德阳12米低平板半挂车规格 梁山国骏

低平板：规格：11m-12.5m-13m-13.75mx3米 重：8T 载质量：40T-150T

普通配置：大梁500，上板：10，下板12，腹板：8，边梁：30，横称：折弯，花纹底板：4 ，工具箱2只，28T支腿。

中国重汽集团梁山国骏专用车制造有限公司真诚欢迎您的光临！企业主要生产品有11米13米低平板半挂车、13米仓栏半挂车、12米5半挂低平板运输车、轻型骨架半挂车、13米高低板仓栏半挂车、散装水泥罐车、 大件运输半挂车， 11-13米侧翻自卸半挂车、骨架集装箱运输半挂车、特种低平板半挂车、出口专用车等。并且代理的牵引车主要有解放J6，J5,悍威，奥威，新大威，欧曼，豪沃等。
为适应今后计重收费和双超治理严格的运输环境，更好的满足用户对车辆自重“轻”能承载及利润大化的需求，高强度钢材轻型半挂车，经过客户使用反馈，证明轻型挂车适应运输市场。使用高强度钢材，先进的技术，精确的设计，造出新一代轻型半挂车；自重轻，使客户经济效益更好！

下面了解一下超轻型半挂车优势及专用特点：与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，超轻型半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用！对经济的持续发展提供了更好的帮助。

今年上半年，尤其是基础设施建设方面，国家又决定在未来10年加大西部大开发的力度。更是投入巨资。其中，今年西部大开发新开工23项重点工程，投资总规模为6822亿元，工程涵盖了铁路、公路、机场建设以及电力、水利、煤矿等多个方面，这无疑为专用车行业各细分市场的发展提供了千载难逢的机遇。

（9.6m10.5m11m12m13m13.75m）x(3米) 该要用于不可拆卸大件运输，爬梯可选液压爬梯均可上户，载重吨们有30-50-100-150吨位。低平板半挂要类型有：两轴高低高，两线四轴高低高，三轴高低高，三线六轴高低高，低平板半挂车载货也很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。

普通配置：大梁500，上板：10，下板12，腹板：8，边梁：30，横称：折弯，花纹底板：4 ，工具箱2只，28T支腿。
8米5自动篷布后翻自卸半挂车全车宝钢材用于20英尺、30英尺、40英尺、45英尺、53英尺集装箱的运输。集装箱运输骨架半挂车骨架式车驾由纵梁、横梁和前、后端梁焊接而成，纵梁采用优质高强钢板埋弧焊接成工字形，横梁采用优质钢板冲压成槽型，前后端梁为焊接式矩形截面。中间集装箱锁紧装置部位设置了整体式长横梁，以提高集装箱锁紧装置的承载能力。集装箱运输半挂车的车架全部喷丸处理，整个车架是在专用的定位台架上组装、焊接而成，其结构合理、强度高、外形美观。在车架上设置了集装箱紧缩装置，可以装载20英尺、30英尺、40英尺、45英尺、48英尺、53英尺集装箱。前后端的四个集装箱紧缩装置为固定式结构，中间集装箱紧缩装置为可藏式结构。装载集装箱时，根据需要可将中间集装箱锁紧装置降低到货台平面以下。
梁山国骏是中国挂车（专用车）生产基地改装车全资质企业。主导产品挂车、半挂车、全挂车、厢式半挂车、仓栅半挂车、罐式半挂车、自卸半挂车、集装箱运输半挂车、车辆运输车、粉粒物料运输车及特种车系列。
借鉴国内外先进设计理念，进行多处创新的一种全新车型。整车零部件外型采用圆弧过渡，减少突出棱角，使整车外型更加美观；系统拉杆角度设计合理，车轴选用专业厂家生产的优质车轴承重强，不易变形；同时可选装国内外知名品牌的ABS防抱死制动系统，减小制动距离，有效的防止车辆紧急制动时车轮抱死成车辆侧滑、甩尾等现象，提高车辆行驶安全性；人性化的设计：1转锁增加限位装置，运输更加安全；2转锁手柄外观美观大方，操作方便；3前封框转锁操作手柄置于前封框内部，集装箱运输车是一种将品种众多、形状各异、大小不等的货物在运输前装入标准尺寸的特制箱内以便于水陆空联运的运输方式，它能实现装卸、运输机械化、标准化，是交通运输现代化的重要组成部分

中国重汽集团山东梁山国骏轻型侧翻半挂车公司可生产11米及13米侧翻自卸半挂车，1.提供河北、安徽东北侧翻半挂车手续! 2.适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装颗粒货物运输，可有效提高装卸及运输效率。 3.整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量7要求，对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载，同等载货下，有效降低产品自重。 4. 车架设计合理，工艺制作先进，箱体采用强度高的冷轧瓦楞钢板、无骨架结构、箱体高低多样选择、装载空间大
轻量化产品自2013年投放市场以内，不断优化设计，得到广大客户的认可，引领行业轻量化设计潮流，骏龙车型被誉为畅销车型中的经典产品。今日新新华日报社网山东梁山半挂车制造有限公司-20余年专注商用车特种车设计制造、专业化半挂车、特种车生产企业、有资质的半挂车出口企业、焊接采用埋弧焊，整车车身采用进口轻型钢材，具有强度高，耐性好，抗疲劳性好优点，二氧化碳保护焊等工艺，确保焊接美观，牢固耐用，二氧化碳气体逆变焊接，整个车架经喷丸处理，使车辆更美观

低平板半挂运输车 车架：车架为16MN汽车用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构，均衡考虑车架的强度、刚度、韧性，具有承载力强、不发生永久性变形等特点。 5.车轴：车轴选用专业厂家生产的优质车轴，承重强，不易变形；同时可选装国内外知名品牌的ABS防抱死制动系统，减小制动距离，有效的防止车辆紧急制动时车轮抱死造成车辆侧滑、甩尾等现象，提高车辆行驶安全性。 车厢：车厢为高强度冷板采用专用设备和模具加工而成，重量轻，强度高，同时对厢板进行酸洗、磷化处理，提高了油气的附着力，降低产品自重。

-/gbabecb/-

梁山国骏挂车销售有限公司是专用车生产企业，国家发改委审批的半挂车、注册商标建筑面积22600平方米，拥有各种生产、检测设备317台套。专业生产挂车、标准半挂车、仓栅半挂车、低平板半挂车、厢式半挂车、集装箱半挂车、平板后翻自卸车、自卸车、翼开启厢式半挂车、罐车系列等，并承接专用汽车改装与设计业务和挂车以旧换新业务，满足用户的多元化需求。