理士蓄电池150ah 为您机房电源设备保驾**

日常保养检测的方法。
1.目视检测电池外表是否有变形或膨胀漏液现象。
2.检视电池+、-极是否氧化。
3.检测电池端子是否松动。
4.量测电池端充电电压。(每一节电池的正常值为13.7~13.8Vdc)。
5.UPS电池使用越久，定期保养应越密集，避免市电中断UPS无法延时供电。
6.建议使用的环境温度在0℃~40℃之间，避免阳光直射且保持清洁通风。
7.负责电池保养的人员建议在专业工程师的指导下执行电池保养或请专业工程师执行，避免触电情形发生。

蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。

理士AGM系列阀控式密封铅酸蓄电池广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。

产品特性

1. 寿命长。

2. 自放电率极低。

3. 容量充足。

4. 使用温度范围宽。

5. 密封性能好。

6. 导电性好。

7. 充电接受能力强。

8. 安全可靠的防爆排气系统。

应用领域
1.多用途的

2. 不间断电源

3. 电子能源系统

4. 紧急备用电源

5. 紧急灯

6. 铁路信号

7. 航空信号

8. 安防系统

9. 电子器械与装备

10.通话系统电源

11.直流电源

12.自动控制系统

理士蓄电池的使用注意：


1）UPS输出插座应明确标识，勿加入无关负载或使其短路。


2）UPS在使用的时候一定要注意通风良好，利于散热，并保持环境的清洁。


3）严禁在蓄电池室内安装电器开关、插座、熔断器，照明应使用防爆灯
。
4）在蓄电池室内要尽量使用塑料扳手等专用工具，以防金属工具不慎碰撞电池桩头产生电弧火花。


5）开启UPS负载时，一般遵循先大后小的原则。


6）UPS输出负载控制在60%左右为最佳，可靠性最好。


7）蓄电池室一定要设置完善的透风设备，并且要进行定期的检查和维护，确保设备的健康运行。


8）定期对UPS内部进行清洁，防止UPS积尘太多，影响UPS的正常操作。


9）在维护的过程中要注意人身安全，因为UPS内部有高压，在维护以前确认UPS工作状态无误才能进行。


10）在理士蓄电池定期充放电维护时应留意：充电时不宜采用过大的电流，以免升温过高；蓄电池组的加液口盖应全部打开，便于氢气逸出；还要进行透风设备的开启。

蓝科万佳科技发展有限公司主要从事经营山特ups电源，提供艾默生ups电源,铅酸汤浅蓄电池，汤浅电池，大力神电池，松下电池，阳光电池，冠军电池，OTP电池，梅兰日兰ups，eps电源，eps电池，力波ups汤浅蓄电池，汤浅蓄电池，apc ups专业服务渠道，提供一流的山特ups 免维护电池 安全可靠性高。
质保规则：
质量保证期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。
验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。
供方责任：
38AH(含38AH)以上蓄电池，质保期为三年，三年出现任何非人为质量问题，免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括：运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.
客户责任：
1.客户可凭我公司的采购合同编号，并提供破损蓄电池详细照片，客服通过验证后立即向客户免费派发指定型号的蓄电池.
2.客户在收到更换的全新蓄电池后，请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.
亲爱的顾客，感谢您的关注与支持。为了我们能够更好的沟通和拥有愉快的交易，请购物前多花几分钟看看下面的文字，祝您购物愉快！
一：如何订货
①随身手机和QQ等 跟我们联系；
②或电话联系，把您的要求详细描述下！
二：订货前请联系客服
我们严格按照每一位客户的规格，数量及质量要求来发货；请广大客户在购买前能联系在线客服，协商好品牌型号事项。
三：关于价格
本司所有展视商品价格均为参考价，商品的实际价格问题需与我司商议！我司遵守量大从优的原则，给与优惠！
四：关于下单
具体收获方式可以协商。
