清关(Customs Clearance)即结关,是指进出口或转运货物出入一国关境时,依照各项法律法规和规定应当履行的手续。
一般贸易优劣势
一般贸易报关所具备的优势是可以大批量的进口所需物资,并且会提供海关所征收的所有税金和相关的费用的证明。其所提供的税金对于企业来说可以起到抵税,退税的作用。但是一般贸易进口的局限也是很大的,其一:对于散货和比较急需要用到的货物而言,一般贸易不能够体现它所具备的优势.因为首先它所需的清关时间比较慢(一般贸易进口要求各项单证,批文必须齐全,办理的时间会花费很长的时间)。其次:它要求进口货物必须单独使用拖车单独报关入口,这样就会造成进口货物的成本的提高和时间拖延。一般贸易多适用于:生产原料,机械生产流水线,等大宗高**货物。
清关只有在履行各项义务,办理海关申报、查验、征税、放行等手续后,货物才能放行,货主或申报人才能提货。同样,载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运,也均需向海关申报,办理海关手续,得到海关的许可。货物在结关期间,不论是进口、出口或转运,都是处在海关监管之下,不准自由流通。
运输
运输前需注意是否商检局开具卫生检疫、动植物检疫(简称动卫检)查验联系凭条。如有动卫检查验,则需提前半个工作日预约。动卫检查验必须去查,逃检所产生的费用是RMB2-5万之间或暂停其单位报检资格。车队需在港区排提货计划,如:港区计划,理货,放箱计划等。一般情况是提前1个工作日 排计划。
进口不同的货物应该选择不同的进口清关方式,客户在进口清关时一般关心的是货物进口所需时间,清关费用,货物的安全这几个问题。如能正确把握进口清关的途径,必将事半功倍。
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家具进口报关——上海**进口报关服务公司
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家具进口大概操作流程如下:
1、货物到客户*的港后提单换单。
2、(或同时进行)提前申报商检,出商检单。
3、拿通关单正式报关申报。
4、核定价格交增值税(家具0关税,16个点增值税)。
5、交税核定放行。
6、港内拖运、排队等候安排检疫、卫生处理。
7、签名,提货离港口,半天。
家具家私进口需要注意的问题:
(1)、装箱的时候一定要做一份详细的装箱清单,规类装箱、装箱货物与资料一定要相符
(2)、zui hao 做好装运前的熏蒸工作,以免在国内港口查获的时候检查出小虫,进行码头熏蒸操作,增加成本
(3)、单证方面尽量做好齐全,因为国内有些港口对家具进口的单证要求还是相对比较严格
(4)、价格申报方面要按实际交易价格去申报。
5)成品家具进口不需要植检证、产地证;
6)半成品家具进口需要植检证、产地证;
7)属于濒危物种的家具,要办理非濒危证;(家具进口的证,只是针对包装,如果属于木包装,当然要证,其他不需要的包装,*证了。)
8)旧家具个别口岸可以进口申报。(但如果是旅居国外的华人,或者老外从国外带来这边自己用,这类人群的旧家具可以进的,但这属于个人物品进口,与一般贸易方式不同,需要比较多的个人和繁杂的手续,,需要到海关申请。)
一般全木质的家具进口是免关税的,只交16%的增值税就可以了。我们所交的增值税可用来抵扣用,当然你的企业一定要是一般纳税人资格。如果家具里含有玻璃或皮制品的话,一般进口的要交5%左右的关税和16%的增值税。如果确认家具是全新的,刚刚提供的单证都有,就可以直接发货到国内的港口进行直接清关手续,或发中国香港后再直接走陆运进口报关都可以,具体的清关手续与程序跟其它的普货进口清关是差不多的。那些基本的装箱单,fa piao ,合同,是要的,其它的资料我们会帮您做好。
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国际物流是国内早期提倡以“标准进口物流”、“一站式进口物流”、“标准企业物流外包”为服务的**者,整合了**物流供应链配套资源,在中国华南、华东、华北沿海区域设立多家进口服务机构,运用现代信息化技术标准化作业,是国内大中小企业物流供应链服务的供应商。 进口物流项目,专精以“新旧机电、食品酒类、原木木材、化工原料、妆化、杂货原料”6大类货类共1600多种商品为细分物流服务,力求地服务于客户。目前,以“三点*(即卖点、买点、航线及操作点)”的标准整合了海内外物流配套使用资源,在沿海主要进口枢纽港,依据不同产品需求整合了物流资源,涵括船公司、关务、仓储、保税区服务、进出口权、行业资质许可、货物金融服务、物流配送等物流资源。 进口物流,以提供热情、创新与的服务为营运宗旨,坚信“公司有多大,社会责任就有多大”的经营理念。物流方案,均以“综合物流方案”的身份及“顾问专属秘书服务”的理念服务呈现于每一位客户。公司一直关注并加强电子商务化物流体系,以限度提升服务水平及提高服务效率。因此,创建了专属的“EPH物流供应链”管理系统,系统涵括“客hu数据中心、操作数控中心、物资(物流资源)数控中心、财控数控中心、案例数据中心及系统中心”等多个模块,以组合建立“标准进口物流”服务体系。 多元差异化服务。为满足货主的不同需求,力求较具有优势性的物流方案,针对不同产品,不同口岸进口,在航线、船东、码头、关务等物流环节提供建议,同时,提供多元化的物流方案。一直在拓展国际物流供应链多元化的综合业务统筹范畴,努力打造一个较加的服务平台。