EN15085认证公司 EN 15085-2认证

EN15085系列标准适用于铁路车辆及其零件的制造和维护中的金属材料的焊接。该系列的该部分定义了认证水平以及对焊接制造商的要求，并描述了对焊接制造商的认可程序。

有轨运输，作为大吨位运输的一项重要交通运输方式，已成为告诉发展的当今社会所不可或缺的部分，其发展程度较是人们无法阻挡的。而作为**科技的*，我国自然一如既往的走在世界的**位置，目前随着我国轨道交通事业的发展，我国的轨道事业相关企业出口产品日益增加，因此，国家在2010年发文《发改产业（2010）2866号》文件要求国内轨道车辆制造企业通过EN 15085认证。
EN15085标准是一套针对轨道车辆和车辆部件的焊接认证体系，是目前世界上广泛采纳的轨道交通车辆焊接方面的标准，在世界轨道车辆焊接领域具有*性。全称为：轨道应用—轨道车辆和车辆部件的焊接认证体系（Railway applications-Welding of railway vehicles and components），是进行**铁路行业体系认证（IRIS认证）的前提条件和**内容。通过此类标准体系的认证是我国轨道车辆和车辆部件企业出口到欧盟国家*的条件，同时也是我国铁路部门选择供货商的先决要素，此标准在德国乃至欧盟地区比较盛行，此认证也在欧洲的业内机构中处于*地位。
EN15085系列标准自2008年4月起在德国正式开始执行，其前身是德标准准DI**700，后经欧盟标准会修订，成为现如今的EN15085。该标准目前已经逐步取代原德国DI**700系列标准，成为该领域的*认证体系。EN15085认证对企业焊接质量、焊接管理人员和焊工的资质、设计结构、生产工艺管理、产品质量监督检验等都提出了详尽、规范的要求，所**构均可按照此标准进行测试。但由于涉及专业领域，为了较加安全可靠，**机构通常会委托第三方机构进行测试，并出具详细的报告，此标准在德国乃至欧盟地区比较盛行，因此相关的认证也是欧洲的机构处于业内*地位。
EN15085认证标准：
EN15085焊接质量体系标准是针对轨道车辆及其部件的焊接质量的一个标准。由5部分组成：
EN15085-1：2007：－*1部分：总则
EN15085-2：2007：－*2部分：焊接制造商的质量要求和认证
EN15085-3：2007：－*3部分：设计要求
EN15085-4：2007：－*4部分：生产要求
EN15085-5：2007：－*5部分：检验、试验及文件
EN15085认证级别及要求:
认证级别 焊缝质量等级 质量要求 焊接责任人员要求
CL1 CPA~CPD EN ISO3834-2 A
CL2 CPC1~CPD EN ISO3834-3 B或者C
CL3 CPD EN ISO3834-4 无要求
CL4 无直接焊接，只进行设计、采购和安装或销售 EN ISO3834-3 CL1：A；CL2：B或C
EN15085焊接生产要求:
人员：焊接、装配、检验、实验人员资质证明
设备：设备验收合格证明、维护记录
材料：母材、焊材、气体质量包装书、焊材检验记录
法则：公平记录、试件记录、通用文、顺序计划
焊接监督人：
责任要求（ISO 14731）：与焊接企业组织关系使他能够完全无限制地履行ISO 14731和该标准中的任务和职责。为此这些人员必须具有指导和独立于生产技术实际压力的决定权。
焊缝的质量等级：
1、由设计人员根据产品的承载状态和安全性需求，经过计算后确定焊缝的质量等级。
2、焊缝质量等级决定了焊缝的缺陷质量等级和焊缝检验等级。而焊缝检验等级决定了需要采用何种检验方式，对焊缝必须全部进行外观检验（VT）。
3、焊缝的检验由主管焊接责任人进行指导并监督。
对焊接人员的要求:
焊工和操作者：根据产品焊缝要求，依据ISO 9606或ISO 14732标准对焊工进行考试，有效期为三年。
检查员：根据标准进行认证，并在焊接责任人的指导下工作。
人员的考核必须由主管焊接责任人进行。