五：关于发货
我们会在您付款后第一时间为您发货，按买家的支付先后顺序安排发出。发货打包我们都有专人严格检查商品的质量的，请放心定做。
买正品蓄电池首选本公司，我们保证原装正品的货源，出现任何质量问题我们无条件退货，广大用户可放心购买。在本公司购买蓄电池可派工程师上门安装，解除您的一切后顾之忧。
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销售经理 刘伟 欢迎您的来电咨询，拿起您的电话拨打上方的电话号码，电池送到您家。性能好，价格低，原装正品，全国范围内包运费,心动不如行动，欢迎广大用户前来选购。本公司宗旨：以诚信求发展，以质量求生存。
理士电池公司介绍：
理士蓄电池始于1999年，是专门从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制作和出售的世界化新式高科技公司,香港主板上市公司(理士国际00842.HK)。通过多年生长，已变成我国领先的铅酸蓄电池制作商及最大的铅酸蓄电池出口商。
理士电池现已在国内成立了深圳、东莞、肇庆、江苏、安徽五个区域性出产基地及国外马来西亚、斯里兰卡两个区域性出产基地，占地面积近91万平方米，具有70条电池出产线及其相应的检查设备，以及肇庆、江苏两个专门的蓄电池研究开发中心，一起构成我公司先进而雄厚的研制制作才能。目前国内共有员工11000余人，国内外技能研制人员400余人，出产备用型、起动型、动力型全系列的铅酸蓄电池，包含：AGM阀控式密封铅酸蓄电池，胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池，纯铅电池，UPS用高功率系列电池，船只用电池，铁路用电池，启停电池，轿车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式极板铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，扫地车电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列商品。商品广泛应用于通讯、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、轿车、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个有关工业，年出产才能总和超越1100万千伏安时。
理士蓄电池在实践中不断开拓立异、尽力进步。在品质操控上，树立专业的质量管理中心。成功通过了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列认证; 理士公司与国外闻名电池公司进行了多项技能协作，引入国内外先进设备和仪器，具有多项国家专利技能，制作才能达到了世界先进水平。并与国内闻名高校进行继续地技能交流协作，树立产学研基地，进步公司自主立异才能，为公司提前变成全球化的，有竞争力的蓄电池领军制作商，奠定了坚实的根底。
理士蓄电池产品特点
（1）使用寿命长
高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，提高电池使用寿命。
低酸比重电液，提高电池充电接受能力，增强电池深放电循环能力。
增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。
因此GFM系列蓄电池的正常浮充设计寿命可达15年以上(25℃)
（2）高倍率放电性能优良
高强度紧装配工艺，电池内阻极小，大电流放电特性优良，比一般电池提高20[%]以上。
（3） 自放电低
高纯度原料和特殊造工艺，自放电很小，室温储存半年以上也可无需补电。
（4）维护简单
特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化，因此电池在使用过程中完全无需补水，维护简单。
（5）安全性高
电池内部装有特制安全。
（6） 安装简捷
电池立式、侧卧、叠层安装均可，安装时占地面积小，灵活方便。
（7） 洁净环保
电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设计无腐蚀，可直接将电池安装在办公室或配套设备房内，无需作防腐处理。

