苏州胜浦镇UPS国际快递代理公司 不负所托 安之所至

各国关税起征点
很多做外贸的朋友不清楚一些买家所在国的税金起征额，比如发国际快递，货物申报价值不知道要填写多少合适，又担心被征收税金，下面就给大家分享一些资料作参考
根据经验，建议货物的申报价值可填写为货物出厂价的30%-- 70%左右。申报价值太低，当地海关查到后可能会罚款并强制按当地市场价执行，太高又会导致税金的征收额度，影响物流成本。
1. 税金
税金一般包括两种方面，关税和增值税；不同的国家增值税税率是不同的，比如英国是20%，而澳洲是10%，美国则没有增值税。这个也是很多客户在初次尝试使用海外仓库时都会选择美国仓库的重要原因之一。另外，相同的产品不同的材质关税税率也会不同，完全一样的产品在不同的国家关税税率也会不同。增值税的收取必须是CIF的，也就是说，需要加上运费和关税，具体的计算方式如下：
英国：
税金=关税+增值税VAT（20%）
关税=货值*关税税率
增值税=（货值+运费+关税）*20%
美国：
税金=关税=货值关税税率
澳洲：
税金=关税+（增值）税GST（10%）
关税=货值*关税税率
（增值）税=（货值+运费+关税）*10%
英国起征点：15英镑
综合关税的组成：VAT(增值税) + DUTY（关税）+ ADV （清关杂费）
VAT = （货值(向海关申报) + 运费+DUTY）X 20%
DUTY = 货值X 产品税率
澳洲起征点：1000澳币
综合关税的组成：DUTY + GST + ADV (清关杂费)
GST = 英国VAT（货值(向海关申报) +运费+ DUTY）X 10 %
DUTY = 货值X 税率
美国起征点：200美金
综合关税的组成：DUTY (关税) + ADV （清关杂税）
DUTY = 货值X 税率
欧盟起征点22欧元
综合关税的组成：VAT = （货值(向海关申报) + 运费+DUTY）X 19%
DUTY = （货值+运费70% ）X 产品税率
中国**币1000
加拿大加币20
英国英镑15
澳洲和纽西兰澳元1000
**卢布10000
拉丁美洲美金50 高于美金50元的包裹容易遗失
日本美金130
新加坡美金307
巴西美金46
新西兰美金308（包括运费）
西班牙美金30
补充说明
　　一．基础税率/WTO税率
　　这里WTO指MFN（*惠国）税率，某国的来自于其*惠国的进口产品享受的关税税率。订有双边或多边贸易协定的国家采用，*惠国待遇是关税和贸易总协定中的一项重要条款，按此条规定，缔约国双方相互之间现在和将来所给予第三国在贸易上的优惠、豁免和特权同样给予缔约对方，体现在关税上，即为*惠国税，这种形式的关税减让是互惠的。现在世界贸易组织成员国之间的贸易都适用*惠国税率，*惠国税率是正常的税率。一般，普惠制以及自贸区的优惠关税是在WTO关税的基础上在进行关税减免的。基础税率：东盟的部分国家的优惠安排中，作为优惠基数核和起点的关税。
　　二．优惠税率：
　　是指对来自特定受惠国的进口货物征收的低于普通税率的优惠税率关税。优惠关税一般是互惠的，通过国际间的贸易或关税协定，协定双方相互给予优惠关税待遇；但也有单方面的，给惠国给予受惠国单向的优惠关税待遇，不要求反向优惠，如普惠制下的优惠关税；世贸组织实行多边的普遍*惠国优惠关税，任一缔约方给予所有缔约方。
目前优惠关税包括两种：
　　1. 普惠制优惠幅度：是发达国家向发展中国家提供的一种优惠税率，它是在*惠国税率的基础上进行减免，因而是*低税率，是单向的，非互惠的税率。包括欧盟、日本、加拿大、挪威、瑞士、澳大利亚等国家。
　　2. 自贸区优惠幅度：是由优惠贸易安排和自由贸易区等形式出现的区域贸易安排，在这些区域内部实行的一种比*惠国税率还要优惠的“优惠制”税率，是世界贸易组织*惠国待遇原则的例外情形之一。包括东盟国家、亚太协定国家、巴基斯坦、智利、秘鲁、新西兰等国家。
张家港国际快递
