东莞到达累斯海运专线

东非达累斯海运：
广州登凯专做大型件杂货、码头地面服务、框架柜、集装箱、本地仓储、并与COSCO和中远海运特种运输股份公司紧密的战略合作关系！

登凯集团东非简介：
登凯集团是非洲的一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，并在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。
2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。
我司以“秉承专业 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸交易所需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。
随着国内一带一路战略的进一步推进，东非基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的组织方式创新，成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场投资的引领者。
广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠指定货长期操作对厂房搬迁，投资办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操专业方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。
东非达累斯航线分析：
我们国企COSCO航线至达累斯，是两条直航船航线，航线优势点少，船期稳定，在中国境内点*多，出中国后大概10-15天左右到达累斯港口。
登凯东非本地港口优势：
华南地区大小港口，以小码头、小港口（如佛山码头、黄埔码头、江门、珠海、汕头、广西等等）连接大港口（如南沙港、蛇口港、盐田港、香港等）促使整条航线无缝衔接
登凯东非航线本地港优势：
广州登凯东非航线物流本地港主要优势在于华南大小港口，*具有代表性的，比如：南沙、黄埔、深圳盐田、蛇口、广西防城港、钦州港等等
广州登凯东非达累斯航线优势在于，依托非洲码头母公司的优势，加上优势船东COSCO的鼎立支持，成为东非航线物流的代言人！

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 登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。

     2015年为更好服务客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为客户提供更高价值服务。
       我司以“秉承专业 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。 
       随着国内一带一路战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的组织方式创新，成为中非供应链创新转型的践行者和市场投资的引领者。
       广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠指定货长期操作对厂房搬迁，投资办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操专业方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。