水电站拦污浮筒厂商 各种规格可定做

拦污浮排采用全新进口高分子聚；内部填充聚泡沫（发泡处理，无中空）直径560mm长度900mm；浮筒壁厚大于5mm，单筒浮力大于150kg；抱箍位置浮筒上应有防滑、防移位卡槽，卡槽宽约6.5cm深度0.5cm。
聚浮体主连接梁的两端固定有侧连接支架，侧连接支架的横向梁处于河岸的上方，横向梁的底部设有推动车轮，横向梁的**部固定有手推部；所述主连接梁的底面固定有过滤网，过滤网的底部固定有支撑加重杆，支撑加重杆的底面固定有多个连接绳，连接绳的底端固定有压块，过滤网处于河水中；所述主连接梁的前后两侧具有导向条，小车底板处于主连接梁的上方，小车底板的底部的左右两端固定有车轮连接板，车轮传动轴的两端铰接在两个车轮连接板上，车轮传动轴的两端伸出车轮连接板并固定有车轮；它可以人工控制实现自动打捞，而且其可以定位，固定牢固。
河道拦污浮筒用滑轨滑车来适用水位变化，改滑动磨擦为滑轮滚动摩擦或无摩擦运动，排体在水面上下变动方便灵活。适用水位变化灵敏快捷，无衰老疲软期，可长期自动随水位升降拦渣
它的结构包括浮筒、主浮箱、警示牌、栅叶、Ｕ形连接环和螺栓紧固件、钢丝绳、固定墩、上连接件、副浮箱、下连接件、活动铰支架连接件、连接环组成一个单元的拦污浮排装置，由多个拦污浮排装置由钢丝绳连接起来，钢丝绳的两端分别固定在河流两岸的固定墩上，钢丝绳的另一端分别与浮筒连接起来，浮筒的另一端通过钢丝绳和连接环与主浮箱连接。

为便于检查绳夹接头是否安全可靠或及时发现钢丝绳接头部位是否滑动，一般在***后一个绳夹后面约500mm处再增设一个绳夹，并将钢丝绳头放出一个“安全弯”；若钢丝绳接头发生滑动时，可直观显现 “安全弯”被拉直的现象，此时则应及时采取处理措施。

采用强韧高分子聚等材料制成，具有良好的抗侯性及抗冲击破坏性，能防紫外线、防冻、抗海水化学剂油渍等侵蚀。可随着水潮涨落而自动升降。普遍应用于电站拦污、浮桥、浮码头等水上浮动平台项目的建设。
赶渣系统”由大型转扬机、导向装置等组成，用来拖动拦污排至泄洪动水区域或*区域配合冲渣。
“锚固系统”由砼镇墩或特殊设计的滑轨、滑车、拉锚等设施组成。适用水库水位变化非常灵活。

拦污排的应用在很大程度上缓解了水电站进水口拦污栅污物堵塞的压力，对漂浮物的处理柏泰定制的新型拦污排取到了很大的作用。

浮筒拦污栅安装简单，不需耗费大的人力和物力，也可根据水域宽度来自由组合和改变长短，汛期时候也可自由的升降水位来拦截垃圾，相比以往传统的铁质拦污栅，无疑是节省了大量的安装时间，并且灵活多变。
固定在钢丝绳上的，浮筒（箱）间缺少约束，容易造成单个浮筒（箱）的倾斜或翻转。铰轴拉杆式主牵引拦污排是指浮筒（箱）间采用铰轴或锁扣连接、浮筒（箱）与两端采用短拉杆连接的拦污排。这种拦污排销轴较多，制造、安装较复杂些，但浮筒（箱）间相互约束，拦污排的整体抗翻转能力有所增强。

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