CSB蓄电池 EVX系列中小型蓄电池为本公司以技术所开发之高性能密闭阀调式免维护VRLA铅酸电池。其提供容量7.2Ah与100Ah之12V电池,并有寿命长、不漏液、体积小、免加蒸馏水及电解液、免维护不需定期均充,适合于电动代步车、电动机车与脚踏车等传动系统或电信机房UPS交换式直流供电设备等通信设备之备用电源及机房之电源设备。
电池型号:
EVX1272 EVX12120
EVX12170 EVX12200
EVX12260 EVX12300
EVX12340 EVX12400
EVX12520 EVX12650
EVX12750 EVX1210 GP系列为小型泛用型高性能密闭阀调式免维护VRLA铅酸电池。其提供容量范围由2.2Ah至100Ah之6V与12V电池,具有不漏液、体积小、免加蒸馏水及电解液、免维护不需定期均充等特性,适合于UPS等紧急备用电源设备。
电池型号:
GP645 GP672
GP6120 GP1222
GP1245 GP1272
GP12120 GP12170
GP12200 GP12260
GP12340 GP12400
GP12650 GP121000 GPL系列为小型泛用型与高功率**命性能之密闭阀调式免维护VRLA铅酸电池。其提供容量范围分别为7.2Ah与10W/Cell至34W/Cell之6V与12V电池,具有不漏液、体积小、免加蒸馏水及电解液、可重覆循环使用与高能量、高精密度、高品质、免维护不需定期均充等特性,***适用在高功率的精密机械及高效能的UPS不断电系统使用。
④取暖设备在室内不准有法兰连接和气门,距离电他不得小于750咖。
CSB蓄电池内部短路我们该如何解决。由于平时的不保养,很有可能对蓄电池造成很大的影响,下面CSB蓄电池的小编为大家介绍一下CSB蓄电池内部发生短路故障时,将出现哪些现象。
(1)电解液比重比正常电池低,开路电压也比较低;
(2)接入电路放电时,短路电池的电压下降迅速;若和其他正常电池相串联,短路电池的较板会出现深硫化现象,其正极板将由褐色变为棕黄色,而负极板则由浅灰色变为灰色。
(3)充电时冒气迟缓或不冒气,电解液温度高;
此时,应针对造成短路的原因采用不同的处理方法:
(1)如果是由于蓄电池底部沉积物过多而造成的短路,应使蓄电池完全放电,然后倒出电解液,用纯水反复清洗之后再重新充电;
(2)如果是由于较板弯曲而造成的短路,可以考虑在较板接触的地方加插隔离板;
(3)如果是由于**簧位移及较板和铅衬造成的短路,只需纠正弹簧的位置即可。
以上就是CSB蓄电池的小编为大家介绍关于CSB蓄电池内部出现短路时的纠正办法,请大家平时一定要注意蓄电池的保养,希望可以帮到大家,如需其他问题请资讯我们。
身为阀调式铅酸蓄电池的**品牌,CSB的产品已被广泛地应用于**通讯设备、不断电系统、紧急照明以及安全系统等产品上. 自西元1986年成立以来,CSB己逐渐茁壮成为一**集团。CSB各工厂各分公司遍布亚洲及美洲,平均每月生产**过300万单位的电池供应市场。
品质的坚持造就了CSB今日的成长。CSB所生产的电池皆为高效率、免维护、并获得ISO及UL认证。然而,CSB并不以此为满,今后,CSB将全力投入发展高科技以及客层化的电池以满足市场及每位客户的需求。在一千多位专业员工共同努力下,CSB有信心提供您较好、较值信赖的产品及服务。
CSB电池(CSB蓄电池)GP系列:
CSB电池 GP1245 12V 4.5Ah,
CSB电池 GP1272 12V 7.2Ah,
CSB电池 GP12120 12V 12Ah,
CSB电池 GP12170 12V 17Ah,
CSB电池 GP12200 12V 20Ah,
CSB电池 GP12260 12V 26Ah,
CSB电池 GP12340 12V 34Ah,
CSB电池 GP12400 12V 40Ah,
CSB电池GP12650 12V 65Ah,
CSB电池 GP121000 12V 100Ah,等
CSB电池(CSB蓄电池)HR系列:
CSB电池 HR1221WF2 12V 21W/cell,
CSB电池 HR1224WF2F112V 24W/cell,
CSB电池 HR1234WF2 12V 34W/cell
CSB电池(CSB蓄电池)GPL系列:
CSB电池 GPL12400 12V 40Ah,
CSB电池 GPL12520 12V 52Ah,
CSB电池 GPL12750 12V 75Ah,
CSB电池 GPL12880 12V 88Ah,
CSB电池 GPL121000 12V 100Ah,等
CSB电池(CSB蓄电池)HC系列:
CSB电池 HC1221W / HC1221WP 12V 21W/cell,内置式卡夹端子
CSB电池(CSB蓄电池)HRL系列:
CSB电池 HRL634W 6V 34W/cell
CSB电池(CSB蓄电池)EVH系列:
CSB电池 EVH12150 12V15Ah, 电动车**
CSB电池(CSB蓄电池)MSV系列:
CSB电池 MSV200 2V 200Ah,
CSB电池 MSV300 2V 300Ah,
CSB电池 MSV400 2V 400Ah,
CSB电池 MSV500 2V 500Ah,
CSB电池 MSV800 2V 800Ah,
CSB蓄电池的反较系指CSB蓄电池的正负极发生了改变,反较现象反映在两个方面,一是由于CSB蓄电池在装配组装时某单格电池较群组接反或整个电池较群组接反。这种情况下会出现CSB蓄电池灌完酸用电压表测量端电压时其端电压值小于各单体CSB蓄电池额定电压之和的现象或出现端电压为负的现象。另一方面是CSB蓄电池在容量放电时在多个串联使用中,由于CSB蓄电池(或某单体蓄电池)容量较低或完全丧失容量。在放电时这个电池很快被放完电被其它电池进行反充电,使原来的负极变成正极,原来的正极变成负极,端电压出现负值的现象。
对于**种反较故障,在测量CSB蓄电池端电压时(多个单体电池组成的CSB蓄电池)都可发现,若有一个单体电池反较,不仅失去该电池的2 V电压,而且还要增加2 V反电压,端电压要降低4V左右。例如,对于额定电压为12 V的CSB电池,如测量其端电压为8 V左右,说明有1个单格电池反较。如测量其端电压为4 V左右说明有2个单格反较,如测量其端电压为-4 V左右说明有4个单格反较,如测量其端电压为-12 V说明6个单格均反较。
对于后一种反较故障,其端电压值(负值)随放电情况而不同。一般在检测时,对于这种情况要及时将CSB蓄电池从放电线路中摘除下来,以免对CSB蓄电池有所损坏。
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