UPS国际快递 便捷化服务 您理想的选择 联合包裹服务公司,快递行业中真正的老大,历史*悠久、规模*庞大、实力*雄厚的快递公司。1907年的美国，已产生了私人邮递行业，而且竞争非常激烈，1907年8月28日，吉姆与兄弟乔治借来100美元在华盛顿的西雅图建立了美国递送者公司。公司开业不久，便开始将重点集中在零售商店的包裹递送上，Event(“Mac“)McCabe 于1913年被兼并，吉姆兄弟兼并了竞争对手之后建立“批发商包裹递送公司”。1929年扩展为“联合航空包裹快递”。20世纪五十年代获得“公用货运”授权。1975年实现阶段全国性的包裹递送服务。1985年国际业务全面展开。1988年获得FAA（联邦飞行管理部门）的授权，即可以经营自己的飞机，并飞快跨入世界十强航空行业。该公司总部们于美国佐治亚州亚特兰大，亚太地区总部是新加坡。拥有喷汽式飞机253架，另外尚有包机334架，88000辆车辆，UPS能为全球200多个国家的地区提供速递服务。全世界共有1748个分发中心，其美国空中集散中心位于肯塔基州的路易斯维尔布（美国主要航空中心）、宾西法尼亚州的费城、得克萨斯州的达拉斯克、加州的安大略、伊利诺州的罗斯福德、南卡罗莱纳州的哥伦比亚、康涅狄格州的哈特福德；欧洲:德国的科隆/波恩；亚太地区:台北、台湾；香港；新加坡；菲律宾；拉丁美洲的加勒比海；美国佛罗里达州的迈阿密；加拿大；安大略省的哈密尔顿、魁北克省的蒙行利尔。UPS讫今止在全球的雇员370000多名。

发国际快递如何选择国际快递公司？
大部分客户发国际快递，对于具体选哪个渠道、价格怎么样都很迷茫，所谓行家门道，隔行隔山。作为深耕这个行业十多年的国际快递公司，特别针对客户*关心的几个问题做下知识普及。
一、张家港国际快递有哪些？ 优势分别是什么？张家港国际快递哪家便宜
国际快递目前主要四大家，UPS、FedEx、DHL、TNT（EMS国际、顺丰、OCS等专线不在谈论之列）。其中UPS是*大的，2016年6月份全球*有价值品牌排17名（Google**，苹果第二），远远高于其他三家。2012年计划收购TNT,但被欧洲反垄断扼杀了（应该是在13年初），后来FedEx捡了便宜44亿美金收购TNT，各国家基本都通过目前正在并购中，这也是2016上半年物流界*大新闻。并购后FedEx将是国际快递第二巨头，与UPS、DHL三足鼎立。但不管UPS还是FedEx，事实上都是美国的公司。
第三名是德国的DHL,2015年据报道业务巨亏，黯然退出中国国内市场（是国内，国际业务照旧），其实这是迟早的事，中外运-敦豪，跟国企搭伙不亏才怪，令人惊讶的是竟然亏损还撑了这么久，只能说大企业不差钱。
TNT就不介绍了，都被收购了......
目前各国际快递服务质量、速度上来说，UPS人多势大飞机多，特别欧美时效*快，当然价格也相对其他家稍高，但在亚洲的定价策略感觉有问题，经常飞机装不到一半就飞，不过如若价格降下来，FedEx和DHL的市场就难堪了。FedEx的各方面中规中矩，扩张速度挺快，除了收购TNT，又要买几十架飞机，外放价格低于UPS还经常对大货搞特价拓展市场，不容小觑。DHL经过国内亏损打击之后，期待下一步棋怎么下了。TNT是价格*低的，服务和速度跟其他三家有不小差距，不过一些小的偏远国家竟然速度还挺快，也算一个优势。
二、张家港国际快递价格和时效有什么区别？
国际快递与国内快递报价不同，并非首重+续重的报价方式。每年12月底会将下一年价格在网站放出来，这是全国统一指导价，报价都是在此价格基础上打一定折扣。各快递公司**报价基本以重量段区分，0.5kg文件一个价格体系，20kg内货物一个价格体系（0.5kg为一个计费单位），20kg以上多个区间价格体系（1kg为一个计费单位），大货可以单独申请。
UPS——通俗讲分红单（saver）、蓝单（expedited），红单快，蓝单慢，另外在红单的基础上还有特快、特快加急，除非急货很少用到。红单到目的地国家后1-3天派送（一般都是当天送），蓝单是一个礼拜内送达收件人，价格相较红单低，不急的货优先选择。特别说明的是UPS美国地区服务，逆地球自转一晚到美国，青岛机场上午发货基本第二天派送，**赶超国内快递时效！
FedEx——分IP、IE,与UPS红单蓝单一样理解即可，一个快一个慢，没有特快、加急等服务。相较UPS时效慢和价格略低。
DHL——只有一种标准快递服务（一个价格），服务时效价格介于UPS和FedEx的快慢服务方式之间。
三、预付、到付、三方这三种付款方式有什么区别？
到付——主要用于贸易公司，国外有公司或合作方，在国外向国际快递公司申请的折扣账号，中国客户发货填写此账号即可，费用是国外客户支付国外快递公司，出口贸易公司与国外客户再相互结算费用，简单，不作过多说明。直接打400电话安排取件即可，或找有授权资质的代理公司取件（青岛世进国际物流， UPS指定授权代理商，可以做到付业务），市面上的小代理都没有资质做到付业务。选择400取件还是有资质的代理商取件，关键看哪家能给你提供更多的增值服务。
