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钢格栅板安装注意事项

钢格栅板在装置之前做好相关的镀锌工作是十分的有必要的，由于钢格栅板镀锌工作之防腐性能就会得到大大的提升，所以在使用时也会较加受到我们的喜爱。假如你还不知道为什么要为钢格栅板进行镀锌工作的话，建议大家继续往下看。

钢格栅板装置在化工厂在保护的时分要保护好镀锌层，假如您不太了解钢格栅产品装置，保护等等问题，我厂专业人员会逐个为您回答，期待您的来电。钢格栅板从订货，出产，装置，钢格栅板是装置在化工厂、污水清理厂等地。这些地方腐蚀十分严重。

所以在保护的时分要保护好钢格栅板的镀锌层。这样可以增强钢格栅板的耐腐蚀性。另外，就是在保护的钢格栅板的时分，由于材质等不同，应尽量防止过载负荷，不同规格，有不同的负载要求，这点在订货时可以向厂家咨询，所以钢格板的保护是不能缺少的。

一、焊接点要两个以上

钢格栅装置简单，只需求在既定的方位将产品放进去就好，为了使它能在原方位上固定住，需求进行焊接或许装置支撑件等。焊接点越多稳定性越好，为了确保它的外观不受影响，一般会在两头分别进行焊接，而且焊接之后需求喷漆，既美观又有用。

二、堆放时不宜太高

有的工程需求的钢格栅数量比较多，工人们为图省事可能会将很多的钢格栅垒在一起，这样是十分不安全的行为。国家有相关规定，为了保证人身安全，建材的摆放要规矩，高度不能越线。可以在施工时增派人手，相互协作，这样不需求摆放太高也能顺畅拿到所需的钢格栅。

三、留意安全

高空作业的工人需求配带安全绳子，有专人在固**守护以防出现不安全的因素。在行将完毕施工的时分，人们容易放下警戒心，这时分必定留意，不到最后完全完成施工不能解开安全绳。施工速度不能贪快，在确保质量的同时留意安全问题，假如发现采购的钢格栅有锈点或许裂缝等问题就要及时更换过采取其它补救措施，切实保证使用者的安全。


镀锌钢格栅板与聚酯玻璃钢格栅的主要区别

钢格栅板广泛应用于石油化工、电力、自来水、污水处理、港口码头、建筑修饰、造船、自走式停车场、**工程、环卫工程等领域平台、走道、栈桥、沟盖、井盖、梯子、围栏、工厂建设等。

1、成本方面：

聚酯玻璃钢格栅成本高些;钢格栅成本低些。因为玻璃钢格栅是采用树脂和玻璃纤维复合而成，比一般的钢格栅板的造价稍高，客户选择的时候要根据实际情况认真考虑。

2、重量方面：

聚酯玻璃钢格栅比较轻;钢格栅较重。因聚酯玻璃钢格栅重量比钢格栅轻的多而在各行各业得到了广泛应用，如洗车房**聚酯玻璃钢格栅就因为其重量轻受到了很多洗车工人的喜爱。

玻璃钢模塑格栅是经树脂和玻璃纤维复合而成，其密度较小，与钢格栅板比较，玻璃钢格栅的密度仅为钢的1/4，铝的2/3，而强度为硬质聚氯乙烯的10倍，强度**过铝材，达到普通钢的水平。其自重轻，可以大大的减少基础支撑，减少了工程的材料成本。因其密度低，强度大，玻璃钢格栅比一般的钢格栅应用广泛。

3、维护成本：

聚酯玻璃钢格栅几乎不用维护，使用寿命一般;镀锌钢格栅板*维护，长期使用。

4、安装成本：

聚酯玻璃钢格栅比镀锌钢格栅板节省很多。聚酯玻璃钢格虽然造**，但是切割安装简便，*动火及大型起吊设备，仅需少量人工及电动工具，使得安装成本也大为降低。

5、抗腐蚀方面：

聚酯玻璃钢格栅抗腐蚀性能非常的好;镀锌钢格栅板抗腐蚀性能一般，但没有老化问题。玻璃钢模塑格栅耐酸、碱、**溶剂及盐类等诸多气、液介质的腐蚀，在防腐领域具有无法比拟的优越性。

