仓库;也可以先通过海运、空运发货到海外仓进行分拨,将货物发往不同的亚马逊仓库.
FBA海运整柜:货物从工厂通过海运整柜运输至目的地亚马逊仓库的一个运输流程,中间包括清关预付关税等服务。 操作流程:订舱-装柜-报关-开船-清关-预约-派送-完成 整柜FBA(ocean shipping) 船期为每周三班,周二、三、周四下午18:00截单截货,进行验货后装柜
FBA海运拼柜:货物从工厂通过海运拼箱运输至目的地亚马逊仓库的一个运输流程,中间包括清关预付关税等服务。 操作流程:订舱-装柜-报关-开船-清关-预约-派送-完成 拼柜FBA(ocean shipping) 船期为每周二班,周二、三、周四下午18:00截单截货,进行验货后装柜
FBA清关派送专业化:我司熟悉亚马逊FBA运输要求,懂得处理运输过程中的问题,并且合理规避相应的风险,能够提供协助国外清关,代缴税金等服务,顺利地把货物送进亚马逊仓库。 高效化:我们接到订单数据,提前订舱安排好舱位,及时进仓安排起运,同时国外提前做好清关手续及预约递送时间,全程环环相扣,以快的时效送进亚马逊仓库。 增值化:从接单到送进亚马逊仓库均有专业客服全程跟踪,让客户安心,放心,省心。提供优质的增值服务:提供海外仓储、处理退件、打印亚马逊标签、代贴标签、分箱等服务,让客户享受高价值的亚马逊FBA配送服务。
VAT税号没有VAT税号的应该怎样处理,我司一般采取找英国FBA 法国FBA 法国FBA当地又做进出口贸易又做物流的公司。这类型的公司清关派送费相对会高点,他们是可以作为第三方收件人来处理清关,垫付关税增值税和机场清关杂费的,货清完关出账单找发件人实报实销
UPS国际快递的重量及体积限制要求
1、重量收费按实际重量与体积重量相比,取较重者计算收取(体积重量计算方式为:长X宽X高CM/5000=KG);
2、单票计费重量在20.5KG以内(含20.5KG)不足0.5KG按0.5KG计费,20.5KG以上不足1KG按1KG计费;
3、单件单边长度超出120CM或单件重量超过70KG,加收超长超重费;
4、单件实重不可超过250公斤;
5. 单件货物不可超过长度140cm或宽度140cm或者高度130cm;
UPS国际快递的重量及体积限制要求
1.单票计费重量在20KG以内(含20KG)不足0.5KG按0.5KG计费,20KG以上不足1KG按1KG计费;
2.材积计算方式为:长×宽×高/5000;
3.一票多件货物的总计费重量依据运单内每个包裹的实际重量和体积重量中较大者计算,每票包裹的计费重量为:每一件包裹的计费重量之和,比如有一票货3件资料如下:
实重 体积重 计费重量
件货 15KG 8KG 15KG
第二件货 10KG 20KG 20KG
第三件货 15KG 16KG 16KG
那么这票货的总计费重量为:15+20+16=51KG 4.以下货件须加收40元每件(以下是重复收费,只要符合加收条件,将累计加收);
a.不规则货物 b.非纸箱包装货物 c.长边超过152CM d.第二长边超过76CM e.单件实重超过32KG
以下货件须加388元燃油:(以下是重复收费,只要符合加收条件,将累计加收)
例1.(宽+高)*2+长,超过330CM,不超过419CM
以下加收:40元和388元燃油,也是重复计加收:
例1:单件实重超过68kg又低于80kg的加收388燃油+40元/件
例2:(宽+高)*2+长大于330cm又低于419cm的加收388元燃油/件
UPS国际快递常见附加费
在发UPS国际快递的时候,常见的附件费有以下几种:
1.偏远附加费:偏远附加费的查询方法请参考UPS国际快递偏远查询;
2.燃油附加费:燃油附加费每个月都会有变动,请参考UPS国际快递燃油附加费;
3.纺织品费:有些快递渠道,发纺织品货物的时候,我司需要收取纺织品的转口证费,收费标准参考国际快递运费计算;
4.电池费:发带电产品或者纯电池的时候,我司需要收取电池费,收费标准参考收费标准参考国际快递运费计算;
5.超申报费:如果是贸易账号,申报金额超过或等于120美元,我司统一收取30元的超申报费用,客户在发货之前务必进行精确的国际快递运费计算;
6.贸易报关费:如果货物需要进行一般贸易报关,我司会收取贸易报关费,每个渠道收费标准不一样,具体请参考国际快递运费计算;
7.关税预交费:如果是寄件人预交关税,我司需要收取150元/票的费用;
8.家庭住址派送费:经UPS发往美国、加拿大、波多黎各的快件,收件人地址属于家庭住址,我司统一收取30元/票的费用;
9.更改地址费用每件加收77元,每票高273元;
10.以下货件须加收40元每件:
1).不规则货物 2).非纸箱包装货物 3).长边超过152CM 4).第二长边超过76CM 5).单件实重超过32KG