三方——顾名思义，第三方付款，提供国外第三方付款账号，可以发该账号的协议国家，费用由开设账号公司支付，如果国内公司和国外都没有开设有价格优势的账号，可以通过代理公司选择这种付款方式，因为账号资源的特殊性，只有代理公司才能操作。对于贸易公司来说，操作方式上等同于预付。
预付——运费是发件方付，不过关税一般是到付。如需预付关税，需支付一定操作费。
四、怎样选择国际快递公司？
1、直接拨打四大快递公司400电话询价，或者网络下单
选择这种方式或者你是长期大客户，直接找到专门负责的销售给开设折扣账号，或者就等被宰吧。国外留学生、私人寄递物品基本属于此类，8折报价是好的，大部分甚至被报全折价，一点折扣不打。选择这种方式的另一个弊端是，如果你发的国际快件出了问题（比如延误、地址问题、特别夹带禁品遇上扣货），只能打400电话解决，没有人会跟你面对面解释，其费劲程度可想而知。
2、找国际快递代理公司发货
首先看公司资质、实力。资质和实力可以到网站查询，许多代理公司只有几个业务人员甚至一个人，没有代理资质，没有海关备案，没有进出口权，不能报关报检，扣货不能退，不能提供鉴定等其他服务，仅仅是接触了国际快递感觉利润高就削尖脑袋往里钻，无论专业文化素质还是配套设施都跟不上，一旦货物出现操作破损丢失退回扣货等问题赔付就难了，这样的公司价格再低也是不敢把货交给他们，丢货事小，丢客户问题就严重了。
另外还有一类公司，看起来很大，海运、空运、国际快递都有，但是他们的主营业务可能是海运空运而不是国际快递，只是顺便揽点国际快递的业务，再转手给其他代理。所谓不专注就不专业，从这类公司发货也一定要谨慎。
其次要关注是通过什么方式走货
**类：国际快递四大巨头会给予个别大型代理公司授权，直接开设代理账号，给予一定的低折扣，这种方式*安全、方便、直接、价格低，优势*明显，但是拥有直接授权代理的的公司很少。
第二类：代理公司借用低折扣贸易账号走货，这类是代理公司**普遍的。使用客户账号走货某些特定区域价格相对会低，这是优势。但同样风险并存。这类*大的缺点就是需要改发件方、换单。解释下改发件方，我们都知道运单都是要填写发件方、收件方姓名、电话、地址的，但使用客户账号走货，那么意味着发件方信息就不是你了，使用哪个账号就要改成哪个公司名，你的收件客户收到货看到货上贴的运单发件人也就不是你的，相当于你的客户收到了别人发的货。换单更是将你填写的运单废弃不用，直接换个运单，不仅仅发件方不同，连运单号也不同。
特别对于贸易公司，首先你应该明了你的客户会不会介意，收到发件人不是你的货会不会拒收，你告诉客户发货单号后代理公司又换单了，收不到你发的货，这些贸易初始合作发样品订单类一定要特别注意，因为外国客户特别欧美处理贸易事务是非常非常严谨的。
另外，一旦发生贸易纠纷，因为不是你发的货，那么诉诸法律**也将很难得到支持，切记切记!
第三类：没有代理权，没有账号，收了货后转别的代理公司，俗称二级代理，甚至三级代理，服务差、价格乱、解决问题难，同时也担当搅乱市场的角色。
总结一下，发国际快递选择代理公司要注意以下几条：
**：要找一家有资质的正规的国际快递一级代理公司；
第二：选择价格合理、收费透明的公司；
第三：搞明白什么渠道走、直航还是中转、会不会改发件人、换单号会不会通知、有没有专业客服跟进、报关有没专业人员负责、出问题有没专业销售客服对接解决等等细节问题。
生意场如战场，选择好合适的国际快递公司，省时省心省力，会使您的国际贸易生意如鱼得水、游刃有余!
重要提示：南方地区与北方地区定价本来有差异，很多小代理为节省成本也会发到南方比如深圳香港中转，甚至客户会自己从淘宝付钱到南方再中转发货，这其中牵扯更多技巧，特别旺季，请一定慎重选择，一旦积压排仓，你的货有可能要在阴雨连绵的南方呆上一个月！
客户的信任才是企业的根本
苏州久盈国际货物运输代理有限公司在2015年成立于江苏苏州市，是一家经中华**共和国***批准并备案的从事国际物流的一级货运代理公司，公司是船公司一级代理，也是世界货运联盟WCA（World Cargo Alliance）的成员。
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