过程的质量要求:
1.原材料要求：母材和焊材
2.焊接的监督和检验
3.质量记录
EN15085认证等级:
认证等级 构件分类
等级CL1 新建、改建和维修轨道车辆及其构件，构件举例：
- 转向架（端梁、纵梁、横梁、转向架构架）；
- 底架（端部结构、纵和横梁，总成）；
- 车辆组装（端墙、侧墙、顶盖）；
- 牵引和缓冲装置；
- 外部配件（比如油箱、电子柜、空调柜和压气箱）的承重支架；
- 轮对紧固、轮对轴承、振动缓冲器座、减振器、振荡缓冲器；
- 制动装备（磁轨制动机、牵引杆、三角形制动梁、制动钢、制动横梁）；
- 重型车辆的支撑架（包括铁路公路两用车辆）；
- 车辆转向架牵引力传递用焊接件（底架）；
- 车辆燃油箱；
- 上述构件中铸件的制作焊接；
- 压气箱、带试验压力a的铁路车辆箱和容器；
- 危险材料a的货物容器。
等级CL1或CL2 根据焊缝质量等级（CL1仅对于CP A、CP B或CP C1）新建、重建和维修轨道车辆及其构件，比如：
- 等车门、端墙门；
- 自承重设备柜和底架箱体（新水和废水箱）；
- 外部机器装备件（变压器、电机和齿轮箱悬挂）；
- 顶盖安装（受电弓、罩）；
- 机器间装备（变压器油箱、变压器悬挂、电机悬挂、齿轮箱悬挂、牵引电机的安装件、设备架）；
- 力传递件（驱动车钩、万向节传动）；
- 移车台（比如汽车运输的货车）；
- 旋转和翻车机；
- 排障器；
- 立柱；
- 轨道车辆的压气箱；
- 压力加荷管道。
等级CL2 新建、改建和维护无压力无特殊试验压力的容器，比如：
- 无危险材料的转载容器；
- 其它运输容器。
新建、改建和维修铁路车辆构件，比如：
- 对客车的内装（空间分配器、墙、门、罩）；
- 内部装配件的支撑架（电器设备、空调和空气压缩机）；
- 司机室装备；
- WC-构件和带设备的水箱；
- 车辆中的滑动间墙（包括走行钢轨）；
- 制动导线的支架；
- 底架下的不自承的设备柜（无支撑承重框架）；
- 手制动操作的传动箱和托座；
- 踏板、扶手（包括车门范围中扶手）和外部轨道车辆范围内护栏。
等级CL3 新建、改建和维护轨道车辆简单安装件，比如：
- 各种操作用曲柄和杠杆；
- 止动板；
- 轨道车辆中的设备柜和开关柜（包括手制动操作传动箱和托座，无支撑架）；
- 铭牌的支架；
- 止轮器；
- 货车的盖棚（油槽车上热防护）；
- 轨道车辆中踏板、扶手、护栏。
新建、改建和维修轨道车辆通用供应件，比如：
- 座椅骨架；
- 窗框；
- 通风格栅。
等级CL4 本认证等级适用于自己没有焊接技术生产的的企业，而是对焊接部件和构件进行：
- 设计；
- 购买和安装。
EN15085认证流程：
根据焊接企业的申请，认证机构对是否满足该欧洲标准的要求进行检验。需要详细检验以下内容：
－对焊接技术人员的要求（焊接监督人员、焊工、操作人员）；
－和焊接监督人进行专业谈话，以便证明存在根据ISO 14731和该系列标准需要的焊接技术知识；
－WPS和WPQR证明;
－根据EN 287或者ISO 9606的焊工考试证明;
－根据EN 1418的操作人员考试证明；
－根据EN 15085－4的试样证明；
－技术要求和焊接生产；如果在轨道车辆的维修过程中需要在其他车辆工厂进行焊接工作，也需要对其焊接技术生产进行检验；
－根据EN ISO 3834相关部分的焊接技术质量保证。
EN15085认证证书有效期为三年，每年需要监督审核，三年后换证审核，审核通过后签发新证书。
EN15085认证是轨道车辆焊接体系认证，广泛应用于轨道车辆领域，是焊接水平和产品水平的一种体现。


问：该规则是否也适用于作为独立贸易商顾问聘用的焊接协调员？
答：在特殊情况下，如果符合EN 15085-2的要求，单一贸易商焊接协调员（即从公司外部雇用）可被视为负责任的焊接协调员。

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