11.以下加收:40元和388元+当月燃油,也是重复计加收:
例1:单件实重超过68kg又低于80kg的加收388+当月燃油+40元/件
例2:(宽+高)*2+长大于330cm又低于419cm的加收388元+当月燃油/件
一、说明
1、以上价格包含关税、清关费、运费及后段快递派送费;
2、计费方式:以1KG为单位进位;计费重量:整票的实际重量和整票的体积重量相比,取较大者计算(体积重量计算方式为:长宽高cm/6000=KG);
3、重量限制:一票货低标准为21KG,即整票货重量须在21KG及以上,不足21KG则计费重按21KG计算;单件计费重量不低于10KG,10KG≤单件包裹的重量≤31KG,低于10KG按10KG计费;
4、不接一般贸易报关件;
5、每票多接受5个申报品名,每增加1个品名加收RMB30/个;非亚马逊地址加收RMB2/KG;FDA产品收FDA申报费RMB200/品名;
6、不接任何仿牌,纯电池,移动电源,,粉末、液体,食品、、原木制品或含有木的商品、太阳眼镜、、危险品、儿童玩具、激光笔、头盔等产品,一经查出,罚款1000/票;
7、申报要求:客户需提供完整的形式发票,完整的装箱清单、申报价值、HS CODE,我司不承担因客户产品认证、产品侵犯知识产权(例:品牌、蓝牙、HDMI等)、虚假申报或者产品不符合目的地海关或政府要求而导致的扣关、货物没收等责任,请客户发货前自己评估风险;
8、如因收件人拒收货件,产生的退回运费以及其他任何额外费用,客人自理,我司不提供签收证明,请知悉!!!
9、超重或超长费:如果单件重量(包含单件体积重,单件体积重按照长宽高/6000作为核算标准)超过31KG,其中介于31KG到50KG之间的加收RMB150/件; 介于50KG到68KG之间,加收RMB200/件;拒收单件超过68KG的货物;外箱尺寸单边超过120厘米或第二边长超过76厘米,未达到大型包裹尺寸标准的,则加收超长费用RMB120/件;
10、大型包裹附加费:当每个 UPS 包裹满足以下条件时,即大型包裹:长度加周长 [(2 x 宽度) + (2 x 高度)] 超过 130 英寸(330厘米),但不超过 UPS 大 165 英寸(419 厘米)的限制时,加收RMB630/件大型包裹附加费,同时计费重量低按40KG计算。
11? 服务美国48州,邮箱地址(P.O.BOX)、军方地址、斯加、夏威夷、拉斯维加斯、波多黎各、关岛及各岛屿均无服务,其它偏远地区附加收费RMB4/KG或低RMB200/票,两者取较大者,是否偏远以UPS/FEDEX后端派送确认为准,我司保留发货后加收的。
12?地址修正费:RMB150/件,地址错误或不完整时UPS会尽力修正地址并妥投,如果无法获取正确地址UPS存在联系发件人和收件人确认地址的可能,并收取地址修正费,如有产生我司将向客户收取。
深圳市追风逐日国际快递,是一家专门从事国际快递,国际空运,散货海运,港台运输为主的国际货代企业;公司总部坐落于中国深圳福永环境优美的凤凰山旁,距离宝安国际机场3KM;公司分别在广州,上海,北京以及台湾,美国,意大利等地设立分支机构;长期以来,公司与韩国,美国,新加坡,中东等国家和地区的同行建立了相互代理的机制,开辟出了多条国际快递(空运)专线,并与 FEDEX 、 UPS 、 DHL 等全球快递网络建立了稳定的合作关系。海运方面与着名的OOCL,COSCO,EVERGREEN 船公司直接签约,享受具有竞争力的整柜及拼箱运价。散货拼箱业务,覆盖全球300个港口,除提供海运外,还能提供门到门派送,清关等各项服务。
收件人拒收快件的处理办法
当收件人拒收快件的时候,可以按照以下方法处理:
1.寄件人重新提供一个新的地址,将快件派送给同一国家新的收件人。
2.寄件人与收件人沟通后,收件人同意接收快件 。
3.寄件人要求在目的地作放弃及销毁处理(部分国家不能作为弃件及销毁),销毁可能会产生销毁费用,由寄件人承担。
4.寄件人要求退回发件地,并确认支付退回运费。
深圳市追风逐日货运代理有限公司是一家综合性的物流公司,一直以来致力于**、国内大宗货物的运输业务,提供快递,空运,海运,进口以及物流配套方面的服务.我司与世界着名国际快递公司:DHL、UPS、FEDEX、TNT建立长期的合作关系;同时与国内着名的航空公司:UPS、CZ、CA、AK、SQ、EK等航空公司有着长期的合作关系,充分利用这些**着名的**速递与空运公司的服务网络和服务优势,为客户提供快捷、安全的*服务。公司有一批经过专门训练,有着丰富物流经验的高素质从业人员,能够根据不同的客户需求,在较短的时间内为客户量身设计出较适合的物流方案,并能流畅地将方案付诸实施。