全新理士蓄电池生产商 提供安全稳定的电源

理士蓄电池产品介绍

1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 电池放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

2、电池耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

3、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

4、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.

5、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.

6、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

7、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。

8、内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。

9、高级铅－锡－钙－银正极合金，有极强大电流放电后回充性及抗侵蚀能力。

理士蓄电池DJ500
理士蓄电池在长期不懈的开发研制VRLA电池(AGM隔板)的基础上，完全依靠自己的技术和实力已成功地开发出LEOCH GEL BATTERY，经过模拟加速试验显示效果良好，各项质量指标均已达到国外先进水平，而且生产已成系列化.

产品特性

1.长时间放电特性。

2.适用于备用和储能电源使用。
3.特殊的极板设计，循环使用寿命长。
4.特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。
5.专用隔板增强了电池内部性能。
6.热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。
7.气体复合效率高。

8.失水极少无电解液层化现象。
9.储存期较长。

10.良好的深放电恢复性能。
11.采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。


应用领域 1. 通信系统 2. 光伏系统 3. 风能系统 4. 铁路客车 5. 电动车 6. 电力系统 7. UPS、应急照明 8. 船舶、海事航标等备用电源 理士AGM系列阀控式密封铅酸蓄电池广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。
理士蓄电池DJ600

「技术优势】

1、具有长寿命特性:

理士蓄电池采用耐腐蚀性高的板栅合金和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和紧装配技术 ，使蓄电池的使用寿命更长。

2、可靠的密封结构:

理士蓄电池具有独特的密封结构，2V系列电池端子采用三层密封技术、12V系列蓄电池端子采用两层密封技术，以确保蓄电池在使用过程中不会漏液和爬酸，对环境无污染。蓄电池可卧放、立放使用。因蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水维护。

3、高能量密度设计:

理士蓄电池采用了特殊的工艺结构设计和紧装配技术，具有较高的体积比能量的重量比能量。

4、具有高容量特性:

理士蓄电池极板采用独特的活性物质配方，使蓄电池具有较高的容量，保证蓄电池在3次循环之内达到并超过100%额定容量。

5、较低自放电特性:

理士蓄电池采用了高纯度的原材料和添加剂，并采用严格的制程品质控制，使蓄电池在存储或不使用时自放电率小于2%/月。

我公司重要的原材料--铅，其纯度达到99.996%，采用国内铅业龙头企业生产的1#电解铅。

6、安全可靠的防爆排气系统:

理士蓄电池采用独特的防爆排气结构，能保证蓄电池在运行过程中安全可靠。即使蓄电池在非正常使用时，也不会出现因压力过大造成电池外壳鼓胀爆炸现象。

7、导电性好:

导电性能优良，使蓄电池可大电流放电。

8、超强的深放电恢复能力:

理士蓄电池极板活性物质和电解液添加了独特的添加剂，使电池深放电至0V，2周内以不大于0.3CA的初始电流限压2.35/Cell进行充电，可恢复至容量的90%以上。 9、专业和规模化的生产能力:

专业生产铅酸蓄电池，在国内有五家生产工厂，产能超过350万千伏安时。

10、多项专利技术:

理士蓄电池拥有多项自主专利技术，使蓄电池性能更加稳定可靠。

「注意事项】

● 根据用途或设计要求正确选择电池的型号、规格和安装方式;

● 不同容量、不同厂家、不同性能、不同型号的蓄电池不能混合使用;

● 蓄电池充电方式以恒压限流为宜。25℃环境温度条件下:浮充使用时，充电电压为2.25-2.30V/单格，最大电流不限;循环使用时，充电电压为2.40-2.50V/单格;均充电压为2.35-2.40V/单格，最大电流为0.3C10A(C为10小时率放电额定容量);

● 使用蓄电池时，根据使用的环境变化，充电电压应相应调整，浮充使用时温度补偿系数为-3mV/(℃·单格)，即环境温度每升高1℃，充电电压降低3mV/单格;反之，环境温度每降低1℃，充电电压升高3mV/单格;循环使用时为-5mV/(℃·单格);均充时为:-4mV/(℃·单格);