充放电特性
蓄电池具有自放电效应。从生产制造车间到用户使用，大约要延误数月的时间。以铅酸蓄电池为例，在30℃的环境温度下储藏8个月，蓄电池的残存容量仅为出厂时的一半，因此对于新购买的和UPS配套的蓄电池，一般要进行一次较长时间的充电，这叫做初充电。蓄电池的初充电电流大小应按0.1C来充电，蓄电池在放电终了后可进行再充电，这叫正常充电。目前在UPS中普遍采用两种充电方式:浮充和脉充。所谓浮充电是指整流器的输出和蓄电池并联工作，并同时向负载供电，实际上此时整流器提供的电流分两路，一路送给负载，另一路送给蓄电池，以补充蓄电池自身内部损耗，浮充充电工作方式接线简单，对改善UPS输出瞬态响应特性有好处。脉冲充电的特点是充电电流随蓄电池容量而变化，用这种方式充电，可以缩短充电时间。
理士蓄电池众所周知：
理士蓄电池的正极与负极的秘密
理士蓄电池中的正负极它们直接是对立得到,但有同时参加化学反应。放电时耐普电池与外电路的负荷接通,电子从负极板经过外电路的负荷流往正极板,使正极板的电位下降。
充电时,它是放电反应的逆过程。充电时耐普蓄电池的正负两极接通直流电源,当电源电压高于npp电池的电动势E时,电流由耐普蓄电池的正极流入,从npp电池的负极流出,也就是电子由正极板经外电路流往负极板。
电池的负极放电前,电极表面带有负电荷,其附近溶液带有正电荷,两者处于平衡状态。放电时,立即有电子释放给外电路。电极表面负电荷减少,而金属溶解的氧化反应进行缓慢Me－e→Me＋,不能及时补充电极表面电子的减少,电极表面带电状态发生变化。
这种表面负电荷减少的状态促进金属中电子离开电极,金属离子Me＋转入溶液,加速Me－e→Me＋反应进行。总有一个时刻,达到新的动态平衡。
但与放电前相比,电极表面所带负电荷数目减少了,与此对应的电极电势变正。也就是电化学极化电压变高,从而严重阻碍了正常的充电电流。同理,电池正极放电时,电极表面所带正电荷数目减少,电极电势变负。
理士中正负极的电压时如何产生的
电流之所以能够在导线中流动,也是因为在电流中有着高电势能和低电势能之间的差别。这种差别叫电势差,也叫电压。换句话说，在电路中,任意两点之间的电位差称为这两点的电压。通常用字母U代表电压,电压的单位是伏特（V）,简称伏,用符号V表示。高电压可以用千伏（kV）表示,低电压可以用毫伏（mV）表示,也可以用微伏(μv)表示。电压是产生电流的原因。
NPP蓄电池的电压又称电动势,npp电池内有正、负两个电极,电动势是两个电极的平衡电极电位之差,以铅酸npp电池为例,E=Ф+0-Ф-0+RT/F*In(αH2SO4/αH2O)。
其中：E—电动势
Ф+0—正极标准电极电位,其值为1.690
Ф-0—负极标准电极电位,其值为-0.356
R—通用气体常数,其值为8.314
T—温度,与电池所处温度有关
F—法拉第常数,其值为96500
αH2SO4—硫酸的活度,与硫酸浓度有关
αH2O—水的活度,与硫酸浓度有关
从上式中可看出,铅酸耐普电池的标准电动势为1.690-（-0.0.356）=2.046V,因此npp电池的标称电压为2V。铅酸耐普蓄电池的电动势还与温度及硫酸浓度有关。
NPP蓄电池放电时,正极反应为:PbO2+4H++SO42-+2e-=PbSO4+2H2O
负极反应:Pb+SO42--2e-=PbSO4
总反应:PbO2+Pb+2H2SO4===2PbSO4+2H2O(向右反应是放电,向左反应是充电)
充电时,如果接反,"烧"的原理是,上面这个化学方程式中,"充电"反应不能按理论进行,倒置电池中的的材料不能循环利用,就"烧"坏了.
理士蓄电池基础知识
蓄电池的寿命：
电池的寿命根据车型、地区不同和司机驾车方式不同而差异明显。电池设计可进行200次以上的循环。每天或每次起动都会耗掉部分循环寿命。一只正常的铅酸电池可以有18~30个月的寿命周期。
蓄电池的储存容量：
一只电池必须提供足够的能量用于点火、照明等。在汽车充电系统停止工作的情况下，储备容量被定义为一只全新的饱电电池在80`F (26.7`C)条件下能够以25安培电流放电并且单格电压保持到1.75V及以上的放电分钟数。
蓄电池更换电池事项：
1、起动马达转速降低或停止。
2、引擎准备运转后仪表板显示电池“放电”时间延长。
3、电池在冷的环境或延长起动时间的情况下能量降低速度加快。
4、怠速状态下大灯亮度不够。
很多时候状况不太明显。如果您怀疑电池坏了，谨慎的做法是做一下负载测试或更换。
理士蓄电池修复技术
电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。检查电池的正、负极有无被氧化的迹象，可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。检查电路各部分有无老化或短路的地方，防止电池因为过度放电而提前退役。

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