机油太多─出故障
当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障.因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
新蓄电池不充电─缩短寿命
蓄电池的充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用寿命有较大的影响。若不充电,即加“水”直接使用,蓄电池的容量不高,寿命将缩短;若直接充电,也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后,用小电流充电大1小时左右即可安装使用。
太阳下洗车─伤车漆
很多私家车主喜欢在太阳下洗车,认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干.实则错矣,在太阳下洗车,水所形成的凸透镜效果会使车漆的上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽.若是在此时打蜡,也容易造成车身色泽不均匀。所以,洗车打蜡是在有遮蔽的条件下进行,如果无法保证,则选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。
进口轮胎─不适用
有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”,但国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与国内的路况有较大区别,适合欧洲路况的轮胎在国内就难有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服,就如同穿意大利**皮鞋走石子路一般,胎侧起包在所难免。
皮带拉长变形,寿命缩短。
进口轮胎─不适用
水箱“开锅”速加水─气缸开裂
有的司机一看见水箱出现“开锅”现象,就担心发动机温度再升高,立即熄火加水。这种做法是错误的,它较可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。如果碰见水箱“开锅”,一般正确的方法是:立即停车,让发动机保持速度。待冷却水温度降低后,再将发动机熄火。此时如果冷却水数量不足时,应缓缓添加,以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。
长期不用车或短途用车─机件受损
有的人虽然成为了有车族,但平时“不舍得”开车,只有放假时才开车出去玩,其实这样的用车方式是很伤车的。发动机与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈,电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。的方法是每隔几天就跑一次车,跑个三四十分钟。另外,总是短途用车也会伤车,车随时在动但都开不远,是伤车的重要原因。
圆圈方式打蜡─效果差
很多人给车身打蜡都习惯地以圆圈方式进行,这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上后一道,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量**车的“美”
龙鹏汽车美容养护中心成立于2018年,地处长江三角洲、上海经济圈走廊,是南京都市圈成员县级城市的丹阳市,我司专业为各位车主提供汽车美容装潢等专业服务,欢迎各位车主前来保养您的爱车!