● 蓄电池不宜倒置放置或装入密封容器中使用，尽量做到通风良好;

● 蓄电池不宜靠近火源或高温的地方使用和储存，以避免蓄电池壳体变形;

● 蓄电池不要与有机溶剂直接接触，以避免蓄电池壳体变形或溶解;

● 蓄电池放电后长期搁置不用，应及时充电恢复其容量;使用过程中不要过放电，以避免蓄电池极板过度硫酸盐化而影响蓄电池的容量和使用寿命;

● 蓄电池应避免过充电，过充电会使安全阀频繁开启，造成蓄电池过量失水而提前终止蓄电池的使用寿命;

● 蓄电池安装使用时应保持蓄电池整体的清洁，连接的部件必须牢固，避免因接触不良而引起的危害;

理士蓄电池正常工作条件：


设备应在下述条件下连续工作满足其部分性能指标（用于特殊地区的蓄电池组可根据具体工程而定）：


·工作温度：-15～+45℃；


·蓄电池储存温度：5～+40℃；


·相对湿度：≤90％（25℃）。

免维护铅酸理士蓄电池的使用常识
理士蓄电池的安装
理士蓄电池一般采用串联方式使用，即一只蓄电池的正极与另一只蓄电池的负极相连，将所有理士蓄电池连在一起，最后余下正负接线端子与电动车对应_.
免维护铅酸蓄电池的使用常识
一、理士蓄电池的安装
理士蓄电池一般采用串联方式使用，即一只蓄电池的正极与另一只蓄电池的负极相连，将所有蓄电池连在一起，最后余下正负接线端子与电动车对应接线相连，电动车的电机、控制器、仪表等是蓄电池的用电负载。
电动车一般都有电池盒，从安装位置分有斜杠式，后插式和底盘式安装，其结构形状可谓五花八门。每家电动车厂都各有特色。如图电池盒一般用工程塑料制成，其强度较好，重量较轻，安装方便。电池盒一般由底槽、上盖、蓄电池接触点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖扣紧，并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄电池型号规格进行设计的，在整车设计时应考虑其良好的散热性能。
二、理士蓄电池的充电
“理士蓄电池不是用坏的而是充坏的”，这一说法绝非危言耸听，蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，必须重视。
1、理士蓄电池对充电工艺的要求
认识理士蓄电池对充电工艺的基本要求，是分析各种充电技术的基础。蓄电池对充电的基本要求是：充电电流应小于或等于蓄电池可接收充电电流。否则，过剩的电流会使电解水液过快地消耗掉，产生以下危害：加大蓄电池的失水率，增加维护工作量，对于免维护电池，会造成蓄电池的早期失效；产生酸雾，造成环境污染，危害工人身体健康；使充电效率降低，造成能源的严重浪费。

理士蓄电池使用安全注意事项：

1、理士蓄电池请勿自行拆修分解或改造，否则电池内部的硫酸，铅将对人和环境造成伤害。如果必须对蓄电池进行拆解一定要由专业的技术人员来进行。

2、切勿造成理士蓄电池的正负极短路，否则会造成电击，火灾或故障。

3、安装理士蓄电池时请牢固地连接好端子螺栓部分，如有松动轻则会造成蓄电池的损坏重则可能会酿成火灾。

4、擦拭理士蓄电池时请勿使其沾染油，水或其它化学药品，否则会成为电击、火灾、以及故障的主要原因。

5、理士蓄电池安装连接时务必切断主电源，带电安装会出现电击的危险。这对安装人员的人身安全是极不负责任的。

6、请勿将理士蓄电池连接到额定电源以外的电源上，否则会成为火灾以及故障的原因。

7、请勿将理士蓄电池直接当做交流电源来使用，否则将会成为火灾故障、损坏的原因。（要把电池作为交流供电，必须通过专门设备如UPS）

8、请勿将理士蓄电池靠近火源、热源或投入火中，以免引起爆炸。

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