它不同于传统的金属格栅，其在化学介质的作用下不会发生电化学腐蚀而生锈，不会因此使得材料的结构受到破坏，不需要进行定期或不定期的检查、维护，它也不同于木材等材料会发生腐烂、霉变等现象，是传统的铁、木、水泥等材料的升级换代产品。因为镀锌钢格栅板的耐腐蚀性使得其比聚酯玻璃钢格栅应用范围广。

决定平台格栅板的质量优劣的因素都有哪些?

平台格栅板是特别为采矿工业的应用而发展的品种，它解决了矿物溅落在板面上的难题

一、平台格栅板质量的好坏还取决于原材料的优劣:有些生产厂家为了降低生产成本,加大利润空间,采用由废钢制成的扁钢

二、平台格栅板的报价反映出镀锌的好坏:俗话说一分价钱一分货,镀锌平台格栅板的原料、人工等等,都是有成本的,所以好的、合格的平台格栅板在价格方面基本上市相差不大的,镀锌平台格栅板镀锌层的厚度高,价格相应的能高一点儿,但实际也高不了多少。

三、平台格栅板的公差,包括对角线公差是否控制在标准或者合同签订的范围之内

四、平台格栅板的质量优劣主要取决于平台格栅板表面的镀锌,这是客户对镀锌平台格栅板质量好坏的首要判断标准

1、采用的镀锌还是冷镀锌:平台格栅板可以采用冷镀锌和热镀锌两种处理方式,热镀锌平台格栅板的有点在于他的防腐能力,强,而冷镀即电镀,即把锌盐溶液痛过电解,给镀件上镀层,一般来说不用加热,上锌量很少,遇到潮湿环境很容易脱落

对于平台格栅板的环保问题热镀锌污染物排放较少一些,热镀锌的污染物主要是酸洗工件的废酸.而冷镀锌的污染物主要包括酸洗工件的废酸、电镀废液、废钝化液等. 冷镀锌的污染物排放种类和数量都大**过热镀锌.所以镀锌平台格栅板采用热镀锌技术好一些

2、镀锌量决定平台格栅板的质量:平台格栅板镀锌量的情况主要是镀锌的膜厚决定了镀锌的真伪、质量好坏程度,一般的热镀锌的平台格栅板板厚要求达到70μm以上,而普通电镀的平台格栅板基本上是能够达到10μm就已经不错的了.这也是为什么我们一直推荐热镀锌平台格栅板给客户的原因。镀锌层的薄厚决定了防腐蚀能力的高低

五、平台格栅板的扁钢校正水平以及焊接水平对平台格栅板的质量影响也很大


钢格栅板在设计中应该留意的事项

一、依据实践状况(承载值及装置跨度)，从“平安负荷载与跨距及挠度关系表”当选择正确适宜的钢格栅板规格。

二、平台钢格板的设计请求：钢格栅板平台接受设计荷载时，其变形挠度不能大于跨距的1/00，平台走道较大不能追赶10mm，除满足上述请求外，一切平台都应契合下列规则：

1、设计荷载值*1.5时，才不会使得钢格栅板产生永世变形;

2、设计荷载值*3.0时，才不会使得钢格栅板产生断裂;

3、特殊荷载条件下的设计请求由采购方和钢格板厂家共同协商;

三、楼梯踏步板的设计请求：在设计荷载条件下，恣意踏步中点变形挠度不能大于其跨距的1/200，较大不能追赶6mm，除满足上述请求外，一切踏步板还应契合下列规则：

1.设计荷载值*1.5时，才不会使得钢格板变形;

2.设计荷载值*3.0时，才不会使得钢格板断裂;

