家具海运到悉尼注意事项 可提供上门取货服务

形势分析
目前世界经济发展环境发生了很大的变化，世界经济中心已经开始向亚太地区转移，世界经济的发展也将会在西太平洋海岸掀起一股新的热潮，而且进一步加强区域经济和跨国集团的开发都在为中国的港口建设和海运业的发展提供有利条件。面临大好的机遇，中国港航业自身能力不足问题十分突出，缺少大型油船和大型油船码头泊位，使中国石油进口运输中国轮承运率只占10%，不得不大量租用外轮运输。不仅需要支付大量外汇，也失去了中国海运业发展和增加就业的良好机遇。

改革开放以来，中国对外贸易快速增长，进出口贸易总额位居世界前列，2007年中国对外贸易进出口大幅增长，达到创纪录的21738.3亿美元，2008年1-9月，中国对外贸易进出口总值逼近2万亿美元，达19671亿美元，而中国外贸运输量的90%以上是依靠海运来完成的，长远来看，中国海运市场的发展前景诱人。

海洋货物运输是国家节省外汇支付，增加外汇收入的重要渠道之一
在我国运费支出一般占外贸进出口总额10%左右，尤其大宗货物的运费占的比重更大，贸易中若充分利用国际贸易术语，争取我方多派船，不但节省了外汇的支付，而且还可以争取更多的外汇收入。特别把我国的运力投入到国际航运市场，积极开展第三国的运输，为国家创造外汇收入。
*货物散货拼箱费用算法：（旧货物单票咨询),货物立方计算 长（M）*宽（M）*高（M）=立方米
/ 特别说明
1、澳洲海关规定，货物价值低于1000AUD可免进口GST税、关税与海关系统费70AUD；
2、进口GST税可申请退税，申退需知：收货人以公司名义进口澳大利亚前需提供（AUSTRALIA BUSINESS NUMBER） 纳税号，如果没有此纳税号请找我们客服人员协助办理申请（免费），即可申请成功， 收货人可每月、每季或每 年年底向澳洲政府申请公司营业所得税对冲或退回进口GST税。
3、关税免收政策，自2016年起，中澳自贸协议清关模式正式出台，90%商品可实现零关税或关税减半（发货人、收货人必须是公司，品名不得超过5项，提供HS编码即可.）没有中澳清关文件我司可办理。
2007年，中国海洋运输业持续保持快速发展，全年实现增加值3414亿元，比上年增长21.1%。到2007年，亿吨大港由2000年的3个发展为14个，上海港吞吐量由2.04亿吨上升为5.31亿吨，于2005年跃居世界第一大港。上海港集装箱吞吐量2615万标准箱，首次跃居世界第二，仅次于新加坡。中国沿海矿、煤、油、箱、粮五大运输系统基本建立，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续五年位居世界第一，集装箱年吞吐量2007年首次突破亿箱，船舶运力超过1亿载重吨。
我司的保障
1，我司为毎票货物购买海运一切险，确保货物安全到达收货人手中，如货物损坏丢失保险公司原价赔偿。
2，每批货物到达我们仓库，我们有专人仓管代签收，查验，按唛头集中存放，货物不会混乱。
3，专人时刻跟踪货物情况，及时跟客户反馈货物动态。
4，免费加固货物包装，货物到我司仓库，仓管看包装情况进行加固，达到海运的标准。
5，货物到达目的港清关后，国外清关人员会跟收货人确定送货时间，好让收货人好安排收货准备。

承运人办理的卸船单证：承运人的代理收到舱单、货物积载图、分舱单后向海关办理船舶载货入境手续，并向收货人发出到货通知书，同时将上述单证分送港口、理货等单位;船舶抵港后，理货公司凭舱单理货，凭货物积载图指导卸货，当货物发生溢短或原残时，编制货物溢短单或货物残损单，经大副签认后，提供有关单位。
班轮运费中的附加费名目繁多，其中包括；超长附加费、超重附加费、选择卸货港附加费、变更卸货港附加费、燃油附加费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。

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东际国际货运代理有限公司是一家综合性的国际货运代理企业，具有完善的全球性国际运输网络，拥有一批具专业水准、诚恳敬业、经验丰富的业务、操作人才，以客户为中心，全年365天，全天24小时不间断及时有效地为客户提供与物流相关的咨询及全面细致的服务，拥以“全方位、全过程、全天候”的工作理念，竭诚为每位客户设计合理、有效、节约、适合自身特点的最佳物流方案,提供货物全程运输追踪等全方位服务。 东际物流以“服务 创新”为理念，秉承“品质第一、信誉至上、诚信结合”的服务宗旨。通过整合各方物流资源，建立完善的服务网络信息系统，不断创新，以服务大众为主体致力为每位客户提供最优质的服务，最优惠的价格，达到双方共赢发展的开始。