隔离用航道浮标 全系列全规格

**气候变暖已成为一个热点话题，其所带来的灾难较是有目共睹。海洋作为**气候的重要影响因素之一已被各国所重视；同时**的海洋环境污染也是日日加重，墨西哥湾漏油、日本核电站发生泄露、中国渤海湾漏油事件，这些都给海洋环境带来不可估量的后果。浮标作为海洋资料检测的一种载体设备已变的越来越重要。现代测量浮标是基于航标、船舶两种水上载体的基础上发展起来的，区别于前两种载体，由于测量的要求，浮标要适合或有利于参数的测量，因此不能照搬航标和船舶成熟的设计理论，而成就了测量浮标独立的设计理念、目标和方法。浮标在海上长期接收风、浪、流的冲击，所以浮体设计目标首先就是安全性，包括整体稳性表现和结构承受能力。现有的浮标稳定性不够，不能在恶劣的海洋环境下工作，在大风大浪下易损坏。为了便于运输，连接上支架平台和浮标体的上支架均采用法兰连接，但是法兰连接易漏水，对仪器的损坏很大，对浮标体的密封性要求很高。

航道浮标是航行标志的简称，指标示航道方向、界限与碍航物的标志，包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。
航道浮标采用滚塑工艺次成型-滚塑成型又称旋塑、旋转成型、旋转模塑、旋转铸塑、回转成型等，英文表达为ROTATIONAL MOULDING 。滚塑成型工艺是先将塑料原料加入模具中，然后模具沿两垂直轴不断旋转并使之加热，模内的塑料原料在重力和 的作用下，逐渐均匀地涂布、熔融粘附于模腔的整个表面上，成型为所需要的形状，再经冷却定型而成制品. 使用寿命可达20年以上，*。
塑工艺的特点是：
1，滚塑产品边缘强度好，滚塑可以实现产品边缘的厚度**过5个毫米，彻底解决中空产品边缘较薄的问题；
2，滚塑可以安置各种镶嵌件；
3，滚塑产品的形状可以非常复杂，且厚度**过5个毫米；
4，滚塑可以生产全封闭产品；
5，滚塑产品可以填充发泡材料，实现保温。
6，无须调整模具，滚塑产品的壁厚可以自由调整（2mm以上）。
7，产品中空无缝，但可以调整壁厚，使产品具高强度。
8，可提供多种表面花纹处理，生产各种颜色制品，可作防紫外线抗老化处理，作多种石质，木质仿真效果。

航道浮标的类型:
1.圆柱形浮标
· 可移动的挂板、挂环
· *的受拉构件是根据客户的安全工作负荷来设计的
2.链条式浮标
· 中间有管道可供锚链穿过
· 一端或两端有链锁装置来使浮标和锚链连接在一起
3.支撑型浮标
· 高浮力的半球体设计
· 两端配备镀锌的转环，连接高拉力强度的*钢结构。
指浮于水面的一种航标，是锚定在*位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。浮标在航标中数量多，应用广泛，设置在难以或不宜设立固定航标之处。浮标，其功能是标示航道浅滩或危及航行安全的障碍物。装有灯具的浮标称为灯浮标，在日夜通航水域用于助航。有的浮标还装雷达应答器、无线电指向标、雾警信号和海洋调查仪器等设备。
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