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6 结构轻便：用材少，结构轻，且易于吊装。
钢格栅板在桥梁路面铺设技术与特点

钢格栅板具有良好的承载力及垂向排污能力,在道路桥梁领域常用作下水道盖板。但常规钢格栅板存在车辆通过噪声大等缺点,故不适用于大面积的桥梁路面铺装,目前国内也没有将钢格栅板大面积铺设于桥梁路面的工程案例。

桥梁路面铺装的常规材料是混凝土或沥青。混凝土或沥青路面铺装的缺点主要冰雪摩擦力不足,对于北方积雪或冰冻地区而言,当冬季桥面积雪或结冰时,混凝土或沥青的常规桥梁路面铺装通常不能为轮胎提供充足的摩擦力,导致车辆易打滑,甚至引发交通事故。

技术方案及特点

技术方案要点是:由纵条、横条、包边板、和垫板组成,其连接关系是:若干条纵条等间距布置,横条与纵条上表面压焊成型,形成若干空心格子,纵条两端与包边板焊接;垫板与纵条下表面焊接。

一,在纵条下表面焊接垫板。此举一来方便开设螺栓孔以便与主结构栓接,*设置格栅卡子故能大大缩短螺栓长度;二来螺栓连接副的任意部位均隐藏在路面以下,不存在局部凸起,可保证路面的平整度:三来有利于将纵条下表面相对于主结构垫起一定高度,避免纵条下表面与主结构直接接触,可保证在任意格子中均不会存水。

二、结合桥梁主结构支撑间距,即钢格栅板纵条跨距进行承载力计算,不局限于标准中的型号,可优化纵条的高度和间距经计算,确保能满足标准车轮荷毂的钢格栅板,其镀锌后单位面积重可控制在80千克每平米左右,尚不到传统路面铺装单位重的40%,大大减轻了桥梁的*荷载。

三,将横条弯曲后再压焊。由于常规钢格栅板横条为平行等间距布置,车辆行驶时轮胎与格栅相遇频率为固定值,从而产生周期性噪声。此举在不増加压焊工艺难度的前提下可打破车轮与格栅相遇频率的固定值,从而规避周期性噪声的产生。

四,在垫板与主结构之间设置减振垫片,在一定程度上吸收格栅振动产生的能量,从而进一步减小噪声。

五,将钢格栅板先热镀锌再喷涂耐磨油漆,以保证钢格栅板的耐腐蚀性。在毎根纵条上表面两侧倒圆角,以保证油漆的良好附着

六,配合桥梁主结构布局,合理划分单块格栅外形尺寸,以便实现工厂标准化生产;将单块格栅重量控制在200kg以内,后期维护或拆卸更换时*借助起重设备,由人力即可搬运。

七、区别于混凝土或沥青路面铺装,车轮在钢格栅板上行走时,其水平作用力除接触面摩擦力外,轮胎陷入钢格栅板格子的部分还可额外提供啮合力。

八、由于钢格栅板具有良好的垂向排污能力,降雨或降雪均可顺畅通过格栅,格栅表面面积小故积冰量较小且经车轮碾压后积冰即无法继续附着。则以钢格栅板为路面铺装的桥梁在各种恶劣天气中均可为轮胎提供充足的水平作用力,受各种恶劣天气的影响较小,进而有利于在北方积雪或冰冻地区实施大纵坡桥梁的工程方案。

综上,钢格栅板取代混凝土或沥青作为钢结构桥梁的大面积路面铺装。具有车辆通过噪声低、上表面平整、无存水死角、耐腐蚀性能好等优势。与传统混凝土或沥青路面铺装相比:在冰雪天气中摩擦力大,从而有利于在北方积雪或冰冻地区实施大纵坡桥梁工程方案。钢格栅板单位面积重量轻,不仅能降低单位面积路面铺装造价,还有助于减轻桥梁主结枃重量进而降低桥梁主结构造价。易实现工厂标准化生产、易拆卸替换、维护时*封路,便于后期维护并有利于降低维护成本。

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